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关于KDSS自行恢复原始状态的实验

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发表于 2012-6-10 14:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
从丽江年会回来后发觉转向时发出“咔咔”声越来越大,因从香格里拉往乡城方向有几十公里烂路,从稻城往新都桥也全是烂路,在烂路上能听到响声,类似减震漏油后的声音。开始我以为前减震报废了。

前几天把车开到汽修厂上架检查,确认方向机两边球头松旷,类似减震器漏油的声音是球头位置发出来的,如果是球头损坏可以单独换。再一看方向机左面防尘套下部有油迹,打开防尘套发现方向机左部漏油,造成的原因估计是球头松旷后长时间撞击造成密封损坏,由于方向机没维修包,所以确定换总成。

订方向机总成三天后到货,前两天开车到修理厂换方向机总成,由于下班时间到当天没完成,昨天中午去取的车准备找一家四轮定位的店做四轮定位。

问题来了,开车后发觉车是歪的,左高右低,想到昨晚车在修理厂架上两前轮是完全架空的,应该是KDSS的原因造成。在四轮定位店上架检测后前轮倾角变化很大,经用卷尺测量左面前后轮都比右面前后轮高5CM,后来想了想是KDSS造成所以没做前倾角调整套,只做了前束调整,想把KDSS调整后再重做四轮定位。完后直接回家。

晚上给行走打电话问了下他对KDSS是怎样处理的,因前几天他也在换材料后发生KDSS的变化,也是相差5CM。他告诉我是在4S放气后校平。

我想了想先自已实验下,车身能否在近两天的使用中自已恢复原状,如不能恢复就自已动手放气校平。

今天早上到车库再次测量,发现左面前后比右面前后高3CM,看来有效果,比昨晚少了2CM
不管了,直接开车出门办事,中午回家后再次测量,有惊喜,车身完全恢复出厂状态,左右误差在1.5CM内。

想告诉大家的是,以后发生这种情况后,大家不要往修理厂跑,找一个平的地方放一天KDSS就会自己恢复原状。

最后报一下价格,方向机总成价:3393.5+德邦物流58元(无发票)
               1L自动波箱油2瓶,单价57元(4S店购)
               修理厂工时费:     300元(社会修理厂,一级维修资质),  总额:3865.50

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发表于 2012-6-10 14:50 | 只看该作者
学到了,真好!

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发表于 2012-6-10 14:57 | 只看该作者
学习了,但未明白其原理,可否解之?
旭东

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发表于 2012-6-10 16:25 | 只看该作者
感谢,又学到东西了

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发表于 2012-6-10 16:47 | 只看该作者
学习了,原来是有自动修复的。我都一直不敢把车斜着放或者一个轮子上马路牙子停车!
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发表于 2012-6-10 18:21 | 只看该作者
学习了,以后有关技术问题找查版,
仗剑走天下

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发表于 2012-6-10 20:00 | 只看该作者
KDSS的意义究竟有多大?造成额外的麻烦倒是不少。值得商榷~~~

底盘升降仍然是王道!!

[ 本帖最后由 tajq 于 2012-6-10 20:01 编辑 ]
阿蔡
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发表于 2012-6-10 21:07 | 只看该作者
LC调个头就好了

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发表于 2012-6-10 21:56 | 只看该作者
有懂了一点点,谢谢查总。

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发表于 2012-6-10 22:08 | 只看该作者
我也试过加弹簧垫後,左右高低但放了两天没有改变,最后自己动手放气。

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 楼主| 发表于 2012-6-11 00:01 | 只看该作者
原帖由 tajq 于 2012-6-10 20:00 发表
KDSS的意义究竟有多大?造成额外的麻烦倒是不少。值得商榷~~~

底盘升降仍然是王道!!

至少弯道快速通过时会给你信心。

KDSS和升降其实各有优点!

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 楼主| 发表于 2012-6-11 00:03 | 只看该作者
原帖由 黑Lc 于 2012-6-10 22:08 发表
我也试过加弹簧垫後,左右高低但放了两天没有改变,最后自己动手放气。

在换方向机前我是重来没测过。

刚才测量的结果更好,误差在1CM内了,很满意!
行走

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发表于 2012-6-11 00:33 | 只看该作者
首先很遗憾听到查版的方向机也有了问题,看来是200的软肋了。

其次很遗憾我多花了200大圆给4S,当时如果抱着实验的心理向查理学习就好了。

最后感谢查版的无私的小白鼠精神

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 楼主| 发表于 2012-6-11 01:01 | 只看该作者
原帖由 兔子行走 于 2012-6-11 00:33 发表
首先很遗憾听到查版的方向机也有了问题,看来是200的软肋了。

其次很遗憾我多花了200大圆给4S,当时如果抱着实验的心理向查理学习就好了。

最后感谢查版的无私的小白鼠精神

看来方向机是200的软肋了。

如果是城市用得多,如果不跑西部的烂路,可能它的寿命会长

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发表于 2012-6-11 02:03 | 只看该作者

回复 1楼 查理 的帖子

有才!  早晨六点多就发帖, 敬业,  拥护!

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发表于 2012-6-11 11:18 | 只看该作者
又报废方向机了? 第几个阿

我现在特别注意打死后的回位了

俄米豆腐

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 楼主| 发表于 2012-6-11 12:19 | 只看该作者
原帖由 宝马良驹 于 2012-6-11 11:18 发表
又报废方向机了? 第几个阿

我现在特别注意打死后的回位了

俄米豆腐

长期方向打死会影响助力泵的寿命

方向机损坏如果注意方向机的球头旷位,应该可以避免。从我的方向机损坏来看,如果不是认为是减震漏完油的的声音,早发现是球头损坏,只换球头的话,方向机总成是不会撞击坏的。
建议每次保养的时,车在架上的时候将前轮悬空用手摇动轮胎,看轮胎有没有旷位,如果有就要注意下图中的45503的球头了。这样能尽量避免换方向机总成

[ 本帖最后由 查理 于 2012-6-11 12:51 编辑 ]
阿蔡
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发表于 2012-6-11 13:27 | 只看该作者
技术贴,继续学习
阿文

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发表于 2012-6-11 13:38 | 只看该作者
我的车丽江年会回到南宁21000公里
驻车状态下方向机助力泵异响明显
检查方向机油很黑、佷脏
4S检查对比后成功索赔助力泵、方向机总成
换完助力泵、方向机后车体倾斜厉害右低左高
4S放气校平,恢复正常
一分银子也没有花

[ 本帖最后由 hxwhzchzx 于 2012-6-11 13:39 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-6-11 13:42 | 只看该作者
原帖由 hxwhzchzx 于 2012-6-11 13:38 发表
我的车丽江年会回到南宁21000公里
驻车状态下方向机助力泵异响明显
检查方向机油很黑、佷脏
4S检查对比后成功索赔助力泵、方向机总成
换完助力泵、方向机后车体倾斜厉害右低左高
4S放气校平,恢复正常
一分银子 ...

你很幸福,不用花钱

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