F150 还是 LC76

北京和尚

既要越野又要舒适那就150

北京和尚

原帖由 leizi518 于 2012-12-1 22:19 发表
150进城查么？

好像探讨丰田普拉多150

skyqin

我选lc76，哈哈哈

百毒不侵

LC76，越野的时候不是享受舒服的时候。

光影穿越

路上跑的150肯定比76多吧，觉得有点俗了，我选76

lu10131013

如果穿越的我还是喜欢76！150太大了在沙漠，高原，戈壁适合！

纵横於心

你得先确定你要干嘛 不是那种脑袋一热 我就要硬派纯越野车 因为这样看起来很man 这样的决定 而是你要实实在在根据自己的使用情况来分析 猛禽和76几乎可以算是两个方向的车 从底盘 到舒适性 到空间 到承载能力 轴距 电子设备 甚至动力的输出方式 等等吧 如果你是以中等强度的穿越型越野为主导 平时公路城市路况都有 甚至有点想赚取回头率的小虚荣 那就猛禽  如果你只想默默的越野 走全世界最难走的路 去人烟最少的地方 那你就选择大部分人看都不会看一眼的 甚至感觉与这个年代格格不入的76

[ 本帖最后由 纵横於心 于 2014-1-6 16:50 编辑 ]

战狼001

76绝对好车   

果冻爹

纵横於心于 2014-1-6 16:48 发表在46 楼

你得先确定你要干嘛 不是那种脑袋一热 我就要硬派纯越野车 因为这样看起来很man 这样的决定 而是你要实实在在根据自己的使用情况来分析 猛禽和76几乎可以算是两个方向的车 从底盘 到舒适性 到空间 到承载能力 轴距 电子设备 甚至动力的输出方式 等等吧 如果你是以中等强度的穿越型越野为主导 平时公路城市路况都有 甚至有点 ...

果冻爹

纵横於心于 2014-1-6 16:48 发表在46 楼

你得先确定你要干嘛 不是那种脑袋一热 我就要硬派纯越野车 因为这样看起来很man 这样的决定 而是你要实实在在根据自己的使用情况来分析 猛禽和76几乎可以算是两个方向的车 从底盘 到舒适性 到空间 到承载能力 轴距 电子设备 甚至动力的输出方式 等等吧 如果你是以中等强度的穿越型越野为主导 平时公路城市路况都有 甚至有点 ...

北京老9

LC76不用我多说，大家都知道是一款真正的越野车，配置为越野而生！前后硬轴，绞盘，涉水器，我的下一部车！F150，皮卡啊，在国外是拉房车用的，不适合越野的。

初体验

个人感觉LC76。你可以找找优酷，76的视频。看了就知道那个更好而来。
不过要是在城里开撑门面F150挺好（皮卡算卡车，不是谁都能开，15年还要强制报废，对二手残值影响大）

酱牛肉

不如选个国产普拉多吧，
比lc76舒服，比f150耐造。

还有就是，
如果真开出去，
坏了了也比那俩车好修些，起码配件多点，
毕竟再好的车到了野外也难保不出状况。

BD1NNG

有一期top gear介绍的F150，绝对不比76差

北京小子6666

76不会后悔，我就是76

流行风

开了2年的LC76，经常连续行驶15个小时以上没什么不舒服的
LC76绝对是好车！

弱水

当然是76..

玻璃吉普

流行风于 2014-1-8 16:15 发表在55 楼

开了2年的LC76，经常连续行驶15个小时以上没什么不舒服的
LC76绝对是好车！

给讲讲76的公路性能吧.终归大多数时间还是在有公路的地方走.舒适性如何?高速度性能又如何?

钢之杰

76吧，绝对好车

野人随风

纵横於心于 2014-1-6 08:48 发表在46 楼

你得先确定你要干嘛 不是那种脑袋一热 我就要硬派纯越野车 因为这样看起来很man 这样的决定 而是你要实实在在根据自己的使用情况来分析 猛禽和76几乎可以算是两个方向的车 从底盘 到舒适性 到空间 到承载能力 轴距 电子设备 甚至动力的输出方式 等等吧 如果你是以中等强度的穿越型越野为主导 平时公路城市路况都有 甚至有点 ...