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【花匠故事】玩车不玩命之,,,越野基本技巧

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花匠
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楼主
发表于 2011-4-2 03:20 | 只看该作者
2、场地刨坑


   
   场地刨坑最多遇见的是冲大坡,冲大坡时有可能不能一次成功,而需要退回,当感觉发动机动力不够的瞬间,需提前挂上倒后档退回坡下,尽量避免在半坡死火的情况出现。在冲坡时,需要注意车辆方向,切记不能侧偏,如果发生侧偏情况,应立即挂倒后档倒车并同时转动方向盘矫正方向后退下坡以策安全。


(以下图片转载自完美视界珍贵记录照片)

冲坡




开始侧滑,但仍然没有采取及时后退及矫正措施



侧滑角度加大



角度更大,,采取措施已经比较晚了。



开始侧翻,,,,,,,








    冲大坡时,建议不要第一次就把油门踩到尽头,不要期望一次就能完成冲坡,最好的方法先最多用到2/3的油门,先试试坡度大小,冲坡线路的路况及车辆在此坡度上的动力情况,然后再根据体验到的情况,考虑用几档或是否有把握冲上此坡




  冲大坡时,很有可能出现车辆冲到半坡而发动机死火的情况,当这种情况出现的时候,应立即踩住刹车不要放开(这里尤其要记住,死火时第一脚刹车是有效地,但如果第二脚刹车基本是踩不住的,因为第二脚刹车在死火后,由于刹车油磅已不能正常工作,而会感觉偏硬和制动力几乎为零),并迅速挂上倒档,不要试图打火(同样因为重新启动发动机必须踩住离合器,而往往由于发动机在死火的情况下,刹车油泵由于没电而无法提供很好和有效的制动力使车辆失控后滑),而是应该大胆的放开离合,让车辆在重力作用下边后退边自动启动,然后借助倒档的阻力配合不能正常工作的刹车,慢速退回大坡下。当然,当多次练习过怎么处理这种情况后,我一般碰到这种情况时是踩住刹车挂上倒档后,不急于去启动车辆,而是看好后退的线路后,把住方向直接踩下离合并松开刹车,让车在重力作用下向后自由滑动,在达到一定速度时迅速放开离合,让车在滑动时自动启动,一旦启动就立即再使用刹车及离合的配合慢速退下山坡,这种情况下后退下坡与前进下坡可以以同样处理,而不必去冒半坡打火而刹车失控的情况出现。

  


  当前进下大坡或倒退下大坡时,由于车辆的重力作用,如果车辆速度慢于车辆在重力作用下的自然下坠速度时,车辆后部或前部就会发生侧偏,这时需要克服恐惧心理,加油门提高下降的车速(而不是踩刹车,这样会使车辆侧偏增加甚至发生侧翻),以纠正车辆后部或前部的侧偏。





  场地刨坑另一个常遇到的情况就是泥潭,通常通过泥潭需要提高车辆进入时的速度,同时需要提高的是轮胎的转速,而不是轮胎的扭力。所以,车辆起步后需要进入较高的档位以提高轮胎的转速,通常越野车需进入2档或3档通过泥潭是最佳的档位速度。同时沙地越野的情况与泥地情况基本类似。












3、涉水越野

  涉水越野首先需要遵从的基本原则是,,缓慢入水,水中持续油门不间断,不换挡快出水。许多人犯的错误是,没入水前就已加足油门提高车速,车辆如跳水般全速冲入水中。浅水还罢了,如遇深水,不仅不能保障车辆能够顺利通过,反而可能因车头快速扎进水中产生的巨大冲力(这个冲力可能不亚于车辆撞墙的撞力),使车辆风扇、水箱乃至分火头、火嘴等零部件损坏或进水,进而不能正常行驶并在水中死火。






   如果发动机在水中熄火,最好不要立即重新启动发动机,请其他车辆拖出水中后,需检查空滤及发动机是否进水方可重新启动。以确保发动机不会因为进水而拉缸。


  如果没有安装涉水喉的车辆进入水中,需确保进气口高于水面,以避免发动机吸入水份而拉缸。


  车辆在水中行进时,需挂入较低前进档(如1档)慢速前进,而且不要丢失油门前进(即水中行进最好不要松油门或换挡,这样有可能在此瞬间发动机回风吸进水份而熄火)








   车辆的前后桥都有空气孔,车辆下水后,水份通常会通过空气孔进入桥后桥内,使前后桥齿轮油变黄报废。所以,涉水后通常需要立即更换前后桥齿轮油,以保证前后桥齿轮的润滑而不受磨损。如果经常涉水的车辆,需在前后桥空气孔改装通气管,将空气孔高度提高以确保涉水时水份不会进入前后桥。







   总而言之,多年带队越野,见得多,遇见的就更多。车飞得越高,水花越大,也许掌声越响,喝彩越多,其实那只不过是不能很好掌控车辆及控制油门大小的表现,油门大小的控制以刚够越过障碍,车头不撞水、不激起水幕飞溅、不离地或少离地为最佳,往往平淡无奇毫无精彩的,无飞车、无跳头、无浪花四溅的顺利通过障碍或涉水才是真正越野驾驶技术与经验体现。



[ 本帖最后由 花匠 于 2012-5-21 05:50 编辑 ]
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沙发
发表于 2011-4-2 03:41 | 只看该作者
传说中的沙发终于坐上一次了!花版辛苦啦!那么晚还在写教程与心得,代表党和人民及广大菜鸟们感谢你!

[ 本帖最后由 sz大青虫 于 2011-4-2 03:42 编辑 ]
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发表于 2011-4-2 03:48 | 只看该作者
认真学习中。。。这样的教材建议E族各前辈花点宝贵时间不断添加及更新。
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地板
发表于 2011-4-2 06:25 | 只看该作者
谢谢花匠鸟.
学习中进步.
进步中成长.
成长中毕业.


[ 本帖最后由 雪山色狼 于 2011-4-2 06:54 编辑 ]
AK

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发表于 2011-4-2 06:52 | 只看该作者
努力学习,顶起来

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发表于 2011-4-2 08:02 | 只看该作者
学习了,感谢花匠!作为一个文化不高的外国人,打这么多字,您老受累了
深e 279

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发表于 2011-4-2 08:18 | 只看该作者
老外教车,辛苦啦。
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发表于 2011-4-2 08:52 | 只看该作者
学习了鸟
不三不四

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发表于 2011-4-2 08:58 | 只看该作者
学习了
搬小板凳前排就坐
该用户已被封杀

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发表于 2011-4-2 09:01 | 只看该作者
原帖由 夏之虎 于 2011-4-2 08:02 发表
学习了,感谢花匠!作为一个文化不高的外国人,打这么多字,您老受累了

不许这样说领导,罚你请他吃饭赔罪吧!

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发表于 2011-4-2 09:18 | 只看该作者
温故而知新!!!

谢花瓣!
深e 293

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发表于 2011-4-2 09:19 | 只看该作者
学习了 谢花匠!!!
大漠无界
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发表于 2011-4-2 09:25 | 只看该作者
这个牛B,不学习不行,不顶也不行啊,花花辛苦了。
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发表于 2011-4-2 09:36 | 只看该作者
学习了,经验总结啊,来之不易......
孟波

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发表于 2011-4-2 09:43 | 只看该作者
老大果然名不虚传!每一点都是实践过的经典!经验之淡!期待更多!
虚心学习一下。
照单全收下了!!
多谢!感谢!!
清枫

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发表于 2011-4-2 09:47 | 只看该作者
学习了,感谢花匠!
手卷烟

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发表于 2011-4-2 10:15 | 只看该作者
不学不行,不顶不行啊!

谢谢
疯子
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发表于 2011-4-2 10:27 | 只看该作者
这帖一定会火,言传身教叫图片,详细的仔细,真是用心良苦。
【深e275】 洪哥

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发表于 2011-4-2 10:30 | 只看该作者
学习了,谢谢花匠~~~

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发表于 2011-4-2 10:32 | 只看该作者
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