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产品售价：41800元，精装套件价格：3600元
敬告：专利号：201330058554.3 / 201320109021.8,所有精装附件本公司已向国家知识产权局申请了发明专利和实用新型及外观专利，仿冒必究
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春风全地形车产品授权经销商
北京全地形车商城
服务热线：400-685-0100
电话：010-87557172
网站：www.bjatv.com
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地址：北京市朝阳区东五环五方桥东北角庞大4S汽车园
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1、加强型前保险杠
保护车辆的前大灯和前部覆盖件不受损坏，使车辆视觉更粗旷，更具越野气质
2、重型后保险杠
越野时与树木等发生擦挂，使车辆的后部不受损害，车辆外观更酷、更强悍，
如绸缎般细腻的哑黑色烤漆，更精致豪华，直径38毫米的钢管异常坚固
3、ATV专用射灯
野外使用时的辅助照明，夜间行驶更安全，使整车视觉更硬朗
4、酷装脚踏护板
用薄铁板加强脚踏板承受能力，越野时塑料脚踏板搁石头上时，不会损坏
春风X5是对CF500进一步的改进和优化，增强了沙滩车的实用性，更具有创造性，它是技术与艺术的完美结合。
春风X5采用四轮驱动、两轮、四轮可相互转换，四轮独立悬挂系统等。
春风X5在设计和应用方面，尽显人类对机械的深层次理解。整体造型自然流畅，个性十足，充分彰显未来气息，主要应用于休闲娱乐。
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精装X6
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全程四轮驱动
当前轮或后轮驱动时，车子随时根据路面状态的反馈信息分配前后轮子的动力，很好防止打滑现象产生。四轮驱动有更好的驱动力应用效率，能达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥，具有更高的稳定性与行车安全性。
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两驱、四驱可自由转换
根据路面情况，驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，通过变换两轮、四轮驱动开关来变化两轮驱动或四轮驱动模式，经济省油。
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四轮独立悬挂
四轮独立悬挂可对路面上的细碎颠簸能够进行很好的过滤，能够抵抗较强的冲击。遇到复杂路况时左右两轮可以独立摆动，互不干扰，在非公路上行驶舒适，减少疲劳，有很好的操控稳定性；减少路面不平而引起整车颠簸大，提高了操纵安全性。
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前后联动液压制动系统
符合欧美标准的前后联动液压制动系统，减少刹车片磨损，可以适合长时间制动而且不会使车轮抱死，保证行车安全。
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机械驻车系统
上坡时机械驻车系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行。停车落锁不用拉手刹，系统会自动刹住车轮，省却停车麻烦。
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航空级数码液晶显示仪表
高亮彩色大屏幕仪表，数据排列整齐、清晰，不仅使驾驶状况一目了然，更体现了无限的尊贵感。
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宽幅低压越野轮胎
装配四个宽幅低压越野轮胎，具有很强的高机动越野性能，越是严峻地形，越能发挥四轮越野的能力，可选配公路胎、越野胎、沙地胎。
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全防水电器与电缆
配备全防水电器与电缆，UTV遇水道行驶时，只要排气管不被水完全淹没，加大油门就能轻松通过，具有极强的涉水功能
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| 整车技术参数 |
| | 尺寸（mm） | 2100×1180×1230 | | 轴距（mm） | 1290 | | 座高（mm） | 900 | | 最小离地间隙（mm） | 275 | | 最小转弯直径（m） |
| | 最近点： | 6 | | 最远点： | 8 | | 整车整备质量（kg） | 330> | | 最大有效载荷（kg） | 150 | | 油箱（L） | 19 |
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| | 发动机型式 | 单缸、四气门、SOHC、水冷 | | 排量（cc） | 493 | | 缸径×行程（mm） | 87.5×82 | | 压缩比 | 10.2：1 | | 最大扭矩 | 38.8N?m/5500rpm | | 最大功率 | 46kW/ 6500rpm | | 最高速度（km/h） | 70 | | 燃油供给方式 | 化油器 | | 点火方式 | CDI | | 变速方式 | CVT | | 驱动方式 | 二驱/四驱电控转换 |
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| | 制动型式前 | 液压盘式手操纵 | | 悬挂方式 | 前后均为双横臂独立悬挂 | | 减震器型式 | 前后均为螺旋弹簧油阻尼式 | | 轮辋规格及型式 | 前：幅板12×6.0AT /铝合金12×6.0AT | | 轮辋规格及型式后 | 幅板12×7.5AT /铝合金12×7.5AT | | 胎规格及气压（kpa） | 前：185/88-12 40J 40 | | 胎规格及气压（kpa） | 后：270/60-12 47J 40 |
[ 本帖最后由 全地形车商城 于 2014-7-10 12:00 编辑 ] | 
发表于 2012-9-17 11:24
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