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“瑞风途威”柴油4X4 MPV

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郭 虎
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发表于 2005-3-22 09:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
搜狐汽车讯 在北京国际汽车展江淮汽车公司的展台前,人们的目光被一辆4X4 MPV所吸引,这就是我国首辆柴油4X4 MPV——“瑞风途威”。“瑞风途威”的展出标志着江淮瑞风将进军柴油4X4 MPV市场,以强化其在大MPV领域的领导地位,并将对现有的SUV市场构成不容忽视的影响.
  据了解,“瑞风途威”是韩国现代公司开发的具有越野休闲功能的四驱STAREX车型,该车采用2.5升的电控燃油共轨直喷技术的CRDI柴油发动机 ,排放可达欧III标准;“瑞风途威”采用半时4X4驱动,根据需要通过操作分动器实现两驱与四驱的切换,这样使轮胎具有更好的抓地力,从而提高车辆的通过能力;轮胎采用215/80R15的越野胎,以提高整车的通过性和附着力;整车可以乘座7~9人;前悬架采用双摆臂式扭杆独立悬架,后悬架采用非独立的螺旋弹簧式;同时,“瑞风途威”为配合越野休闲的需要,采用了前后加强防撞保险杆,车顶部带有行李架,尾门上带有云梯,以方便客户运送行李上下,车身两侧带有加强脚踏板。

  据悉,“瑞风途威”的进入将加大消费者选择的范围,特别为那些个性张扬、喜欢亲近大自然的消费者提供一个良好的选择。有分析人士认为,“瑞风途威”有五大卖点,第一,以柴油为动力。目前我国燃油紧张状况日益严重,油料价格看涨。柴油机在燃油经济性方面本身就比汽油机有明显的优势,再加上“瑞风途威”采用了共轨直喷技术,其燃油经济性比目前国内任何柴油机都好,因此,可以说“瑞风途威”为消费者在提供强劲动力的同时,给消费者提供了一个能耗最低的解决方案。与此同时,柴油机的扭矩明显大于同排量的汽油机,而大扭矩是越野车所必须拥有的内在品格,柴油机的使用,可以让驾驶者尽显征服自然的英雄本色。第二,多功能性。目前市场上的SUV大都是固定座椅,人多了坐不下,东西多了空间不够。“瑞风途威”为消费者提供了可以旋转的座椅,不仅便于乘坐,而且还可以变成床,适应野外宿营的需要。“瑞风途威”不仅具有轿车的舒适性,能够用于单位的小班车和接送客人,同时通过座椅的调整,还具有很强的承载能力。即,多功能性为其提供了广阔的市场空间。第三,四轮驱动。目前我国旅游团队小型化的趋势越来越明显,人们越来越希望与大自然深度接触,只有4X4 MPV才能够为这种团队提供服务,同时填补了MPV没有4X4车的市场空档。第四,瑞风有完善而规范的售后服务体系,这个遍及全国的服务网络将为消费者提供强有力的后勤支持。

  瑞风的技术来源于韩国现代公司H-1系列产品,此前,江淮汽车公司引进了其汽油MPV,发展成从7座到12座的全系列车型,今年年初推出瑞风柴油车。现在,“瑞风途威”的推出,标志着江淮已经全系列地引进了现代公司的H-1,形成7-12座、柴汽油动力、两驱、四驱多种组合的系列产品,这标志着瑞风商务车已经成为中国MPV领域专业化程度最高、品种最全、生产设备最现代化的MPV生产基地。

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发表于 2005-3-22 11:26 | 只看该作者
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多少米

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发表于 2005-3-22 13:56 | 只看该作者
4D56!!!!!!

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发表于 2005-3-22 14:24 | 只看该作者

有点意思!

可惜太小了点。

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发表于 2005-3-22 14:56 | 只看该作者

早就关注过

可惜还是喜欢老瑞风的前脸

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发表于 2005-3-22 18:40 | 只看该作者
多少大米哈,

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发表于 2005-3-22 21:22 | 只看该作者

详细的参数!!!!

BG8LO

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发表于 2005-3-24 02:04 | 只看该作者

我在北京车展关注过这款车,而且开过瑞风的2.5柴油MPV感觉动力还不错而且油耗也不到10升。感觉这款车用来玩越野还不一定合适但是跑长途游玩倒是个不错的选择。

上几张我在车展拍的照片供大家研究

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发表于 2005-3-24 09:20 | 只看该作者
就是特拉卡的2.5,机器不错!

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发表于 2005-3-24 20:52 | 只看该作者

这车能去西藏吗,适当改装后,

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发表于 2005-3-24 22:56 | 只看该作者
车型参数表:
主要技术参数
尺寸参数(mm)
外形尺寸(长×宽×高)
4695×1820×1885
轴距
2810
轮距
前轴
1565
后轴
1560
悬长
前悬
860
后悬
1025
质量参数(kg)
厂定最大质量
整车整备质量
2850
性能参数表
最高车速(km/h)
192
最小转弯半径(m)
6
最小离地间隙(mm)
210
限定条件下平均使用燃油消耗量(l/100km)(90km)
11.4
排放可达标准
欧-Ⅲ

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发表于 2005-3-24 22:58 | 只看该作者

瑞风.途威是一款融商务车的舒适性与越野车的动力性为一体的四轮驱动车,采用2.5升的电控燃油共轨直喷技术的CRDI柴油发动机。采用半时四轮驱动技术。为配合越野休闲的需要,采用了前后加强防撞保险杆,车顶部带有行李架,尾门上带有云梯,以方便客户运送行李上下,车身两侧带有加强脚踏板。

这款车的排放可达欧III标准。

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发表于 2005-3-24 23:01 | 只看该作者
出去野营是这车好还是NJ2045改的好?

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发表于 2005-3-25 10:23 | 只看该作者
感觉不如特拉卡2.5(也可以坐7人)。

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发表于 2005-3-25 10:58 | 只看该作者
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发表于 2005-3-26 00:34 | 只看该作者

个人感觉这更象是一部旅游的家用车!

开V43的流浪狗

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发表于 2005-4-18 11:50 | 只看该作者
还是旧款好看
RV Accessories Step
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发表于 2005-4-18 21:05 | 只看该作者
不错,电动加四驱,我看图片差点认识有装差带器

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发表于 2005-4-19 10:26 | 只看该作者

长途旅行开着它肯定不错!不光节油,还有一定的越野性!

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