走进墨脱，人间仙境，单车西藏行

笨司机

从拉萨回来已有一段时间，浑身懒洋洋的，不想做什么，但还是觉得写点体会也许对进藏的朋友有所帮助吧。2020年6月物色了一辆山猫，修整半年，打着去林芝看桃花节的理由和领导请假出去玩。和好哥们商量好，一车两人走317进入墨脱后去林芝-拉萨。2021年3月24日打完疫苗后，25号正式出发。路线天津大港--富平--成都--炉霍--江达县--八宿--墨脱--林芝--拉萨--羊湖--那曲--格尔木--西宁--榆林--天津大港。历时15天。

先占楼准备下班后再写。

笨司机

第一天：天津大港--富平3.25

富平的柿饼子真是好吃，太甜了，建议有条件的多买点。各位车友要是走河北段高速一定注意，正常限速100的路段，在监控和转弯处都是限速80，千万小心驾驶，我被扣了6分200元。

笨司机

第二天：富平--成都3.26
千万注意，成都与天津北京一样限号，我被扣了3分100元。
去吃网红火锅蜀大侠，足足等了2个多小时，都有点要感冒了，吃完回去赶紧消炎药、感冒药伺候。哥们甚至都有点打退堂鼓了，哈哈。每人吃了一片罗红霉素和2片感冒药，去去疑心病，连续一周，天天如此，还行，真没感冒发烧，看来有点效果。

月光凤尾竹

小板橙等更新

笨司机

第三天：成都--炉霍
去了一趟都江堰，感叹古人的智慧很厉害，解决了水患，但景区人员较多，不是我喜欢的，撤。
317整体路况不像外界说的那么烂，但确实沿途没啥好风景而已。

笨司机

第四天：炉霍--江达县
路上好哥们买的牦牛肉干，120元/斤，非常好吃，就是卖货的老妈妈听不懂普通话，又没有网络，现金不敢收，最后给她在县里公安局的儿子打电话沟通才用现金结账。路遇藏族好客的，进去呆了会，给我们做了一壶地道的酥油茶，真好喝，但好哥们说喝不惯，都便宜我了，哈哈。经过怒江72道拐，小心驾驶没问题，2011年光顾跑路了，连好的照片都没留下，这次照了好多，只是我的尼康d800出现问题用不了了，只能沿用d80，跟11年用的感觉一样，不过想想自己照相技术一般用啥都一样，只是手机升级为mate30拍的不比相机差。

笨司机

现在写个游记这么费劲呀

笨司机

第五天：江达县--八宿3.29

昌都从317奔318，路况很好，但导航老是提示绕路，最后打交警台询问称没问题。

注意：订酒店一定注意在高原地区一定要有电梯的，我们在炉霍住的不错，但就是太高了，五楼。从这里订墨脱酒店，费了老大劲才订上了，因为墨脱有徒步大会和表演，所以人满为患。

笨司机

第六天：八宿--墨脱3.30

作为全国最后一个通公路的县，墨脱还是处于一个相对原始和民风朴素的地方。进墨脱需要花105元/人的景区费，需要办理边境证，边境证必须在户口所在地办理。需要至少4次的警察验证检查（千万不要闯岗，后果很严重），墨脱是实行单双进入的，双号进单号出，切记。墨脱的酒店接待能力不是很大，需要提前预订，否则有可能无处住宿。我们运气比较好，3月30日进，3月31日和4月1日都是单号可以出，所以多呆了1天，入住梅朵大酒店，豪华标间360元/天。

途中去了米堆冰川，很壮观、震撼。注意，一定骑马进去，要是有体力算我没说。

晚上7点左右，想去吃当地有名的石锅鸡，但被告知已经没有了，想吃只能第二天预约，好在第二天我们不走就预约了。

笨司机

第七天：墨脱3.31

墨脱最应该游览的应属果果塘大拐弯（雅鲁藏布江大拐弯），墨脱最应该买的东西当属墨脱石锅啦，还有据说具有解毒能力的乌木筷子，红米、白米，茶叶，因为这地方真的没有工业，没有污染。

晚上18点，预约的打电话说我们可以过去吃鸡了，400元一锅，据说3.8斤，送了3个素菜，喝了2瓶啤酒，我哥们说鸡的味道虽然不错，但应该不是土鸡，这地老火了，哪有那么多土鸡给人吃呀。

吃完饭去广场公园，正好林芝桃花节中有个演出，虽然下着雨，人不少，演唱和表演后，篝火点起来，跳起来锅庄舞，看着很带劲，很不错。

笨司机

第八天：墨脱--林芝4.1

一路照了很多桃花，但被告知男人看什么桃花，想走桃花运吗？哈哈哈，无语，我们男人也有爱美的心吗？内地也有桃花，大老远的为啥上这来，那是因为这边桃花的背景有雪山，可惜，照相技术一般，照不出实际的美景。

照例出墨脱走到雪山挂四驱行驶。山路大雪真滑呀。

笨司机

第九天：林芝--拉萨4.2

入住红姐开的天津人的酒店，红姐人很好，住宿不错，关键可以自己做饭吃。第一晚好哥们跟我商量炖牦牛肉，老板娘带着我买了8斤牦牛肉，我又炒了3个家常菜，获得好评。晚上打车去布达拉宫旁边刷了一下存在感。

笨司机

第十天：拉萨--羊湖--拉萨4.3

羊湖作为三大圣湖之一，名不虚传，上次2011年去过羊湖，感觉现在比那时还漂亮。如果族友想不花景区门票观赏羊湖，可以私信我，告诉你攻略。浪卡子县。

第二天，哥们跟我说再买8斤牦牛肉，炖着留着路上当干粮，好，晚上又炖了8斤半牦牛肉，味道不错。红姐的店里又来了几个天津老乡，再加上成都第三帅的邓哥（资深玩家，去西藏旅游带团的，人很豪爽）凑了10来个人，又弄了几个家常菜，其他人也买了一些，喝着拉萨啤酒，凑了两桌子，谈天说地，滨海新区的哥们还给我剪了一个很帅的头，哈哈不错。

笨司机

第十一天：拉萨--那曲4.4

到了羊八井，又是大雪封山，车辆行驶缓慢，挂四驱行驶，看见好几辆车滑到路边沟内，心里也是很担心，好在山猫的四驱还是给人很踏实的感觉。

途径纳木错，三大圣湖之一，2011年因为赶路又加上大雪封山不让进去，这次想去看看，结果出现了悲惨的小插曲，11点左右到了景区门口，买票进入，5公里后车辆爬坡过程中意外熄火，请教东北张师傅（三菱4S出身，电气方面非常厉害，我车的定速巡航就是靠张师傅指点安装成功的），被告知接地造成的，且告知应该是蓄电池旁保险盒中发电机保险，方头的20A燃油保险检查一下。经检查就是它烧了，我带的保险里就是没有这种型号的，哎！（回家发现，那种保险忘了拿了）路遇好几辆好心车辆问需不需要帮忙，关键是懂修车的没有，后来中科院的车辆经过，人员施予援手，给我找的修理厂拖车服务，拖到中科院御用修理厂（世纪修理厂韩老板，人非常好），到修理厂换上保险打着车，可是里程表不走，时速没有，开出去2公里，发动机故障灯又闪了一下，车辆顿挫，赶紧又赶回修理厂，彻底检查发现了故障的真正原因，应该就是在走之前换离合器的时候，拆装变速箱时车底线束没有很好的固定（后来回到内地修理厂印证了，上面固定线束的螺丝都没拧紧，哎，看来小河沟照样翻船），在318过色季拉山、进墨脱和走羊八井冰雪路面时使用四驱，路面的颠簸使车底线速掉下来，主要是氧传线被四驱传动轴磨破，正极接地造成的发动机保险烧损。故障消除后，把线包好，着车正常，但就是速度和里程不动，查了所有保险均没问题，只有这样了，直接走109奔那曲，到了那曲晚上6点，找到那的汽配城处理仪表问题，无果。

笨司机

第十二天：那曲--格尔木4.5

早晨吃完早点，那曲海拔高，非常寒冷，本来想买一下那曲的虫草，但都是10点开门，只好作罢，直奔格尔木，因为车上拉了四个墨脱石锅，所以开车还不敢太放肆，小心翼翼行驶，但109的这段烂路我觉得比我2011年走的时候还烂，建议车友慎行。经过唐古拉山的冻土烂路时左后减震颠断了，车辆一旦稍微快点，遇到颠簸侧倾严重，后来过五道梁时路面积雪，路况还可以的时候挂上四驱心里还踏实一些，经过昆仑山山时天降大雪，好在跟着一辆大货车不断超车没有被堵多长时间，下山后直奔格尔木预订酒店，历时17小时。晚上12点30分到达酒店，吃了点饭住宿。

笨司机

第十三天：格尔木--西宁4.6

早晨起来，第一件事直奔格尔木汽配城，把人家从家里叫出来更换后面减震器，查历程速度表不走原因，配件没有，无果，10点多回酒店接上哥们直奔西宁，一路全部高速，靠着电子狗和手机导航看速度，就是过隧道只能估计车速，不要超速呀。

笨司机

第十四天：西宁--榆林4.7

照例早晨起来，第一件事直奔西宁汽配城，处理车辆故障，车辆读取报警，速度传感器故障，在汽配城买到了国产的速度传感器90元（后经测试速度值不对，帕杰罗必须用进口的，300元左右），修理人员说肯定没问题，经测试仍然无效，哎，又快11点了，回酒店接上哥们直奔榆林，现在也死心了，这个故障回去再修吧。高速路上交警断路说有逃逸的，被迫绕道奔榆林，都经过鄂尔多斯旁边了，晚住榆林。

笨司机

第十五天：榆林--天津大港4.8

早晨吃完早点，直接开回天津大港，18时到了小区，哥俩拥抱庆祝旅途顺利。后测算两人花费一万六，行程结束。

经回来检查，发现线束掉下来的主要原因是出发前换过离合器三件套，抬过变速箱，在安装变速箱过程中，线束没有被很好的固定，看来修车不能有一点马虎，哎，也怪自己没检查出来呀，这就是教训。最后我修理厂的哥们花了一周多的时间才给我整好。这一路和我哥们平安走来实属不易。同时也感谢东北的张师傅、车之翼给我修车的好哥们，中科院的师傅们以及提供帮助的不认识的藏族司机等等，一路遇的好人很多，在此一并感谢。回来后成都万用扳手和内蒙三菱的陈师傅都提供了帮助，在此感谢。越野e族真正体现了路越远、心越近的理念，各位朋友来天津大港一定不要迈门而过呀，让我也尽尽地主之谊。

笨司机

占楼占楼占楼占楼占楼11

笨司机

占楼占楼占楼占楼占楼12