楼主: skate冰冰
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新人如何加入苏州分队 以及越野知识 介绍帖

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霹雳侠

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 楼主| 发表于 2013-1-16 00:04 | 只看该作者
沙漠里要用到的技巧很多,例如 刷锅 过刀锋 借地形
先说刷锅,无非就是为了在有限的空间内把速度提起来。直线加速距离不够,就绕个圈让加速距离更长。

过刀锋 是最难掌握的,慢了担车,快了飞。但是有句老话叫做:宁担勿飞。担主的话 拉一下挖一挖就出来了。飞的话 毁车伤人。上刀锋要控制速度,在坡中上段松油,让惯性正好可以过去为最佳,前轮过去后补油。

另外还有一种叫做滚刀锋,这个稳定性好的车适合。在过刀锋的时候斜切让车子先一个前轮过,然后整车跟进。这个没有太多沙漠经验的慎用。

借地形 是沙漠中至关重要的一项,很多坡又长又陡,一般直接冲没机会。需要借助周边的地形做一个连冠的动作,比如先爬到左侧的高点然后顺着下坡的冲劲上右边的更高坡。有的坡要连续借力十几个地形才能上。例如巴丹吉林的绝望坡。
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 楼主| 发表于 2013-1-16 00:17 | 只看该作者
原帖由 萧萧四郎 于 2013-1-15 23:41 发表
还有一个切切记住、十次翻车、九次因为两个原因一、车太快!二、人太多!


基地里面翻车的我觉得就两种
1:草脚式 比如火箭坡。几乎不可能上的坡,硬来的火果。
2:也是最多的情况,对于要上的坡了解太少,或者更本不了解。
上一些难度高的坡时,要先了解此坡的危险点和难度点在哪里。老手们要向新人说明一下。万一出现险情该怎样应对。记得有一次大石壁一天翻车两台,万幸人都没事。当时开车的车主,几乎没有越野经验,轮胎气足,抓地力差,油门又不敢踩,车子失去动力时才补油,为时已晚。而且没有直上直下车子还横了过来。。。。要是他又越野经验,在横过来时不要刹车,补点油,方向往下拉直,就不会翻了。
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 楼主| 发表于 2013-1-16 00:25 | 只看该作者
继续说沙漠,沙漠里面行车同方向行驶时,高手都是走高处的。因为高处的植被少,而且视线好,速度起得来。
沙子上面的花纹也看的出没软硬程度。虚沙是没有线条花纹的,顶端边缘还有塌方的痕迹。
从上往下的沙子竖线条,一般是软沙区。
横线条就是硬沙区。
线条花纹越深,沙子越硬。
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发表于 2013-1-16 00:32 | 只看该作者
1.基地  有好多新手(当然我也是个新手)不舍得给油,导致上不去坡,不会利用惯性加大动力。
2 月亮湾 有些水深的地方最好自己下车观察,包括所有地形,自己不确定的路还是自己下车多看看。
3 沙地   放点气靠惯性是必须的,加上利用地形就完美了,这个经验还是要多讨教冰冰了

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 楼主| 发表于 2013-1-16 01:17 | 只看该作者
月亮弯玩水还是要熟悉线路,否则危机四伏。
第一台车是最关键的。后面的依葫芦画瓢即可。
下水一定要慢,档位用的低,甚至有些动力小的车要用低四。
过深水有一招非常有效。那就是 菜鸟 的倒过去。倒车过河可以快一点过,因为水波都在屁股上,进气口是最低位。
另外过急流时要从上游顺水流切过河。这样轻松很多。

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发表于 2013-1-16 02:17 | 只看该作者
一年拆车玩掉3万 3年还是新手 一年玩掉5万 2年成老鸟 一年玩掉10万的肯定是翻王 一年花20万 这家伙是老板 50万以上的基本是啥蛋 哈哈
地瓜

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发表于 2013-1-16 07:36 | 只看该作者
学习了!!!!!!
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 楼主| 发表于 2013-1-16 10:24 | 只看该作者
原帖由 老枪撒野 于 2013-1-16 02:17 发表
一年拆车玩掉3万 3年还是新手 一年玩掉5万 2年成老鸟 一年玩掉10万的肯定是翻王 一年花20万 这家伙是老板 50万以上的基本是啥蛋 哈哈


那有没有玩来玩去还能赚钱的呢,,,,,,:)
格桑.欧珠

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发表于 2013-1-16 11:01 | 只看该作者
我是进来学习的~~~~~~~

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发表于 2013-1-16 12:58 | 只看该作者

滚刀锋,在过刀锋的时候斜切让车子先一个前轮过,然后整车跟进......

去年巴丹吉林沙漠体验过了,刚开始吓煞哉,觉得车车要翻啦.....后来也就习惯了,考验啊

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发表于 2013-1-16 13:00 | 只看该作者
原帖由 skate冰冰 于 2013-1-16 00:25 发表
继续说沙漠,沙漠里面行车同方向行驶时,高手都是走高处的。因为高处的植被少,而且视线好,速度起得来。
沙子上面的花纹也看的出没软硬程度。虚沙是没有线条花纹的,顶端边缘还有塌方的痕迹。
从上往下的沙子竖线 ...

佩服冰版的能力、经验!!!期待再入无人区,再过巴丹吉林沙漠高沙区......

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冰版专业啊,学习了。
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发表于 2013-1-16 13:34 | 只看该作者
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发表于 2013-1-16 15:29 | 只看该作者
顶冰冰好帖
基地翻车一般都是好强,尤其围观的人越多翻车率越高
MM越多时翻车率更高,熟不知越野是一种人生态度的体验
"八风吹不动,一屁打过江",是不适合越野人心态的

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发表于 2013-1-16 17:28 | 只看该作者
受教很深啊。
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 楼主| 发表于 2013-1-16 17:40 | 只看该作者
原帖由 xbtony 于 2013-1-16 13:34 发表
技术贴!强顶!


tony给大家说说 T3呢。。分享一下经验。。。大家学习学习
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发表于 2013-1-16 22:28 | 只看该作者
12年夏天月亮湾我去了N次,搞定看见我就说:你回来度假啦!敢情我成安徽人了,月亮湾真的要熟悉道路,头车非常重要,12年夏天我基本把月亮湾和华阳河正穿反穿都穿N遍了,下水是好玩,但是车子还是要当心,泡水的不在少数,建议出发前打好黄油,回来后检查全车油水。。。
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发表于 2013-1-17 22:00 | 只看该作者
风!什么时候成为老鸟啦、、???
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发表于 2013-1-17 22:28 | 只看该作者
大石壁爬了好多次,草鱼破也当平地,可是爬的次数越多,为什么越来越胆小了呢??在我眼前翻的太多了吗?还是我本来就是胆小呢?纠结啊!越野需要的是胆量和技术,我自问需要学习的地方太多太多了!排除万难,无人区成行!!希望兄弟姐妹们给鼓励和支持!!

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