查看: 1241|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

房车电路设计的一点思路

[复制链接]

1

主题

4

帖子

107

积分

准天使

Rank: 1

注册2010-11-3
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2021-5-1 18:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
买房车都应该奔着时间旅行去的,遇到喜欢的方可以逗留几天,所以房车的时间用电非常重要的。本人心中对房车电路的设计有点想法,分享出来,望各位手指正!
1;房车的房车,电路要全部分开,车用原厂原装的就好。做任何改动,只在发动机舱加装个24V的发电机就好,发出的电的电路有任何联系。直接为磷酸铁锂的电池充电。房车顶铺满太阳能电池板,最1000W,配合10度电的蓄电池,就基本用电无忧了。

2;房车全部用交流220V,通过两个逆变器来供电,个600W的逆变器常开,供照明、冰箱、电视、电脑、洗衣机电风扇等常用的、功率的用电器使用。个3000W的逆变器只在需要的时候打开,供空调、电磁炉等功率并常用的用电器使用。
当然这样做缺点很明显,逆变器的转换效率最才百分之九十左,逆变器本身也耗电(厂家说空载功耗为8W)也就说10度电转换下来就剩8度了!白白浪费了1.5度左的电量。但优点也非常明显的,线路清晰明了,电器可以全部使用市面的家用产品,(同样功能的产品,只要沾房车专用就特别的贵)维修起来也方便,这样有什么问题就用往房车厂家直跑了!
本人的点浅见,希望各位要见笑!!!



1

主题

4

帖子

107

积分

准天使

Rank: 1

注册2010-11-3
沙发
 楼主| 发表于 2021-5-4 21:21 | 只看该作者
为什么房车厂家不采用全220V

8

主题

113

帖子

586

积分

e族天使

Rank: 2

注册2020-9-10
板凳
发表于 2021-5-7 14:58 | 只看该作者
原车和后改电路分开非常好,万一出故障了,或用光电,也不会打不着火。
我认为最实用还是直流220V供电,电源用4个48V的通信电源串联得到直流电170-250V。
除了带电机的冰箱,空调不能直接用,大部分220V家电直接用。
冰箱,空调加个直流转交流转换器就行了。如果用直流变频的冰箱和空调就不用转换器。
充电 也简单,220V交流经过1:1的隔离变压器,接个桥堆,串个几欧的大电阻就行了。还能一边充一边供电

查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

手机版|FBLIFE.COM

GMT+8, 2024-4-27 08:45 , Processed in 1.361099 second(s), Total 15, Slave 14 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表