v77到手三个多月一直潜水研究族里各种帖子,学习见识了很多高人,特别感谢各位族友,今天将本人收拾的一些小细节分享给大家,主要是底盘前后上下胶套,前后定位螺丝如何处理的,希望对大家有所帮助!(不煽情,不码字,主要看细节图片) 这是里面,全是灰,加装还是很有必要 此图是加装空调滤芯的位置,拆掉右下储物盒,自己动手割的 这是拆螺丝的时候差不掉 切割的 具体位置 喷涂除锈剂 具体位置 螺丝严重秀死 拆不掉只能破坏处理 更换上支臂 更换的配件 就是这个螺丝拆不掉 后定位螺丝 (提示 前后螺丝长短是不一样的 大家更换时注意) 新的装上去 必须黄油伺候 以后几年都不需要在折腾了 右下悬臂没有换新的 螺丝拆掉换的胶套 破坏性拆除的 后下支臂定位螺丝位置 除锈剂已经喷了多半个月 几天就上架子喷一次 顺便安装后拖车钩 质量不错 很结实 安装效果 原车位螺丝孔安装 不拆除里面的原车拖车杠 从新发的胶套 前面上下全部更换 右前轮胎左方向打死与前轮眉有轻微摩擦 师傅说是右前倾角与悬臂没有调准 索性全部更换 更新两条新轮胎 就是因为定位螺丝秀死 做不出四轮定位,后轮胎面磨损不平衡 他妈的 换 新买的减震回来 立马开始拆装 原车减震是刘大哥12年更换的原厂减震 个人使用还是太硬 一个字 换 更换刹车片 这个刹车分泵是前车主换的 双卡口 前减震顶端皮垫完好 开始加装橡胶垫 尤其是这个位置 必须加装质量好弹性好的橡胶垫圈 出厂时没有的 大多数前减震异响是这个位置铁与铁摩擦出来的声音
第二个加装位置 最上面加装的位置 螺丝位置砸开口 穿过螺丝就行
[ 本帖最后由 番茄 于 2014-3-31 15:26 编辑 ] |