【娱乐】看看至尊四驱电动拔钗

smart · 发表于 2012-2-19 23:33

对于四驱传感的问题
在确定问题后
向西安车友请益
发现他们对问题的解决有很独到的了解
根据他们传授的经验
总结大致如下：

这个探头实际上起保护作用的
它用来感应分动箱转速
确保换四驱时后转速是安全的
当转速达到某个值时候
你即使把四驱转换开关切到4H，或者4L，仍无法实现转换
条件允许的情况下：
4H和4L最好都在停车状态下最好

而对于四驱传感出现问题
西安车友的解决方式是
用３００欧的电阻代替传感器探头
替换后
在转换4L时要停车
踩下离合20S
而切换4H的时
车速度不能高于每小时20公里就行

[ 本帖最后由 smart 于 2012-2-19 23:42 编辑 ]

smart · 发表于 2012-2-19 23:37

在此
深深感谢车友的授益
所以常说论坛藏龙卧虎
高人很多的

谢谢

smart · 发表于 2012-2-19 23:50

对于解决方式
一是用电阻取代传感器
或是更换一新的传感器
电询配件商
告知目前市场没有单独的传感器出售
是与计算机板以套件方式出售
约５００左右
感觉费用太高
另外
如一开始说说
此车才两万公里
仍在保修期
所以建议车主往４Ｓ索赔
暂时不用电阻代替四驱传感器

当车下架
试车
四驱灯已熄灭
尝试挂四及脱四
表现均正常
看来配件工作不稳定
仍是哈弗四驱的共性．．．．

smart · 发表于 2012-2-19 23:56

原帖由 lailish 于 2012-2-19 22:26 发表
在线等待！今年春节会重庆，1700Km的里程，结果在湖北恩施也遇到4WD灯常亮，还好在就近的4S检查证明事实还在两驱上，就这样忐忐忑忑地开了4000Km，回到上海找4S店花了大半天时间，排除了拨叉附近位置传感器的问题，也 ...

謝謝 lailish 兄經驗分享

謝謝

千年隼 · 发表于 2012-2-20 00:12

兄，单独的传感器有买的啊，淘宝上160元一个，4S大概200多元一个。另外那个300Ω的电阻不知道对功率有没有要求？

smart · 发表于 2012-2-20 00:28

补充一下
未拆卸时圴四驱传感器在分动箱的具体位置
如图

smart · 发表于 2012-2-20 00:29

原帖由 千年隼 于 2012-2-20 00:12 发表
兄，单独的传感器有买的啊，淘宝上160元一个，4S大概200多元一个。另外那个300Ω的电阻不知道对功率有没有要求？

300Ω 1w

zxwart · 发表于 2012-2-20 01:44

手动四驱，看热闹，学习！

飞翔的鞋 · 发表于 2012-2-20 08:49

非常有用的资料帖，收藏！多谢司马

zhangpengsir · 发表于 2012-2-20 08:59

难道至尊版的哈弗还在犯四驱速度传感器的毛病？！

我的第三个传感器加了过载保护后，霍了快一年了，还没出现异常！哈哈哈！！！

路虎少个轮 · 发表于 2012-2-20 09:05

looking01 · 发表于 2012-2-20 09:32

学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。

ying_dq · 发表于 2012-2-20 09:57

技术贴，一定要顶。

miche · 发表于 2012-2-20 10:32

这个留着备用。版主把司马兄的贴整理下置顶吧。

麦星星 · 发表于 2012-2-20 13:11

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

志愿兵 · 发表于 2012-2-20 13:13

11231531 · 发表于 2012-2-20 13:40

09年后出的车，四驱拨叉动作程序改良了，所以因为拨叉出现故障的情况较为少有。
电阻替代传感器是个折中方案，但是相对简单有效，如果长途去野，带上电阻备用是可取的。感谢smart大婶精彩分析演绎，学习了！！

津D核动力 · 发表于 2012-2-20 13:50

经常看到传感器故障，这毛病看来够多的。我暂时还没碰到，四驱挂和摘都很顺利。

tk35t1867 · 发表于 2012-2-20 14:13

认真学习观摩。谢谢版主的直观教材。

快乐的小熊 · 发表于 2012-2-20 14:34

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