为驭胜S350改头换面——从翩翩公子到西部牛仔

大黄页

你好！楼主我是驭胜4驱的车，玩车的过程中发现中冷的位置很影响通过性，已经蹭过两次，改装的时候是不是考虑改变一下中冷的位置，请赐教！

北欧神话

呵呵 居然没动中冷 有点糊弄啊

李益斌

原帖由 ngzxm 于 2012-11-5 21:32 发表
前杠与原车风格完全不搭，驭胜350的动力也难以驱动更大的轮胎。盲目升高弊端多多。
老实说我一见到前杠的草图就失望了，设计完全不着调。对于运良的工艺和设备是一种浪费。
前杠上部必须做成与原前保基本一致的弧形 ...

谢谢您的建议

做成原车前杠的效果除非用模具冲压

否则很难达到您说的效果

或者您有好的建议

望不吝赐教

李益斌

原帖由 大黄页 于 2012-11-5 23:36 发表
你好！楼主我是驭胜4驱的车，玩车的过程中发现中冷的位置很影响通过性，已经蹭过两次，改装的时候是不是考虑改变一下中冷的位置，请赐教！

在保证中冷良好的通风散热前提下

保险杠护板和发动机下护板已经将中冷保护起来了

试车的时候会留心是否还会出现影响通过性的问题

谢谢您的建议

李益斌

原帖由 北欧神话 于 2012-11-5 23:42 发表
呵呵 居然没动中冷 有点糊弄啊

不否认咱们论坛里高手很多

您有什么高见望不吝赐教

在保证工作正常的前提下

把中冷改到哪里才算是不糊弄呢

刚看了您以往发过的帖子

期待您的惊艳表现……

清华互联

每日报道。等待下文。。改了就是安一，效果各有各的喜欢。。

牧狼的神

伪越野深深插入排队等图.
非常专业,无法插嘴,捧着JJ蹲墙角默默观望

jbd5001

伪越野深深插入排队等图.

运良

今天刚才美国回来，车要是和丰田或者大家都熟知的比，我们的确有很远的路要走。作为在E族认证的商家也可以教我奸商，我支持国产车以后也会更专注中国品牌的自主车。相比十年前大家都进步了，十全十美的人会活着很累，驭胜这款车玩t3没问题。我们虽然不能完全摆脱一些模仿，但自主这两个字以后会叫的更有底气。从车越野的角度上看，我想国产车的越野车会更占优势，性价比高。驭胜这款车的底盘设计的很好双叉臂独立悬挂比扭力杆的更结实，改装空间大而且配件都是成熟的，向fox或者icon都有适应的行程，部分的连接件我们自己来做。

这次时间太短太急，我4个开发的人员天天加班，后杠的设计和行李架，踏板都是很新款的呕，还添加了副油箱，大家拭目以待吧，多题宝贵意见。

其实帖子的确对我们的企业宣传有好处，也算是质量较高的广告贴吧，但都是新的东西。我个人也恶心那些很水的广告贴，所以我在这方面很注意，在开帖之前向社区部申请过了，社区部支持创新自主。

还有我要非常感谢我的好朋友益斌，我没有时间出差刚回来只能叫益斌帮忙，还要经常开车去河北拍片。

从激光，冲压，表面处理都是在自己的工厂独立完成的。后面的产品图纸已经做好还会有陆续照片上传，还有技术类型的高手们要多指点啊，我们现在就缺少这样的人才啊。如果您有更好的建议多多指教。

运良

差速器锁很快就有答复了，美国依顿的，现在正在确认型号。

北欧神话

高手谈不上 只是有一点想法 能否改到引擎盖跟发动机的中间 然后在发动机盖上开散热孔

北欧神话

也算不上什么惊艳表现  好多带中冷的车都这样改的 很普遍

北欧神话

也不知道你看我以前的帖子有什么收获，这次改动能用上吗

Hiker008

原帖由 北欧神话 于 2012-11-6 11:28 发表
高手谈不上 只是有一点想法 能否改到引擎盖跟发动机的中间 然后在发动机盖上开散热孔

深圳的有个车改了，但是震动大，最后改回去了。

hehh

群里自制竞技杠的，把中冷掉个个安装，大约升高8CM，原车管路不动

tushu16333

大年

中冷器是大家的一块心病，谁都不想一碰撞车子就开不了，特别是越野的人，不改又不改的难处，厂家肯定不希望动原设计，以免造成不良影响，这是可以理解的，但作为改装厂，是应该想办法设计一套简便的方法和连接装置等，让有类似需要的朋友有机会可以改，这个对运良来说不是难事。
      非常期待运良对驭胜的副油箱的改装，准备用澳大利亚那家的，还是自己做呢，自己做的话能不能量产，十分关心！

大年

对了，能开发一套磨具做个涉水喉就好了。
这里有一篇其它人改驭胜竞技杠的帖子，其中就有新作中冷器支架改动中冷器位置，觉得他们这次改进比较成功，杠的形状和接近角等，都比较符合当下世界潮流的新设计，如果运良认为有可以值得借鉴的地方，那就看看吧！http://bbs.fblife.com/thread_authorid_2276969_322548.html

飞扬de思绪

广告贴已经是毫无疑问了。关键在于能给ys带来什么正面的启示，能否提高整车的质量，能否提振用户买车的欲望。车是买来开的，不是买来改的。改过后年审是一件事，出事故后保险会理直气壮的不赔。都要纳入考量。
对于改装件质量超过原装太多就跟老八说的一样，蛮有讽刺意义。定位为城市suv的车子绝不可能将越野爱好者作为主要消费对象，拿去越野的或者改装的占不了多大的数量。
所以，改装只是配菜，正餐还是需要吃饱。ys不提高车子的质量，光凭一个底盘以后还是很难卖的。像楼主说的，“细节决定成败”，也许这才是本帖更大的现实意义。

碧海雄风

能加伊顿锁了？这可是个好消息！其实差速锁对于那些2驱的伪越野们还是很有诱惑力的，关于询问驭胜能否加锁的贴子不少啊！