楼主: lane2000
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【LANE2000改-6】2013牧马人机油个人选择全合成长城J600F SN 5W30。欢迎质疑。

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发表于 2014-6-1 18:40 | 只看该作者
晕了  我是12年撒哈拉  用什么油好呢?

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发表于 2014-7-8 11:24 | 只看该作者

回复 65楼 lane2000 的帖子

LZ, 为何不选用合成技术SN/SM 5w30? 在下想来,高转速的状况在行驶中的比例较低,半合成的可否两者兼顾。
漫步云端

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发表于 2014-7-9 12:43 | 只看该作者
机油相同标号下注意HTHS值:
HTHS需要在2.6以上才可以减低引擎的磨损.HTHS越高,机油越能够在高温下供给引擎叫好的维护。高温抗剪切系数的含义是机油高温下的油膜安稳度。数字越低,代表油膜高温时越稀,会逐渐造成引擎的磨损。HTHS越高,机油越可以在高温下供给引擎较好的维护。若是常常暴力驾驭或远程高转爬大山的话主张用HTHS≥3.5的机油,这样的话大多数30的机油是不满足这一条件的(当然也有许多30的全合成机油其HTHS是高于3.5的,就是添加酯类的全合成机油)。
1、看发动机要求,选适合的机油,多余的性能是一种浪费!
2、一般机油粘度越高,HTHS也越高,但费油,加速及反应都差。想要做到粘度低,HTHS又高,是矛盾的,这样的机油有,也确实是好机油,价格都很高。但问题是,自己的车和开车的风格是不是真的需要。
3、对于欧系车一般为了获得加速性能与经济性比较在意低粘高剪,美、日、韩系的老百姓车就算了,一般的机油完全够用。
下面是金美孚1号 嘉实多金极护的参数
就美孚1号而言5W-20的高温抗剪切值刚好够用,5W-30的大些,对于经常豁车的哥们,30的油是否好些?或者你不嫌麻烦就冬天5W-20、夏天5W-30?
大家试试嘉实多极护5W-30全合成吧,清洁能力非常强。我的几辆车一直在用。其中大竟20万KM,打开后一片金黄,毫无油泥沉淀!

[ 本帖最后由 马踏飞燕 于 2014-7-11 12:19 编辑 ]
漫步云端

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发表于 2014-7-9 13:26 | 只看该作者
谁能提供原车MOPAR机油的参数对比一下吗?没找到
其实相较于关注机油,到不如更关心一下自动变数箱油,因为这东西不知什么情况下就着起来了!我们应该给它找一款闪点更高的变速箱油!这是安索的数据

[ 本帖最后由 马踏飞燕 于 2014-7-9 14:04 编辑 ]
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发表于 2014-7-10 10:24 | 只看该作者
我用的速特龙,标号回头查查去,8000一换的,每个月豁车一到两次吧

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发表于 2014-7-11 09:22 | 只看该作者

回复 83楼 马踏飞燕 的帖子

  看用品指标是行手里道+使用中品味......“钛嘉EDGE 5W20”,很罕见呦。
自由、简单、清晰、纯洁、执着

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 楼主| 发表于 2014-7-20 23:53 | 只看该作者
楼上各位专家接着聊。挺好。

目前已经使用长城全合成5w30,发动机感觉没区别。跑了几千公里了。

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发表于 2015-10-15 11:55 | 只看该作者

回复 83楼 马踏飞燕 的帖子

   “ 机油相同标号下注意HTHS值:......"  
         请教:JK-13,在不知道里面是啥牌子的机油情况下,要添加1夸脱机油,5W-20或5W30加哪种的好点,全合成,还是半合成?
         另外,手册上有言,最讲究的似乎是ACEA C3 5W20; 而ACEA C3的意思--“油品稳定、级数持久不变,设计作为触媒匹配油品,用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎,其高温高剪力(HTHS)黏度最低为3.5mPa.s. 这油品可增长DPF及TWC的寿命” ,又是5W20,这种好的‘轻卡用油’哪里可觅? 文理上,ACEA C3 配JK-13 3.6引擎洽是顶好,若非经常豁车野车,ACEA A1类的油品似乎可以。 请指教。

[ 本帖最后由 交交道道 于 2015-10-15 17:00 编辑 ]
时光催老好少年

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发表于 2017-10-26 08:37 | 只看该作者
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发表于 2018-3-9 16:57 | 只看该作者
阿嚎109 发表于 2013-6-15 10:01
12款不算新了,用5W-20,进过几次沙漠,
目前3W公里,没见烧机油更没见水温油温高!

08款 老车 不能用粘稠度低的机油 第一噪音大 第二烧机油,因为车龄长各零件间间隙变大,粘稠度低的机油反而不利于润滑。
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