楼主: 南山汤姆
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北汽骑士使用感受

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 楼主| 发表于 2007-11-14 22:39 | 只看该作者
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没有跑到8万公里,只是8千.抱歉.
月明星稀

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发表于 2007-12-1 22:49 | 只看该作者
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发表于 2007-12-3 15:43 | 只看该作者
昨天晚上刹车灯突然就全部不亮了,今天上午自己检查了保险没有熔断,估计是开关坏了,于是去维修站做质保。去了维修站,拆下的开关已经弹不动了,但是骑士的刹车开关是三组接线,一般的刹车开关都是一组,维修站没有同样规格的备件,一时也搞不清其余两组是何用。

权衡了一下,为了一个几元钱的开关等BAW发件也麻烦,干脆拆开看。结果是开关的轴融化了(??)。劣质塑料制作的轴,居然融化了把弹簧开关凝死了,于是用美工刀修掉融化的部分,让轴光滑了,装回,开关工作正常了。

比较意外的是,又可以通过刹车锁门了!这样想来我买车回来没几天这个开关就已经融化了(那时就不能再用刹车锁门),只是昨天融化到完全不工作而已。现在就这样用着吧,找到原因了就好办了,想法用其他车的开关代替(哪个车的刹车开关是三组接线的呢?桑塔纳是一组)

现在中控锁恢复全自动了,刹车自锁门,熄火自开门都好了。那么三组线,一组是刹车灯、一组是中控锁,还有一组是什么呢?

PS:BAW有点懒,居然没有标明保险丝的用途...说明书上也没有...维修站也不知道保险丝的具体布置...坏了就只能一个个测

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发表于 2007-12-4 10:07 | 只看该作者
楼主辛苦了,等待中ING
想二手四腿黑赛发疯求解药

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发表于 2007-12-4 10:53 | 只看该作者
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发表于 2007-12-8 13:39 | 只看该作者
等待骑士的过程,也是失望心情与日俱增的过程,也是每天暗自庆幸钱没到位,没来得及出手的过程。如墙头草般游移不定犹豫不决左顾右盼东张西望患得患失之后的心情,忽然间豁然开朗。与其勉为其难地期待几十年都没有过的进步,不如放松心情打车去,修车的事儿,嘿嘿,留给那些真正勉为其难奋力扛起自主大旗的率先买车的勇士们吧!对他们前赴后继可歌可泣的英勇,和明知山有虎,偏向虎山行的豪迈表示由衷的敬意!继而终于对所谓“自主”二字有更深的体会:即购车自主,修车自主!这,大概就是北汽之流所谓自主的真意!

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发表于 2007-12-9 09:07 | 只看该作者
40多年的经验告诉我们,开北汽的车会让您成为高手中的高手.相反,开宝马只能使你变为不折不扣的弱智.......嘿嘿嘿嘿嘿嘿.....

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发表于 2007-12-10 11:20 | 只看该作者

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发表于 2007-12-28 23:00 | 只看该作者
越看越疑惑.............
真是不让人省心的车

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发表于 2007-12-29 08:48 | 只看该作者
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发表于 2008-1-1 20:33 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-1-5 19:32 | 只看该作者

骑士行驶12000公里心得交作业!!

磨合期很多问题,相信各位已经得知.但是磨合期过后,骑士表现还是相当的不错.没有其他的小毛病了.至少后期的12000km之内没啥大毛病了.油耗市区13L内.高速11L内.
想买的就放心买吧.磨合期后表现很好的.

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 楼主| 发表于 2008-1-5 19:33 | 只看该作者

骑士行驶12000公里心得交作业!!

磨合期很多问题,相信各位已经得知.但是磨合期过后,骑士表现还是相当的不错.没有其他的小毛病了.至少后期的12000km之内没啥大毛病了.油耗市区13L内.高速11L内.
想买的就放心买吧.磨合期后表现很好的.
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发表于 2008-1-5 19:54 | 只看该作者
,南山哥,当心别得人家说是托喽, 。支持!骑自己养的马,让别人看着吧:)

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发表于 2008-1-5 23:07 | 只看该作者
可小弟还是有点怕啊!怕出问题没见过!呵呵!不过老兄的车现在好用了,恭喜啊!其实北汽的产品永远都是半成品,需要自己动手排除万难地修理加调理,这些工夫用到了,车不会亏待你的,就象我的切,呵呵,修不完的修啊!

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发表于 2008-1-6 01:04 | 只看该作者
听到这个消息,很振奋,准备出手,不过北汽还需要加油,要想做到真正意义上的自主创新,就要过了国内用户这关
BG6CDC

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发表于 2008-1-6 12:53 | 只看该作者
赞同咧!
卡福

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发表于 2008-1-6 13:03 | 只看该作者
这几天满街看到长哈 ,骑士要加油!过几天我去找个来开一下,到底如合?比一下最好,它毕竟 是国货同时又是同级可比车型。

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发表于 2008-1-7 00:20 | 只看该作者
哈哈,相当体彩、福彩
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