失联飞机乘客手机能打通？盘点飞机神秘失踪传说

ksj7341 · 发表于 2014-3-11 12:10

　　北京时间3月10日上午，中国海上搜救中心组织召开马航失联客机海上搜救紧急会商会议，交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中对当前搜救工作做出部署。中新社发张寒作
　　截至昨晚22:30，马来西亚航空MH370航班已失联超过68小时，这期间有关飞机消失前的情况及残骸的消息不断传来，但又都未获确认。昨日对于客机事发前曾试图折返、失联前机长为何没有发出任何信号、黑匣子没有发出信号、飞机上乘客电话事后仍能打通等异常情况，有关专家均进行了分析解读。
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　　雷达显示客机失踪前折返、美监测无爆...炸证据说明什么？
　　飞机或遇严重故障坠海解体
　　异象
　　马来西亚空军司令9日说，雷达记录显示，事发前失联客机有调头飞行迹象，随后从雷达上消失。美国官员称，五角大楼利用全球监测系统初步查看了MH370消失点的数据，没有发现该区域有爆...炸的证据。这说明了什么？
　　分析
　　上海交通大学航空航天学院副教授宋文滨说，如果飞机曾经折返，说明飞行员已经发现了飞机有严重故障才选择返航的，但是现在这个消息还未经证实。至于五角大楼未发现该区域有爆...炸证据，只能说明失联飞机不是因为爆...炸解体。
　　“五角大楼的全球监测体统是用来检测导弹发射的，是用温度来检测的。飞机如果是坠海解体，那监测系统是发现不了的。”宋文滨说，“因此以现在的种种迹象来看，飞机发生严重的机械故障后，坠海解体的可能性是最大的。”
　　广东昌盛飞机设计有限公司总设计师周济生认为，失联飞机出事的区域范围可能很大，五角大楼全球情况监测系统也是通过卫星来检测的，卫星覆盖有一定的范围，不可能每个地方都能看到。
　　2
　　飞机最后联络遭干扰说明什么？
　　通讯设备全部失灵可能性低
　　异象
　　此前有报道称，客机失联之前，另一架波音777客机的机师曾应越南空中交通控制中心要求，使用应急频率联系它。成功取得联系后，该技师听到另一端传来喃喃自语声，但是遭静电干扰，也没有接到对方发出求救讯号。这是MH370最后一次与他们取得联系。这意味着什么？
　　分析
　　宋文滨说，“民航飞机之间的通讯系统有公用频率，可实现单独联系。在地面空管联系不上飞机的时候，经常会请求距离比较近的飞机和出事飞机联系。如果应急频率显示有很多干扰，那一定说明当时失联飞机已经出了严重的故障，所有通讯设备全部失灵。”
　　周济生对此提出了不同意见。他表示，两个民航飞机之间单独联系而不和空管联系的可能性不大。“从逻辑来看，如果两架飞机之间可以通话，说明飞机通讯体统没有失灵”。

　　当地时间3月8日，马来西亚航空公司一架载有239人的航班，在离开马来西亚首都吉隆坡后，与空中管制中心失去联系，据悉这架飞机的目的地是北京。航空公司在一份声明中表示，航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的，本应于北京时间6:30抵达北京。图为资料图。
　　3
　　“黑匣子”为何没发空难信号？
　　或坠入深海信号太弱难测到
　　异象
　　“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，如果坠落大海接触到水面，就会发出信号，并且启动定位功能。客机的黑匣子是否受损，为何未发出信号？
　　分析
　　周济生说，通常情况下，空难后黑匣子都能保存下来。但一般在深海、有覆盖物覆盖的情况下，黑匣子的信号会被减弱，而且黑匣子的信号也是有一定范围的。
　　国际级功勋试飞员、空军试飞专家徐勇凌也介绍称，黑匣子向外发射无线电信号，包括空难信号，是有条件的。条件就是接收信号的这些点必须在它附近，太远是不行的。发射信号的点如果在深海、远海，陆地探测器也难以发现，等到中国、越南、马来西亚等相关国家来接收的时候，有可能电源就已经失效了。
　　宋文滨表示，黑匣子上面的定位器上的电池可用30天。但如果黑匣子落到深海、远海，信号非常弱，陆地检测器难以发现。
　　4
　　乘客的手机为何能够打通，能否定位？
　　手机登机前被偷或只是转接
　　异象
　　乘客家属车先生7日说，得知表哥所在航班失联后，他拨打了对方的手机，得到的回复是暂时无法接通。9日，另一名家属称其电话能打通，马航商务总裁也证实该电话号码确实可以打通，但无人接听，这也是目前失联飞机上唯一能接通的电话。这是为什么？
　　分析
　　有电信运营商人士表示，在手机完全损坏或处在无网络信号区域时，拨打该手机听到的提示音会是“您所拨打的电话无法接通”。不过目前传出能够打通的手机都是使用境外电信运营商的号码，到底会出现什么样的提示音，就不清楚了。
　　通信专业博士、科学松鼠会会员、网络名人“奥卡姆剃刀”就手机可打通的情况推测说：“失联海域没有手机信号，更有可能是手机没有随主人登上飞机，例如登机前被偷了。”
　　北京邮电大学教授阚凯力提出另一种可能，即手机曾被设置过呼叫转移，或被转移到语音信箱，这种情况下拨打有可能会有所应答。
　　北京邮电大学博士生导师舒华英表示，现在的智能手机基本都内置有GPS模块，在手机能工作的情况下可以进行定位，在现场的搜救船只应该是具备这种信号收集能力的。但是，如果真的有手机能正常工作，那应该已经被搜救船只找到了，不会到现在还一无所获。
　　另外，手机信号是需要有基站覆盖的，而在公海上，是没有电信基站的，也应该不会有手机信号的存在。在没有信号的情况下，即使手机完好无损，也会是无法接通的状态，更无法进行定位。

　5
　　乘客手机QQ为何会显示登录状态？
　　关机时未退出在线状态可保持
　　异象
　　乘客家属车先生7日晚说，他事发当晚登录QQ时发现表哥的头像是亮的，这说明对方处于登录状态。为何会出现这种情况？
　　分析
　　腾讯公司回应称，在用户没有进行正常“退出”操作，直接关闭手机的情况下，手机QQ会保持一段时间的在线状态。腾讯称，如有需要，将尽全力支持搜救需求。
　　6
　　飞机失联是否为恐怖袭击？
　　遭遇恐怖袭击概率较低
　　异象
　　目前，关于MH370次航班遭恐怖袭击的猜测一度成为热点，主要是因为8日晚些时候有消息称两名乘客持假护照登上客机。不过，迄今没有任何组织出面“认领”，似乎与先前发生的恐怖袭击“流程”不符。此次飞机失联是否为恐怖袭击呢？
　　分析
　　美国标准普尔公司航空分析师舒库尔·优素福认为，眼下无法确定任何恐怖袭击的动机。另外，持假护照登机并不能与恐怖主义划等号。
　　中国现代国际关系研究院反恐问题专家李伟表示，从目前透露的失联客机的种种信息看，虽然也存在着遭受恐怖袭击的可能性，但概率比较低。
　　李伟说，我们研究以往的恐怖活动发现，**针对民航客机的恐怖袭击活动有一定的特点和规律。首先，以往恐怖袭击分子多没有案底，不用假护照，使用假护照的大多都是骨干，并以此作为他们在全球不同国家流动的一个主要手段。
　　其次，**进行恐怖活动也讲究成本效应。也就是说，他们一定得通过恐怖袭击来最大限度地制造恐慌，或者凸显政治诉求和政治主张，但是此次航班的失联迄今为止看不到一些关联恐怖势力的可能性。
　　第三，从目前的态势看，如果是恐怖袭击，**要做的首先是摧毁机上的通信设施，然后导致飞机失控坠落。当前航班的驾驶舱整个加固程度非常好，要突破这一点非常难。

　　自近代以来，人类蒙受神秘灾劫的主要表现形式就是飞机与船只的失踪。其实，这类失踪事件以非希奇，希奇的倒是失踪后的飞机与船只完好如初的重新出现；这些无人驾驶的飞机与船只，就像幽灵一般从另外的时空中返归到了地球上。
　　1985 年，一架失踪了差不多半个世纪的双擎客机，在新几内亚的一片森林沼泽内被发现。令人无法理解的是，这架飞机看来就像它失踪时一样簇新，毫无陈旧异变。机身上清晰可辩的标志显示，这架银光闪闪的飞机正是48年前由菲律宾马尼拉飞往民琴哪峨岛失踪的一架客机。在机舱内找的报纸，其日期是1937年1月的第3个星期日。

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ksj7341 · 发表于 2014-3-11 12:16

百慕大三角

　　一组由印尼军方派出的航空专家，经过数小时在这架“像新的一样”的客机内调查后，出来时个个面色大变和震惊不已。负责调查的主管部门当既下令军队封锁飞机再现的地区。
　　调查人员最初见到该机时，简直没法相信自己的眼睛：它的外客是那么新，机身完全没有瑕疵，在太阳下犹如一面镜子闪闪发光。调查人员本以为机门一定生了锈，很难打开，可是它却一扭便开，没有一丝“唧唧”的声音。
　　进入机舱后，见不到任何活的或死的人。但机舱内有空的纸杯、烟蒂，几份完全没有发黄的1937年的报纸；显示出最近曾有人乘坐过。在其中的一个烟灰缸内，放了一个空香烟盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次大战时已停止生产。而出现在杂志上的服装和发型，也全是美国经济大衰退时期的。保温瓶内还有烫热的咖啡，而它的味道完全没变；那里还有三明治，也同样新鲜。

飞机神秘失踪

　　最让调查人员惊讶的还是飞机状况，它的蓄电池仍充满电，当扭开几个开关时，机内的灯皆亮了起来。飞机的油缸也几乎全是满的。这种种情形令调查人员不禁感到毛骨悚然。
　　这架飞机看来是用机轮紧急着陆的，它刚好落在沼泽软泥上，所以完全没有损坏，仍可像50年前一样飞行。为揭开客机失踪重现之谜，当局对这架来自“过去”的飞机仍在进行调查中。
　　据记载，类似事件在60年代已出现过。“格得”号是一架美国利贝雷达型轰炸机，1946年4月4日，该机升空后既失去踪影。事后美国军芳在它失踪现场周围500公里的空域内搜寻，毫无结果。不料到了1962年，“格得”号飞机竟又重新出现在机场外数百米的地方。飞机上的无线电设备完好无损。根据对仪器装备的分析，它好象是在当天下午降落地面的，可是实际上该机早失踪达17年了。

飞机神秘失踪

　　在1984年一个晴朗的日子里，墨西哥北部的沙滩上突然出现了5架美国军用飞机。机身闪亮，油箱里储藏了汽油，但机舱里却空空如也，不见人迹。应邀赶来鉴定的美国专家认为，它们就是1945年在百慕大海域上空突然共同失踪的那5架战机。不过此事还在争议中。因为已有人提出飞机番号有出入。无论对此如何结论，失踪飞机的再现事实却是无可否认的。

　　100多年前，大西洋上还曾出现过一艘失踪数年的船只。当人们发现它时，在这艘名叫“梅阿利。赛莱斯特”号的船上，救生艇等物品一应齐全，船舱里昂贵的宝石、黄金毫无损，船上甚至还留下一席吃了一半的早餐，然而船员却不知去向。
　　1990年初，一艘失踪了24年的“尤里西斯”号双桅船，突然停留在委内瑞拉的加拉加斯市郊一处荒僻海滩上，3名水手听当地人告知已是1990年时，都吓了一大跳。他们是于1966年1月6日从阿鲁巴岛出发的，不料刚捕获到一条重逾110公斤的大金枪鱼时，台风袭来，于是他们就匆忙架船到岸边避风了。谁知恍惚之间竟度过了24个年头！这起失踪船只的再现事件，尽管人亦重返，不同与以往“幽灵船”事件，然而其间的奥秘却依然无从知晓。