学习20，学习越野。

向世谦1

20的各种档数变速箱（3,4,5）。。。。。。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-4 11:46 编辑 ]

向世谦1

20的发动机：75马力492化油器，85马力492化油器,491电喷，498电喷。100马力492化油器和100马力492电喷保有量很少，其他过渡型发动机更加稀少。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-5 01:39 编辑 ]

向世谦1

20的桥。。。。。。。。。。。。

千种风情

路过，学习了/

向世谦1

万向传动装置在工作中，经常在高速下承受较大的扭矩和冲击负荷，还要随着悬架的变形不断地伸长和缩短。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-5 00:59 编辑 ]

向世谦1

20的悬挂。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-9 18:17 编辑 ]

向世谦1

20的减震为单向减震，简陋之极，没有性能可言。玩不玩越野都应该更换，最方便的就是切诺基的后减震。
切车的减震器在市场上有很多种，一般比较多见的是FCC、万里路、蒙洛、克来斯勒原厂的几种，而且和车型有关，四缸车和六缸车上的装车件还有所不同。我先来说说四缸车，四缸车上一般用的都是油减震，油减震顾名思义就是用油作为减震阻尼筒中的介质，油减震价格便宜，性能也基本能够满足正常行车的需要，在上述四种品牌中，万里路的产品是最常见的，万里路的价格大约在120元/根，由于它的外观是黄色的，大家经常称之为“黄减”，万里路的产品性能比较稳定，一般的使用寿命在4W-10W公里之间，相对其他品牌比较，万里路的减震器硬度比较高。FCC的产品价格与万里路相差不大，性能也差不多，但是比较软，它的外观颜色也是黄色的。蒙洛的产品在国内的一些区域市场占有率比较高，很多地区的驾驶员对这种产品的比较信任，蒙洛的价格要比万里路和FCC高一点，大约在140元/根，不过在JEEP用户反馈信息统计中，蒙洛产品有性能不稳定的调查报告。克来斯勒的原厂产品的性能是最好的，价格也最高，在280元/根左右。上述产品还有软硬不同的分类，价格也会稍有差异。JEEP厂在最近今年的产品装车件选用过很多种品牌的产品不好说，各位的车上装的是哪个厂的产品。
    六缸车的减震器比四缸车上装的要好，一般可以分为油减震和油气混合两种，以前的车装车件一般都是油气混合的，上述四个品牌也提供这类产品，不过价格要高得多，一根克来斯勒正厂的油气混合减震器的价格要在700-800元。
    检查减震器减震效果的方法：
    1、 外观，是否漏油，是否破损。
    2、 声音，在颠簸时是否有哐铛哐铛的金属碰撞声音
    3、 用手用力按压车身一角，然后突然松开，看车身在几次震荡条件下可以停稳，2-3次来回震荡还停不住的话，说明减震器阻尼失效，应该更换了
    减震器对行车时车身稳定性起到很重要的作用，一旦发现减震器有问题，首先要减慢车速，尽快找专业维修点更换。
       有车友经过对“韧冲”9000的使用后，确实觉得其性能不错，不过价格还是略微高于一般消费水平。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-12 21:01 编辑 ]

向世谦1

20的方向机。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-10 00:24 编辑 ]

向世谦1

20的大梁。。。。。。。。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-5 01:10 编辑 ]

向世谦1

20的壳子。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-5 01:08 编辑 ]

向世谦1

20的内饰。。。。。。。。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-5 02:48 编辑 ]

向世谦1

20的零碎。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-13 23:54 编辑 ]

啸山

原帖由 袁司令 于 2011-5-30 07:21 发表
86年至92年，我开了6年多212--2020，现在回头一看，哎，白开了，那时咋就没想到越野呀，把车都可惜了，呵呵

呵呵。那是的车不越野；有车开就很了不起了；

特勤战士

必须学习，楼主太有柴了

垣曲越野1

太值得学习了！老向我们支持你！

铁血步兵

顶下你这个20狂

向世谦1

我也图个乐，哈哈！

[ 本帖最后由 向世谦1 于 2011-6-10 00:32 编辑 ]

头狼1980

乐啥来乐，大半夜的，难道有情况

向世谦1

原帖由 品味生活 于 2011-6-1 09:18 发表
受益匪浅啊，老向。２１２曾经是儿时梦想的车，现在终于实现了，所以倍加珍惜。

懂得珍惜的人都是有心人，爱她就要维护她，用优秀的名次为她增光添彩！