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我的80

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发表于 2004-11-25 11:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今年国庆,我开着我的4。3雪佛兰开拓者去了一趟西藏,川藏进,青藏出。这车整体表现不错,不管是动力还是舒适性,唯独避震系统心里没底,看着一辆辆lc从我身边呼啸而过,心里很是羡慕,于是我决定,我要自己拥有一辆lc80,让他陪着我走遍天涯海角。

我对80的要求和老黑一样,要白色、电喷、自动档、双油箱、双备胎,说白了就想要一辆上世纪末生产的VX-R,这样我可以方便过户到北京,要不然会时常受到JCSS的关照,当然价格还不能太高,要不然我买不起!

理想和现实总有差距,并且现实远远比例向冷酷,不是价格太高就是车况太差,或是手续有问题,我是个比较遵纪守法的人,不想因为玩招徕些许麻烦。

我是个急性子,于是想先降低自己的要求,搞一辆GX,来一个骑驴找驴,功夫不负有心人,苦苦寻觅几日,总算找了满意的对象,我想它可以在我实现终极目标前陪我一段时间了,下面向大伙汇报一下这个车的简单情况:

这车是一个私车,车主50多岁,转业军人,部队上就管车,山东人,我认为值得信任,我查了一下该车在三年内没有保险索赔纪录,我想很难的,如果出过大事故的话车主不会熬三年再买吧!

94年GX,灰色,左右门,单胎,双油箱,11万公里(一开始我也怀疑里程的真实性,但当我从南京一路开回北京后我就完全相信了:该车高速轻松160,我也上过180,没敢再上,时速一般在一百三四十,油耗不超过14升,车辆操控性很好,唯独风噪稍大,毕竟是10年的车子了)

最后11万人民币成交,过户费对方付,保险已到明年9月,保额25万元,养路费到明年12月。

拿到车后,我换了电瓶、机油、齿轮油、防冻液,重新作了门窗密封,打算再装个8000磅绞盘,其他的就不想改装了。

我还会苦苦寻觅VX-R,一旦找到,我会把这辆GX转让,感兴趣的排队吧,我对价格可是不计较的:)

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 楼主| 发表于 2004-11-25 11:45 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2004-11-25 11:46 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2004-11-25 11:47 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2004-11-25 11:49 | 只看该作者

左边是我的开拓者4300,相比之下LC80大气多了!

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 楼主| 发表于 2004-11-25 11:52 | 只看该作者

为数不多的私车,为数不多的大贸手续

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 楼主| 发表于 2004-11-25 11:53 | 只看该作者

真皮后座完好如初,行驶中无异响,看得出车主也是爱车之人,毕竟十年了!

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 楼主| 发表于 2004-11-25 11:55 | 只看该作者

自由轮箍

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 楼主| 发表于 2004-11-25 11:55 | 只看该作者

阿文铭牌,这是中东版?

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 楼主| 发表于 2004-11-25 11:58 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2004-11-25 12:00 | 只看该作者

发动机舱:无任何渗油现象,全是原装部件。

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 楼主| 发表于 2004-11-25 12:02 | 只看该作者

车速表,里程表应该是真实的!

在南京,在一个党政干部手里,一年一万公里也正常,毕竟车主有专车

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 楼主| 发表于 2004-11-25 12:04 | 只看该作者

底盘:油乎乎、脏兮兮,可是请专家看了一下,一切正常,连小挂蹭都没有发生过,哈哈

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 楼主| 发表于 2004-11-25 12:06 | 只看该作者

参照浪漫的方法,昨天又加了一个绞盘,其他就不想改装了!

照片改日上

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发表于 2004-11-25 12:08 | 只看该作者
看起来不错哦,恭喜老兄!,

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发表于 2004-11-25 12:21 | 只看该作者
    这位大哥,我是第一个排队的哦 。  qq  : 33375650   要是想转让考虑我吧。
南海猎人

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发表于 2004-11-25 12:44 | 只看该作者
也是斋版80。

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发表于 2004-11-25 13:34 | 只看该作者

严重恭喜、羡慕水泊梁山tx

我也在北京,现在开小切I6 4.0A。也是在准备找1辆自动档的80。

报名排队,

那天有时间让俺见识见识你的新车阿。

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发表于 2004-11-25 13:57 | 只看该作者

恭喜恭喜!

绞盘的装法俺已经申请了专利的,你用了就得付专利费,大家都在E族混,收便宜一点,找到VX-R之后,这部就冲抵专利费吧。

摄影爱好者

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发表于 2004-11-25 14:42 | 只看该作者

恭喜!

俺开过很多车,感觉开拓者4.3实在是太差劲了,基本没有什么动力,底盘油低,维修费用高,可靠性差。

俺现在拥有LC80 VXR电喷的,感觉也是一般。

俺认为最出色的车实际是RODEO V6,基本上各项指标都高于LC80.

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