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感谢一直陪伴和支持我们的客户、家人和朋友，勇达行改装中心从成立到现在，你们的每一次建议，都是我们前进的动力。一个人不论有过怎样的青春，最后都会有伤感的理由。有些人的过去太惨白，所以要靠之后不断地温故别人的情节来为自己制造一种记忆的虚假繁荣；有些人的好时光是真的绚烂又疯狂，所以散场的瞬间，恨不得耍赖，我们不要走好不好？新年伊始，回首来时路。这一年李琦获得了中国好声音的冠军、广州恒大登上了亚洲之巅、勇达行皮卡基地携14款坦途全系车型正式登陆国内、勇达行改装中心成立了会员休息区并且为14款坦途提供的改装件及配件也陆续到港，同时对众多的坦途和猛禽车型进行了不同风格的改装，前后杠、龙门架、哑光漆、升高、四排气、增压、灯光.....那一年、那些年，对我们而言OFF-ROAD 是一种信念！！
这辆一门半版本的猛禽由于轴距短小，在通过性方面有比较明显的先天优势，改装潜力也非常大，技师为它选择了V-MAN的竞技前杠和ADD的竞技后杠配合一套XD的黑色亮边轮毂彰显了它的硬汉造型。在射灯和雾灯的衬托下，营造出动感时尚的风格。
安装了北美旅行者后箱盖的猛禽，后盖工艺采用了锌钢板一体冲压而成，能承载550磅重量，霸气的外观与猛禽完美结合。
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这部F150改装后的风格基本与猛禽没有一丝关系，猛禽与F150相比主要是取消了车身的一些镀铬装饰，局部做了一些喷黑处理，使其看起来更加的时尚、炫酷，这部VIP风格改装的F150外观使用了大量的镀铬装饰，无论是进气格栅、侧裙、后箱尾门还是车外后视镜、门把手都会出现镀铬装饰的身影大大提高了车辆的豪华感，射灯灯罩也夸张的采用了镀铬装饰，似乎是在告诉人们皮卡也可以上得了“厅堂”。
这是一辆经我们改装后去澳门参加改装车展的猛禽。它的龙门架来自于勇达行工业团队立志打造的一款全球品牌EXCEED，意为超越。ADD品牌的前后杠保证了车辆改装后的整体性。
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我们之前的改装案例中推荐过的一款车型，这辆车不仅在外观方面进行了升级而且还改装了VANHOOL猛禽排气系统，强化了低扭输出，声音低沉而又有力。
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这辆车当初在改装时的出发点就是实用，考虑到车主日常的实际用途，技师为这辆车安装了车顶行李架，PIAA射灯及气囊，气囊安装在弹簧钢板与车架之间，强化了后尾箱的运载能力。房车？没问题！
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不知该如何定义猛禽一词？是名词、形容词、还是动词？我觉得“猛禽”是三个词性的组合。名词（F150 SVT）车如其名，形容词—张扬、霸气外露的凶猛动物、动词，车身线条凸显、动感十足、性能超强。一直幻想着有那么一辆车，虽不能上天入地，却能驰骋在无人之境。
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总结完猛禽就不得不说它的宿敌坦途，作为丰田针对美国本土设计研发的全尺寸皮卡，坦途与猛禽、公羊等传统车型分庭抗礼。凭借着强进的动力、精细的做工、优异的拖拽系统及可靠的性能受到消费者的青睐。拥有一半日系血统的坦途在改装方面的潜力更是无人能及。我想这也是推动坦途销量的一个重要因素。
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这辆坦途作为我们本年度改装最全面的车型之一，为打算改装坦途的朋友提供了一份全面的参考，它拥有前、后竞技杠、三英寸升高、后盖、TRD增压、TRD刹车、前后差速锁、内饰真皮改色等。可谓武装到了牙齿。
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偏向战车风格打造的坦途，为越野而重生。选择了一套BDS七英寸升高套件提高了车辆的通过性。IRON CROSS攀爬杠增加了车头的肌肉感，在动力方面TRD增压必不可少，同时VANHOOL四排气系统也如约而至。动力增强后原来的刹车系统就显得有些力不从心，所以技师为它安装了一套TRD高性能刹车系统。驾驶起来更加随心所欲。动如狡兔，静若处子。
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改装？14款也可以，怎么改听你的
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回首过去让我们成长，展望将来使我们更加奋进。昨天，永远属于过去，无论成功还是失败。就如一颗陨落的流行划过天际，来不及招呼。有失败自然也会有成功，有暗淡的泪水自然也少不了甜美的笑容。有失落才构成昨日缠绵的歌。我自信、我自强。在那些心酸的夜晚，此刻的泪水幻化成的是梦想的篇章，当所有的一切尘埃落定，我们该想的，不是现在而是将来。《幻城》中这般说，未来才是最重要的，那才是我们将要度过的岁月。那里有光明和美好的事情，那里有我们将要面对的一起，愿在坦途的道路上与您携手同行！
[ 本帖最后由 勇达行 于 2014-10-23 11:58 编辑 ] | 
发表于 2014-1-8 10:33
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