宝马将推出9系豪华车

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在4月20日的2014北京车展上，宝马发布了一款Vision Future Luxury概念车；该车定位宝马全新旗舰车型，而据海外媒体报道，未来宝马将推出的9系量产版旗舰豪华车正式基于这款概念车打造，预计新车将在2016年推出，将与梅赛德斯-奔驰S600迈巴赫竞争，后者今年下半年问世。

　　外观方面：宝马Vision Future Luxury概念车概念车外观上将借鉴Gran Lusso Coupe概念车的设计语言，这款Gran Lusso Coupe概念车于2013发布，被看做是未来宝马的全新家族设计语言。宝马Vision Future Luxury概念车量产版车型将基于下一代宝马7系轻量化平台打造，并有望于2016年正式推出。

　　宝马Vision Future Luxury概念车量产版车型将基于下一代宝马7系轻量化平台打造，并有望于2016年正式推出。该车全长将达216.1英寸(约合5,499mm)，较宝马7系长轴距版的205英寸(5,107mm)长了30多厘米。

　　内饰方面：新车采用“减负塑形”(Subtractive Modeling)的设计宗旨，整车内饰材料更轻。Vision Future Luxury概念车显示屏采用分开布置。司机和前排乘客之间可以通过触屏交流信息。这种布局的好处在于乘客倘若进行通过BMW ConnectedDrive Luxury Concierge服务网上订票等操作时，不会干扰到司机。后排座椅显示器则嵌入碳纤维车身框架中，另外还设有触摸控制平板。

　　另据最新消息，宝马Vision Future Luxury概念车将采用一套全新的驾驶员坐舱设计理念，未来这套理念还将应用到新一代7系当中。此外，新车将基于G11平台打造。这是一款新开发的轻质模块化平台，将用于一系列宝马和劳斯莱斯车型。该平台将具备轻量化特点，将下一代宝马7系的重量削减到现款宝马5系的水平。而基于G11平台开发的宝马7系和9系都将在2016年左右上市。

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2014年北京车展，新款宝马X3正式亮相。此次车型改款主要针对于X3的外观、内饰以及动力系统，并且首次在X3车型中引入了套装设计。

　　此次升级仅为X3车型的中期改款，因此新款X3在外观尺寸、车身结构以及内部空间上完全没有变化。外观方面，新款X3的设计元素与宝马新款X5（F15）趋于一致。加长的、与同样加高并且增大面积的双肾型格栅连接的前灯符合宝马品牌当前的家族设计思想。前灯的形状变得更为复杂，原本双圆形灯组也变换为上下平底式设计。格栅下方的横向进气格栅也更为细长，前保险杠的造型同时变得更加繁复，融合了镀铬、塑料格栅以及金属护板。

　　新款X3的侧面结构与改款之前没有任何区别，仅在车身侧面下方塑料护板上面增加了镀铬饰条。同样，新款X3在车尾的变化也非常有限，区别仅在后保险杠的造型上面。

　　内饰方面：新款X3与改款前车型的差异在于材质的使用和部分构件的设计上。换挡手柄以及周边的操控按钮均通过功能升级无异于现款宝马其他车型。换挡手柄一侧的iDrive系统也更新为带有触摸板的最新系统，仪表以及信息系统同样被最新版本所替换。中控台上原本为塑料材质的饰板被更显档次的钢琴漆饰板取代，普通的木饰也被替换为哑光木饰板。功能性方面，360°环境驻车功能、HUD抬头显示、主动巡航、车道保持以及盲区警示、踢脚开关尾门等功能均出现在新款X3上。

　　新款X3可以搭配不同的设计套装，其中包括基本款式Standard套装、偏向越野设计的xLine套装以及偏向运动设计的M Sport套装。xLine套装增加了发动机下护板、可选的18以及19英寸轮毂；M Sport套装则加入了动力学套件、与其他M Sport车型类似的带有黑色辐条的20英寸轮毂。

　　发动机舱同样迎来了新成员。全新的N47D20 2.0升直列4缸涡轮增压柴油发动机加入了新款X3的动力序列。按照动力输出不同该发动机可分为150马力（110千瓦）/360牛米、190马力（140千瓦）/400牛米以及218马力（160千瓦）/450牛米三种，分别供应两驱sDrive 18d、xDrive 20d以及xDrive 25d三款车型；改款前的N57D30 3.0升直列6缸涡轮增压柴油机则继续在新款车型上服役，搭配在xDrive 30d以及xDrive 35d车型上。汽油机方面则没有太大变化，N20B20 2.0升直列4缸涡轮增压以及N55B30 3.0升直列六缸涡轮增压机型搭载在xDrive 20i、28i以及35i车型上。

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下一代7系的目标……