【作业】低调，实用，性价比王。国产三菱顶配，我看行。捎带谈谈普拉多2700等车的对比

这就是命

本人轻野，不追求下场地
能攻大坡，能玩一般沙漠，能玩玩不深的水，能走雪路……
能比一般的车多一份可靠性和通过性，就是我的选车要求
所以城市suv是一定要pass，必须硬派

本人车龄不算短，拥有的越野车，也不少了，从陆风x9，陆风x8，五十铃大竞技者，帕杰罗v73到现在的劲畅。除了x9，大竞技者是二手，其余都是新车。也长时间开过LC120 4.0vx顶配和中东2700自动挡，也试驾过手动中东2700。

我的最终选择--劲畅实用，低调，性价比之选。

目前是劲畅+大竞技者组合，脏活累活和纯玩纯豁，大竟负责。家用，长途，可靠和舒适交给劲畅。

下面来简单说说这些车的对比

通过性
陆风，竞技者毕竟是分时四驱，走一半雪一半铺装路的时候，你就郁闷了
帕杰罗和普拉多是全时四驱+分时四驱，但是咱劲畅毕竟还有个后锁吧，虽然使用率极其低，但是心里就是爽。霸道带锁要多少钱？

可靠性
陆风是个性价比很高的大玩具，当然也要参考他的价格，即使有大梁你也别当真。也得感谢陆风，我才会了解这么多修车，养车的知识。
竞技者质量很好，就是配件有点贵，12年的车了，零下30度依然是一炮就走，所以我会把它收藏下去
帕杰罗v73，劲畅，普拉多，我认为，质量最好的应该是普拉多，其次是劲畅，再次是v73，毕竟73国产的太厉害了，可靠性差了很多

舒适性
陆风，竞技者，v73，就算了，基本就是面包车的水平，悬架乱七八糟，车身船一样晃来晃去，隔音基本没有，音响基本5w车的水平
劲畅和普拉多就不一样了，悬架，密封，隔音不相伯仲，当然音响普拉多更好。
先说悬架，应该是普拉多更好，因为顶配有空气悬挂可调节软硬和底盘高低。除非有钱直接上普拉多4.0顶配，要不然我觉得劲畅反而更好。综合劲畅与普拉多2700和4000的中配比较，劲畅悬架相对硬些，普拉多相对软些，老婆说普拉多晕车。所以结论自然是劲畅好
那么两车共性都是，过滤性非常好。好路上开，一种巡航的感觉，一种坐在气垫上向前行驶的感觉，顿时明白陆地巡洋舰是什么意思了。烂路开，过滤性非常不错，车身很稳，能胜任高速通过。越野路炮弹坑开，悬架很好，一次剧烈的弹跳之后，都不会再有第二次的反复。悬架支撑和过滤做的相当好。
再说密封和隔音，负责任的说，这俩车完全一样。劲畅已经达到这个价位的车该有的密封和隔音水平，比v73，陆风，竞技者之类的好太多
说到音响劲畅就没戏了，完败普拉多。说实话，我是真眼馋普拉多这个音响系统，劲畅的，就慢慢改吧
  

操控性
陆风，竞技者，长城这些都是五十铃系，方向机构都是循环球，好处是方向轻，坏处是有晃量，跟开大卡车似的，不过时间久了也能接受，转弯半径马马虎虎，反正我是开惯了，倒是无所谓
由于我是开惯了烂车吧，真心没感受到大家说的v73的操控哪里好，方向很重，这点劲畅也完全继承了，相当重的方向盘，转弯半径都很大，操控就更谈不上了。
再说广汽三菱的手动挡（我的v73是手动，劲畅2.4手动我也试驾过），那个一档挂不进去，打齿打的你心惊肉跳，离合太低，刹车太高，造成右脚疲劳，真不明白，v73的操控好在哪里。可能我的73手动是个案。另外，劲畅的刹车有点肉。
反而大家都说普拉多操控不好，我的意见相反，普拉多无论是4.0还是中东2700，方向那叫一个轻，一手完全可以倒库，侧方。油门，刹车都很轻，很灵敏，要么怎么说丰田车是好开的

配置
劲畅顶配相当给力，可以说低调的奢华
真皮座椅有天窗，连副驾驶都是8向电动调节，自动感应大灯，自动感应雨量雨刮，第三排空调
四个窗户都带一键升，一键降
自带的导航系统，十分可靠，不会出现国产后改的导航系统经常死机的情况
定速巡航，多个气囊，astc防侧滑
作为一个30w的车，该有的全有了，没有一个吝啬
当然普拉多，你除非买顶配，要不这些配置，说不定就少了几个

不罗嗦了，说说劲畅拿回来之后的作业
没赶上4万降价这批，有点遗憾，不过无所谓了。拿回来之后第一件事情，底盘装甲

再看看发动机护板，原车的还凑合先用着吧，豁车的话大竟顶着



话说前后悬的行程，这个后悬比起v73是短了不少，不过也算中流水平



这个前悬，没办法，双叉臂结构限制，也就如此了



重要工程来了，这车光秃秃的有点不协调，来套腰线和贴纸，先看看光秃秃的样子



再来贴好的样子



这期间又搞了大包围脚垫，结果尺寸差点，不过还凑合能用，图片没拍，唯一要说的是脚垫的颜色要注意跟劲畅的仿桃木花纹颜色搭配，这样协调

这期间又搞了带灯的尾翼，结果尺寸差的太多，没法用，各位同学买之前可要看好了，目前貌似还没有广汽劲畅可用的尾翼，都是给进口版设计的，尺寸相差太大

这期间又搞了带蓝色LED灯的不锈钢迎宾踏板，这个好，车子档次立刻提升，夜里使用，打开车门，蓝色的氛围灯，相当给力，照片有机会拍拍

最后，劲畅的鼻子太短（这也是帕杰罗操控好的原因吧，前轮靠前），得研究下前杠吧，不来竞技杠了，破坏美感，况且车子也不拿来豁，就来个塑料杠，再来个射灯，这个很重要，尤其是跑高速和山路，反正用惯了射灯，来个整体视觉











先写到这，兄弟们有什么不明白的，可以站短我，能帮忙的，知无不言

[ 本帖最后由 这就是命 于 2014-12-23 14:48 编辑 ]

我是钉子

消灭0回复，中午和兄弟伙刚去定了2台.......为保有量做点贡献

我是钉子

还是北京舒服，随便一个电话就是优惠3万.......

这就是命

占楼，回头再补充点

hyqrose

我的刚跑了不到1000公里,但愿国产质量上没问题就行了
拉花比那种普拉多式的好看.怎么在沈阳

[ 本帖最后由 hyqrose 于 2014-4-16 19:52 编辑 ]

添堵

使用2年的进来顶顶

starpre

这就是命于 2014-4-16 18:10 发表在1 楼

本人轻野，不追求下场地
能攻大坡，能玩一般沙漠，能玩玩不深的水，能走雪路……
能比一般的车多一份可靠性和通过性，就是我的选车要求
所以城市suv是一定要pass，必须硬派

本人车龄不算短，拥有的越野车，也不少了，从陆风x9，陆风x8，五十铃大竞技者，帕杰罗v73到现在的劲畅。除了x9，大竞技者是二手，其余都是新 ...

93加了几次？如何？

cfkk66

这车油耗咋样？

baalxiao

劲畅的密封性真的比普拉多差了不是一丁半点。。。。舒适性也比普拉多差了不是一丁半点。。。。

当然了，就冲这个价差。。。 委屈一下自己，也是合算的。。。

wbin

楼主说的三菱系的操控性不好，我不赞成，操控性不是说的方向轻或者方向重。各人觉得方向过完的指向性，准确性，稳定性决定了车的操控。我暂时买不起劲畅，也没买过V73，普拉多，手里就一台飞腾开着。
越野车倒是开过不少，哈弗H3，五十铃竞技者，五十铃皮卡，丰田特锐，还有吉田。能让我在非铺装路快速过弯心里有底的，也就是这辆飞腾了。
其他车在非铺装路过弯的时候，总感觉车车要冲出去。
个人意见，说得不对，大家别拍砖头

wbin

我其实一直在等，等国产劲畅用户的声音，基本每天都进劲畅论坛看看有什么新的消息

frank960805

对比的内容写的不错

让心放飞

很客观的用车心得

大漠沧桑

这就是命

hyqrose于 2014-4-16 19:47 发表在5 楼

我的刚跑了不到1000公里,但愿国产质量上没问题就行了
拉花比那种普拉多式的好看.怎么在沈阳

我的快3000了，打算首保，之后拉拉高速了，据我感觉，拉完高速，还是能提升点加速能力
拉花选了很久，说实话，劲畅比普拉多就是外形差很多，如果能有优秀的设计，销量绝对不止这么一点点，国内的消费者，对外形还是十分看重的

怎么看出来在沈阳的，呵呵

这就是命

starpre于 2014-4-16 20:49 发表在7 楼

93加了几次？如何？

还真没加过93，国产的车子，发动机有所调校，只能加95以上的
这是油箱盖标明的

这就是命

cfkk66于 2014-4-17 09:14 发表在8 楼

这车油耗咋样？

对油耗最大影响的是车重，所以你看同样是2吨出头，普拉多，v73，劲畅的油耗其实差不多
其次是路况，天天上下班开统共5公里，然后还要花费半小时甚至一小时才能蘑菇到公司的，那油耗肯定17,8个
最后是驾驶习惯，大脚油门也好，慢悠悠起步也好，对油耗的影响无非是上下2个左右

啰嗦了一堆，2吨车的平均油耗，就是城市一般开16,7个，高速110麦巡航10到11个。如果跑拉萨长途穿越，也就10个左右

这个，无论是我的v73，还是改装过的竞技者，还是劲畅，还有朋友的普拉多4.0，基本都这样

[ 本帖最后由 这就是命 于 2014-4-17 18:19 编辑 ]

这就是命

baalxiao于 2014-4-17 09:52 发表在9 楼

劲畅的密封性真的比普拉多差了不是一丁半点。。。。舒适性也比普拉多差了不是一丁半点。。。。

当然了，就冲这个价差。。。 委屈一下自己，也是合算的。。。

舒适性我已经说过了，普拉多晕车，劲畅刚好，各有所爱吧
密封性，可能我开惯烂车吧，劲畅已经让我惊喜了，当然，有钱直接上LX570，无视普拉多，陆巡，呵呵

这就是命

wbin于 2014-4-17 11:30 发表在10 楼

楼主说的三菱系的操控性不好，我不赞成，操控性不是说的方向轻或者方向重。各人觉得方向过完的指向性，准确性，稳定性决定了车的操控。我暂时买不起劲畅，也没买过V73，普拉多，手里就一台飞腾开着。
越野车倒是开过不少，哈弗H3，五十铃竞技者，五十铃皮卡，丰田特锐，还有吉田。能让我在非铺装路快速过弯心里有底的，也就 ...

讨论吗！！欢迎拍砖
操控性这东西，也是挺主观的吧
不过我到现在也是非常喜欢飞腾的，你的是超选四驱吗？
到现在也非常喜欢这车，男人的大玩具

DBR

楼主请问几个问题啊

劲畅的前后轮行程比起竞技者如何？更大or更小？
多出了40kw但是加上自动挡，动力比起大竞如何？