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森林人没中央差速锁,是什么原因?

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楼主
发表于 2013-3-26 11:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
求教,好像看见森林人没中央差速锁,是什么原因?森林人,科雷傲,指南者,自由客,哪个好点啊?

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沙发
发表于 2013-3-26 20:49 | 只看该作者
呵呵!不是我自己有这车说他好,
操控一流,弯道之王,雪地之王,绝不是假的,
刚入手一台二手的,呵呵喜欢这车

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 楼主| 发表于 2013-3-27 10:22 | 只看该作者
很纠结啊。现在想买这车,,但是看广大专家又说差速锁才是四驱的灵魂。。这什么情况啊。。

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发表于 2013-3-29 10:17 | 只看该作者
去看看维特拉吧,

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发表于 2013-4-29 06:27 | 只看该作者
可能是因为有了X MODE,还有多片离合器中央差速器,所以就不要差速锁了。

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发表于 2013-4-29 14:41 | 只看该作者
楼主,你得先搞明白什么是越野车,什么是SUV再说,不是把所有东西堆砌在一起,就叫好车的,看自己的需要去挑车才对。不要管其它

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发表于 2013-5-3 13:19 | 只看该作者
面向用户定位不同,森是以铺装路面为主,辅以多路况使用的4驱系统

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发表于 2013-5-5 18:57 | 只看该作者

回复 1楼 yyx657969281 的帖子

森的四驱比他三个要好。科雷傲,指南者,自由客,都是遇到前轮打滑才接通后轮,手动锁定开关也是美其名曰,而森林人的四驱任何时候都是四驱,限滑锁定装置是自动的,无需人工操作,操控性能和通过性能都比他们强。
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发表于 2013-5-13 15:24 | 只看该作者
三菱看看 ,也可考虑考虑。

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发表于 2013-6-25 20:35 | 只看该作者
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发表于 2013-7-21 09:30 | 只看该作者
全时四驱和其他几款适时四驱还是有区别的,因为定位就是城市SUV,所以不可能有分动箱。 如果看中越野性,可以考虑超级维特拉,也是全时四驱,但带分动箱的。 是介于SUV和越野车之间的一款车。
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发表于 2013-7-25 12:32 | 只看该作者
森林人就是不越野用的,首先车身和底盘强度就不行,四驱也是为了安全行驶设定而不是脱困用的。公路上开,森林人不错,越野就买哈费吧,或者现在三凌的劲畅优惠很吓人的30万就买到越野巴士的很。
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发表于 2013-9-24 21:53 | 只看该作者

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发表于 2013-10-10 22:56 | 只看该作者
差速锁基本是是硬轴非承载越野才会配置的,连普拉多这样的车除了顶配也只配了中差锁而已,g500这样的猛汉才会配置前中后三把锁。森林人定位是以铺装路面为主的多功能用车,虽然没有配置差速锁,但是在普通的非铺装路面上基本上通过性能够保障,而遇到一些极限情况就很难,一是因为没有锁,二是没有低速扭矩放大档位。

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发表于 2013-10-20 17:19 | 只看该作者
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发表于 2013-10-21 11:46 | 只看该作者
斯巴鲁森林人没问题

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发表于 2013-10-23 17:36 | 只看该作者
yyx657969281于 2013-3-26 11:11 发表在1 楼

求教,好像看见森林人没中央差速锁,是什么原因?森林人,科雷傲,指南者,自由客,哪个好点啊?
你知道什么是锁吗????
不是有锁就nb的。。。。真正的全时四驱吧需要加锁的。。。。加锁的全时四驱也有,不过价格都是百万级。。。锁和四驱要共存的话,成本会很高的。。。。

另外,指南者这些车其实就是2驱车,在低速模式下可以锁定四驱模式。。。。但是万恶的销售就偷换概念,吧“锁定四驱模式”叫成“四驱锁”,搞不懂的人还以为很nb。。。

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发表于 2013-10-23 17:38 | 只看该作者
有空去越野于 2013-7-21 09:30 发表在11 楼

全时四驱和其他几款适时四驱还是有区别的,因为定位就是城市SUV,所以不可能有分动箱。 如果看中越野性,可以考虑超级维特拉,也是全时四驱,但带分动箱的。 是介于SUV和越野车之间的一款车。
这才是正解。。。。。
真正的全时四驱必须有两个关键东西。。。。一个叫“分动箱”整合在变速器里。一个叫“纵置发动机”。。。

没有这两样的四驱都是假四驱。。。。。

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发表于 2013-10-26 18:03 | 只看该作者
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发表于 2013-12-3 15:32 | 只看该作者

回复 17楼 松狗狗 的帖子

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