vm机器解决高温的简单法子！

新疆龙腾

这次酷热的库漠费车回到家后折腾下，上年换下个节温器当时就研究过，可以改造下，加上自己折腾工程机械处理高温的故事多了去了，折腾这个绝对解决问题。 自己在家先把加温器拆开看看，里面好操作不，是不是和我想的一样。暴力打开一看，比想象的简单，芯子很好取掉。外壳么就是一个带敲击的平口起子，一把小榔头搞定。反正还要氩弧焊接的，不要把缺口弄的太大就行。 这个节温器是一个单独的总成，上到缸体水泵出水口上的，要是个外置的多好呀。上盖是一次冲压成型，中间加上密封圈和胶密封的，暴力拆除就报废了。管他呢，我就是榔头使劲挥，反正最后也是焊接上完事。 这就是拆下的上盖，芯子就在这里了。 这边是下部，也就是上到缸体上的，看好这两个洞洞哦，红色的1是暖气小水箱的进水口，我这是早期产品了当时原车是塑料的，这次才发现里面有螺丝扣，是抹了胶上到里面去的。当时的设计师真是有才呀！后面的节温器这就是金属管了，说明陆风还是一直在改进！呵呵 因为后面要焊接，所以直接把里面的塑料啥的掏干净保障性好些。 蓝色的2是车子温度低时，节温器处于关闭状态，水泵出水后，直接就从这里流回杠体，也就是小循环时循环水的作用。 这芯子好取，一把钳子夹住一压，轻松取下。人家陆风这是总成的，不是单独一个小芯子的配件，所以芯子上也没有标注温度，管他呢。我也懒得试，本就是想去掉它的，也没那工夫用水煮实验看他到底多少度开启，我家更没那种温度计。后面有功夫的车友可以再实验下，顺便告知下大家，开启的温度。记得买个新的实验才准哦！ 芯子就在这两个小爪上卡住的，很容易取下。现在想想可以把芯子尺寸量了，拿到汽配城比着买个差距不大的芯子，要温度最低的来改改装上。我是懒得跑，再说我的车车装了B2款前杠，车头进气量本来就小了不少，加上外挂夏天温度一直有些高呀。再说这次的改动就是给费车，刨坑，夏天跑长途整的，压根没想冬天用它。 拆下的东西就一个芯子和密封圈，密封圈一定要取下来，继续放进去后面焊接的时候没有用不说，还不好焊的。 家里没合适的地方敲敲打打，就放地垫上整了。好在也没咋样使劲敲的，楼下的邻居反正是没找上门来 焊接合体了，记得拆除之前，比划好原先的位置哦！我就忘记了，后面又到车子跟前比划半天才敢焊接的。 氩弧焊，氧焊都行，手艺好就行，焊好后最好有气泵试压下，看看漏气不！ 这才是我真正的改进了，去掉个芯子啥的我都不好意思发，高手太多，害怕笑话呀！所以卫版，s版啥的老龙腾车友当领导了不给精华就说不过去了吧，我这样老龙腾车友都没几个了，更别说还在折腾的更没有几个了呀，为了这么稀有的车友必须加精才行哦！ 红色的1就是暖气小水箱的进水口，我那个和这对接的暖气管上串联了一个开关，夏天都是关闭的，暖气小水箱不热了，多少还是让空调冷凝箱少些热量，制冷效果会好些的。x8车友搞这个也很多，我见过人家加两个开关，暖气回水管上也整个开关！ 我这因为是塑料的接口，反正就没想过用暖气，直接堵死！ 关键的来了哦！蓝色的2是小循环时的通道。我这节温器去掉了，虽然加大了水的流动性，很大一部分直接走水箱散热了，但是还是有一部分走这里重新进入杠体了，按照距离和直径，我这大约估计有40%的出水会直接又进入杠体，这部分水就没有经过任何散热的。我这直接把这口直接堵死，水泵出水口后，所有的水彻底的全部从水箱进水口进入水箱循环后再进入发动机哦！要是有人想不太明白我这文化低，表达能力有限，这估计一两句也说不清，在这就不多说了。我这样是彻底的实现了100%的循环，是真正意义的大循环哦！风扇一直转，水一直全部经过水箱循环，估计这温度上升会很慢哦！这样折腾的缺点是天气冷了，没有节温器限制小循环，水温会上的很慢很慢哦，电子扇的车友估计会生锈呢。我这折腾就是要解决夏天费车，加外挂，高温的情况出现多的车车用。因为冬天还要换回原车的（原车的不是给折腾了么？冬天再买个原车的吧！哈哈，也就180元的东西，比买个加大加厚水箱，加个电子扇啥的花费少多了）弊端就是这，夏天装上，冬天要取掉换回原厂的。其实也就浪费一矿泉水瓶的防冻液，花费30分钟不到就能换装。动手能力强的自己就可以搞的哦！估计大多车友用不到，这个改动也就对炎热地区，费头子啥的爱刨坑的车友用的上，有用的可以试试！ 双子锅里因为进气问题，动力不足，排队队等着拖呢！当时可是把人可以晒死呢，人走在沙地上脚丫子烫的呀，要是能坐下不烫屁股，我真想坐下，脚丫子当时真心受不了了。质量稍微次点的鞋子直接脱胶了。内地车友有机会来感受下哦！现在又想了到了一个点子，早知道我把我的那个管子拆了直接给他们装上不就完事了，拆卸两个卡箍的事情。早早省很多时间就能出来的，就不那么受罪了。晕死呀，我咋老后面才想到呀！苦了所有的人呀！ 自己加工的中冷出气管，这下绝对不会吸憋了。 铁接头对焊不锈钢管，外层套接不锈钢丝编织的套网，增加强度的哦。 原车管子两头切断对接，直接捅上去，卡箍上紧完事。彻底解决车子高温了，管子老化了的吸憋的可能性。我这花费代价极少，有车友专门制作铝管套接硅胶管的法子，那个的确比我这强的多，但是价格也是翻番了。我这样就是花费小带价解决大问题，80元解决，估计再制作个进气的两根管子也就200元全部搞定！ 外边再套上防磨的橡胶圈，防止和其他管路，电线啥的磨损。 我这两个小折腾，也算是解决大问题，自己动手折腾么，美观度啥的就不能强求了，花费带价也算极低的。有需要的车友可以折腾下，保管有用。车友里面高手很多，看的好的顶顶，觉得太小儿科的也别笑话，自己折腾，开心就行。 老论坛现在人气也低了，黄标限制让很多车友离开了我们，但是仅有的车友们还要像以前直喷车一样折腾不息，费车不停才行！

新疆龙腾

好久不发帖了，啰嗦话一大堆。最后发表了才发现超过字符限制了，晕。删了不少内容，还是不行。最后只能把前面这段放后面叙述了。大家能明白的，哈哈！不好意思，文化水平低害死人呀！


         上周末乌市的几个陆风车友闲来无事，约着去趟库木塔格沙漠豁沙子。因为这个季节从来没有去过，听说玩起来有不一样的感觉，所以都想去感受下酷热的库漠到底是啥样。上午说走，下午就出发了。真是说走就走，这次可是让我体会到了啥叫不一样的库漠，打死这个季节再也不会去了！
      中午我的龙腾因为有些故障要换件维修，所以给耽误了不少时间。下午等我修好后电话车友，才知道他们已经到鄯善了，准备进入沙漠晚上露营，第二天天一亮就穿越的，那就赶紧的单车往鄯善赶路吧！
      到了鄯善走到沙漠边缘已经快凌晨2点了，下车放气，挂四驱，地板油的冲坡了！哪个知道转速一高，直接断油熄火，哦豁，这柴滤过油量不够了，堵塞了，影响了供油压力，直接断油。玩vm机器的遇见这个问题估计是常事了吧！ 哈哈
      车上一直备用个柴滤，因为一直加工地油，油的品质岑差不齐，本着节约的原则，所以我是不堵不换，哪个知道哪次加上垃圾油就堵了。这里就不提醒大家随车备用一个柴滤的事情了，都是高手遇见的情况比我多多了。换上新柴滤地板油好好的，看来真是哪花钱哪好呀！ 哈哈，
      半夜黑乎乎的，啥求看不清的。我这沙漠摸黑的找他们真是个艰难呀！幸好车友提前电话通知说是找了个英雄锅边不远的小洼地扎营，有灯的，很好找的。但是大半夜的，你们躲在一个小沙山后面，我从边上跑过了没上到坡顶，就找不到你们了，好不好。那么多的小沙山呀，我都庆幸当晚啥事没有的能找到他们！
      在车上睡了也就两个多小时，起来随便吃点就出发了，听说夏天沙漠里面很热的，具体多热不知道，这次就是来专门体验的，反正12点前就要出去，要不然晒死呢！结果。。。。。。
      这次这个季节我的龙腾车也是第一次进入，包括车友的几个陆风X8，结果是很难受呀。哎，既然买了它，就热爱它吧，不好的事情这里就不提了。宝马奔驰一样不是也问题重重。 陆风在国产里面已经算优秀了！
     废话啰嗦一大堆，现在就说下这次在库漠里，酷热的情况下（10点当阳光普照库漠时，地表温度会瞬时升高至40度，不仅对人是个考验对车亦是如此，听说多辆车高温在里面爆水箱，我们在双子锅里冲的时候就看见多个废弃的空防冻液筒筒，12点当地表温度高达60度，那天后面的救援真是让我痛苦呀）
    vm机器出现的两个问题，顺带我自己的解决方法，以上的是我自己折腾的简单法子，估计有些高手看来太上不了台面，哈哈！我这的确是有些凑合，但是自己能力不高，瞎折腾呗，简单有效花费少，是我的宗旨！ 我的龙腾在环境高温，车车高转速的冲坡下，发动机温度那是受不了了，随便冲冲就要接近红线了，真是让人很无奈。
      Vm机器很多车友都知道，我们龙腾和x9是机械风扇，冬天寒冷的时候发动机温度上升很慢的，也就比4JB1强点，这个问题x8改进的就不错。毕竟人家是升级产品么，哈哈！因为新疆一半时间都是在寒冷中，所以我的车车也就没有搞内地车友的加大水箱，加装风扇啥的，我这车冬天开都要穿棉衣的，哪还能搞大水箱啥的呀！但是这次库漠就不行了，高温保护好几次，直接自己熄火了，当时把我还担心的，别粘缸了啥的，还一个劲的连续启动，我的马达又折寿了。
       酷热的库漠中，环境温度很高，车车保护后，降温就会很慢。我有次冲坡，离坡顶还差不到5米，直接熄火了，挂半坡上等降温，那个难受呀！车车倾斜度很高，坐车里仰着头只能看天，下车灌一脚沙没啥的，但是烫脚丫子呀。现在想想要是车子温度不高到保护熄火的话，动力绝对也是能提高些，弄不好这坡在凉快的时候，直接就轻松能上来的，不能怪我的龙腾车车不行，哈哈！
      后面就是冲个坡等半天，凉好车了，看好路线一次上，上不去再不能冲，先下来继续凉。反正我的龙腾是只能冲一次，4000转的高转速下，也就2分钟就要保护了。
      后面朋友的x8也是因为高温出现了个状况，中冷的出气管，也就是最后进发动机那根空气管，在高转速下就会吸憋的，直接发动机自己掉速。进气跟人掐住脖子了一样，不能正常呼吸了，那是肯定不行的。他们说以前天气凉快时也没这个问题的，也就这次温度超高，管子自然软化造成的。
      我就稀罕了，我的龙腾比他们的车早吧，老化啥的我应该更严重吧，我也是原车的管子，同样环境下，咋就好好的，没有吸憋呢！只有一个问题说明：龙腾车的进气管质量过硬！哈哈，要我说，我们早期的vm机器整体的所有部件质量都好过现在的vm机器！

来了这段再看一楼的技术贴也行，这楼属于废话贴！
没法子呀，前面编辑好了，发表超过字符限制了，删了不少图和废话了，还不行。只能这样再发了。看官们文化都比我高，估计也都能搞明白事情的，哈哈！
这样乱了些，不会就不给精华了吧，卫版，s版你们让我龙腾还在手上折腾的时候再给个精华吧！

[ 本帖最后由 新疆龙腾 于 2014-8-11 00:16 编辑 ]

新疆龙腾

这楼是再没废话了，哈哈！
手机随便拍的，专业人士看看就行，拍砖啥的就算了！








这就是很出名的英雄锅哦！水平有些，手机低端看不出实际的效果




坐标




双子锅边排队队等救援呢，可是把人整死了。当时那个给送个刨冰来，我一辈子感谢他呢！
脚丫子烫的呀，鞋子质量差点的直接开胶了！

[ 本帖最后由 新疆龙腾 于 2014-8-11 00:21 编辑 ]

新疆龙腾

最近帖子少哦，赶紧的没啥事情路过的都来顶！

大龙1

车虽然卖了，但是还来学习一下，好帖子

锷鱼

强！管子已换上。心里塌实多了。谢谢龙腾还惦记着兄弟。

哈喽追梦

你说的好   版主必须精华    就喜欢花钱少解决实际问题的    顶   啰嗦一句 我是07大泵的

hkkk6132

哈哈先生

龙腾的故事要顶！

哈密上校

现在这温度进沙漠真正的疯子，你们

哈密上校

顶新疆陆疯独立团，顶疯团长阿翔、阿穆第二周二进库木塔格沙漠“烧烤”，屡进屡陷，屡陷屡进，这就是疯子团的精神----明知山有虎偏向虎山行

喜爱拉丁

13877422707

陆上的风暴

支持折腾 感谢提供！

西红柿曹蛋

一群疯子，打死我也不去。
原来你是把节温器取掉，还卖关子，一句话的事儿。
早就想到了

新疆龙腾

赶紧的再买个陆风，回归大队！

gf_hbbcc

支持折腾！！！！

新疆龙腾

没有仔细看哦，不是光取芯子的事。堵住小循环口，彻底实现真正的大循环，才是我的折腾！

新疆龙腾

上校，有机会一定去你那鸣沙山玩玩沙！

[ 本帖最后由 新疆龙腾 于 2014-8-11 12:49 编辑 ]

新疆龙腾

谢谢风暴帮顶！