楼主: 砂锅没丸子
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v93暴力解剖图(拆解、横截、事故、大梁截面)

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2017阿拉善英雄会英雄2017越野e族帕杰罗(中国)俱乐部第二届全国车友代表大会2017阿拉善英雄会英雄

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发表于 2016-11-2 22:27 | 只看该作者
前几天看到一个视频好像是四川防汛指挥车猎豹,与一辆大货车相撞,车上5人全部扎着安全带(包括后排乘坐人员),车顶被撕开大梁没有变形,但车上5人全部遇难!!这说明什么?个人认为不要迷信所谓的大梁,只要能够保证车上人员安全才是最主要的。
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发表于 2016-11-2 23:55 | 只看该作者
越野车应该表现在野地上,公共道路上则应该是文明行驶的模板

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发表于 2016-11-3 01:21 | 只看该作者
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发表于 2016-11-3 08:25 | 只看该作者
我今天第二名

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准天使

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发表于 2016-11-3 18:52 | 只看该作者
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了:你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟!吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的,我什么都不知道,不过我已经精秃了,假如你每天签到拿4经验,18级300000/4=75000天,如果从1岁开始签到,那100年=36500天,你差不多要活200年保持每天签到(谁知道200年后还有没有签到这玩意),如果你每天再水4经验,时间减半,但考虑现实,你不可能再活100年,取50年吧,你就要每天水16经验,可能你是个勤快的人,每天水32经验,那就需要25年!!!再如果你是个大水怪,每天水64经验,那就只要12.5年!!!还如果你个心急的人,每天水128经验,你只要6.25年!!!!假如你已经急不可耐了,每天水256经验,那你碉堡了,只要3.125年!!!当然,你会觉得3年还是太远了,每天你闲的蛋疼,忙忙碌碌的水512经验,碉堡了,你只需要1.5625年,只比1年半多一点!!!什么!!你还不满意,那你觉得你可能一天水1024经验吗,可能吗!!可能吗!!!据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验,真的很棒。。。。那么,按照队形,点击复制,把我的话复制一片,拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我:”你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级!

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发表于 2016-11-3 20:06 | 只看该作者
有大梁的车,因为设计原因,抵抗变形扭转全部是有独立的车架承担,车身受经济与自重因素制约,不会设计成能够抵抗很大冲击的结构。
所以高速行驶,有大梁的车安全性反而差,一是整体重心高,失控容易翻转;二是一旦扣过来,过重与过于刚性的底盘增加了乘坐空间的负担。
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发表于 2016-11-3 21:17 | 只看该作者
说的非常之正确,敬你一杯
LEI

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发表于 2017-1-9 13:00 | 只看该作者
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得、

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发表于 2017-5-18 22:16 | 只看该作者
你们说的都有理!我服!!

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发表于 2017-5-29 12:35 | 只看该作者
好好好好好好好好好

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发表于 2017-5-31 22:12 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2017-6-2 13:07 | 只看该作者
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德
驿路风沙
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发表于 2017-11-23 23:14 | 只看该作者
第一例解剖......
杭铁头

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发表于 2017-11-25 21:37 | 只看该作者
继续学习!

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发表于 2017-11-27 22:55 | 只看该作者
俺是学机械专业的,从大梁的厚度来说,是比V3系的薄很多,截面尺寸也小。但它是三层的,装配工艺更复杂。V9系是全球车型,销售之前,都要过各种认证的。我相信车体的强度比非承载式的肯定差不了多少。毕竟整车2.3吨重,印象中V3系的好像没过2吨吧。

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发表于 2017-11-28 12:51 | 只看该作者
本身底盘的大梁其实在刚性是很不错的,加上内嵌的大梁刚性更不用说,只不过维修成本就很高。

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发表于 2017-11-30 11:10 | 只看该作者

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发表于 2018-1-17 15:45 | 只看该作者
学习
破坏之王

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发表于 2018-1-18 12:37 | 只看该作者
有 的还挺薄
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