楼主: 包头战车
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2020换装5VZ发动机

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不再他么的手贱 快活死了

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发表于 2014-1-7 09:49 | 只看该作者
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发表于 2014-1-7 10:04 | 只看该作者
既然搞了机器
那前桥应该前移10CM左右合适
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发表于 2014-1-7 12:09 | 只看该作者
包头战车于 2013-12-25 21:29 发表在71 楼

试车..........



发动机中置了?不干涉转向中间轴,真空助力包的位置没动?后传是斜的没影响?

[ 本帖最后由 biluoxue 于 2014-1-7 12:13 编辑 ]
木子夕

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发表于 2014-1-7 15:18 | 只看该作者
经过包版改动,又是一辆好车啊。
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 楼主| 发表于 2014-1-7 22:11 | 只看该作者
飞狐:
不想外表张扬,就要一个普普通通的20外表.让旁人看来,就是一台不起眼的20.
颜色,怀念老20的土黄色,近日开始喷漆,选用20自有土黄色,半哑光.
另计划做一台车,用郑雄老师改装的壳子,尽可能四轮四角设计前桥前移.发动机物色中.
非常喜欢郑雄老师的这款外观,这款外观的基础上前移前桥....这样就拥有3台2020了,再不为自己折腾20了.一台量产组场地赛的<完工>,一台沙漠拉力板的20<完工,细节完善中>,另一郑雄版拉风20<计划中...>


回biluoxue:为了尽可能接近量产感觉,防火墙做了很大的修改,接口和焊缝比较隐蔽.
传动轴问题......2007年已经解决.图片中很明显.........

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发表于 2014-1-7 22:21 | 只看该作者
大师就是大师,霸道3400机器就是带劲,羡慕中。这颜色好 经典 大气 有沧桑感。不顶不行

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发表于 2014-1-7 22:59 | 只看该作者
包头战车于 2014-1-4 23:00 发表在76 楼

虽然完工后的照片要好看.但有些过程中的细节,对于准备改装20的朋友,也许有借鉴.

把20的后蓬杆降低1.5CM.外形稍有变化,更有20的感觉.

终于找到黑色的顶子,副厂顶子受热收索大,没敢绷的太紧.

20顶棚后部固定方式有改变,去掉木头条,改为铝条,不至于顶蓬老化收缩时,钉子被拔起.

老20,后尾部的铝压 ...
20顶棚后部固定方式有改变,去掉木头条,改为铝条?请问包版什么规格的铝条,看图片4P是2根和原车铁皮固定的吗
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 楼主| 发表于 2014-1-7 23:21 | 只看该作者

铝条规格,5mmX20mm.垫两层,在有色金属店有售,使用沉头螺丝两次钻孔,安装很平整,

篷子可固定的非常结实.


[ 本帖最后由 包头战车 于 2014-1-7 23:23 编辑 ]
飞狐姐夫

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发表于 2014-1-8 09:41 | 只看该作者
我不是要张扬
5VZ机器肯定比原车沉
如果前移下前桥,能不能缓解扎头问题
还是别的办法解决的

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发表于 2014-1-8 10:14 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-1-8 10:25 | 只看该作者
飞狐于 2014-1-8 09:41 发表在90 楼

我不是要张扬
5VZ机器肯定比原车沉
如果前移下前桥,能不能缓解扎头问题
还是别的办法解决的
底盘的布局改动较大,车架的重心尽可能的再靠后,选用的变速箱和分动箱较短,发动机已后移10多cm,机舱中附件没用的全部拆除,前后传动等长,防滚架也靠后,采用原厂的备胎固定方式多管齐下.前后轴荷比,几乎和量产20相同.并且重量已控制在1.6吨以内了.这台车,布局和减重下了很大的功夫..........

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发表于 2014-1-8 16:03 | 只看该作者
这车改得,低调,专业,合理,牛逼~~~~~~~~~~
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发表于 2014-1-8 16:22 | 只看该作者
包头战车于 2014-1-8 10:25 发表在92 楼

底盘的布局改动较大,车架的重心尽可能的再靠后,选用的变速箱和分动箱较短,发动机已后移10多cm,机舱中附件没用的全部拆除,前后传动等长,防滚架也靠后,采用原厂的备胎固定方式多管齐下.前后轴荷比,几乎和量产20相同.并且重量已控制在1.6吨以内了.这台车,布局和减重下了很大的功夫..........

可以称之为沙上飞了吧?
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 楼主| 发表于 2014-1-15 23:48 | 只看该作者
试车后喷漆
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 楼主| 发表于 2014-1-16 23:00 | 只看该作者

更新照片,完工后。

仪表,重新改造。以适应新的发动机。

IMAG0764.jpg

IMAG0765.jpg

IMAG0779.jpg

IMAG0780.jpg

IMAG0782.jpg

IMAG0459.jpg
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 楼主| 发表于 2014-1-16 23:03 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-1-20 01:14 | 只看该作者

试车,里程表有问题,换了120英里,基本正常了,放假了,试车

第一次方案,里程表不准,最大200公里,不美观。最终方案,120英里,指示灯改动。测试过程,对比:

IMAG0782.jpg
影协编号:699 分队认证编号:07 ...

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