LC150升高方案

landcruiser150 · 发表于 2013-5-27 02:21

请问大侠们lc150带后气垫升高的如何换成整体升高？能改成前后升高，像570那样的吗？只升后面不如不升，都不知道丰田的设计师是不是脑子灌水。谢谢各位的宝贵意见！

VanXs · 发表于 2013-5-27 09:23

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琥珀 · 发表于 2013-5-27 09:43

看这角度，这是带KDSS用的型号吗

VanXs · 发表于 2013-5-27 09:47

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landcruiser150 · 发表于 2013-5-27 10:17

原厂就有底板啦！但原厂不够高

VanXs · 发表于 2013-5-27 10:54

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landcruiser150 · 发表于 2013-5-27 13:13

但原厂的很重，不知道这ARB的重量如何？

VanXs · 发表于 2013-5-27 13:35

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landcruiser150 · 发表于 2013-5-27 16:00

那按你来说ARB的比原厂重多了

jori · 发表于 2013-5-28 22:38

原厂的只配给奥拓装，跑一次穿越就烂的掉渣，简直就是垃圾，Ssss还700多还是1000多，忘记了。

jori · 发表于 2013-5-28 22:38

驾驶室玻璃晃荡也是个问题

扯伍捹陆 · 发表于 2013-5-29 16:45

后悬架的升降原本不是完全为了提高通过性的设计，而是在负重的时候调整高度以免产生“仰着跑”的情况，老款的森林人带的后悬自调平功能也就是差不多这个作用。

windham · 发表于 2013-5-31 14:32

和ARB相比原厂的基本等于层纸装了ARB的LC120vx路过

独脚仙 · 发表于 2013-5-31 16:09

钢制护板好还是铝镁合金护板好？

康康2643 · 发表于 2013-5-31 16:16

独脚仙于 2013-5-31 16:09 发表在14 楼

钢制护板好还是铝镁合金护板好？

钢的比较重，但是有撞击不平后可以修复，就是用榔头打平。。。。
铝镁的比较轻，严重撞击后不可修复。要换。

landcruiser150 · 发表于 2013-6-1 12:57

但有个问题是，升高后你开快了还是降回中档，你说的问题就解决不了，后升高=废物

landcruiser150 · 发表于 2013-6-1 13:02

那ARB的是哪种？

广州风调雨顺 · 发表于 2013-6-1 16:16

暴走小老虎 · 发表于 2013-6-2 17:39

很简单，前换加高弹簧，后调空气悬挂传感器

landcruiser150 · 发表于 2013-6-3 03:34

大侠能否详细一些？

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