苦巡3000公里，入手06年lc100 4500中东手动版，解毒。发照片大家分享下

拍手笑沙鸥

中东4500手动，收到就是缘分。。。

拍手笑沙鸥

嗯，对的。这个发动机很皮实。。。完全满足我的需要。

小张哥哥

太漂亮了。

祁导

这款车油耗还是过大，尤其是在盘山道上动力略显不足。化油器的80调试好了油耗都比这款省。单位曾经在05年接了一款与之相似的CA6510型自动挡4500.说明书上指出主副油箱加满可以续航620公里左右，我做了一个长途的小测试，基本可以跑到700公里。不知道是速比有问题还是动力配比，4700比4500省油而且动力输出会更好一些。所以这一款时间不长就停产了。

红军可乐1989

多少钱收的LC100是手动好还是自动好

草莓沫沫

多少米入的

sars111

帮顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~

独行天下666

西楼错梦

内饰真心不好看

拍手笑沙鸥

个人认为越野车手动比自动好

缘自杜宾

45讲究的是皮实耐用不挑口粮加90的油一样可以带你到达目的地。
47的2UZ暴躁的动力确实是一大乐趣。45的低扭不挑食择是穿越无人区之类的好选择。
很可惜现在的200把直6变成了V6 4.0
45手动车况好的情况下综合路况在13到15之间是正常的。
双油。双备。双锁。绞盘。手动是为了长途穿越中能安全地送你到达目的地。
再加一个平顶行李架和双电瓶基本可以长途穿越了。

缘自杜宾

平时日常驾驶还是自动好一些。
安全，可控是手动的优势。

剑在飞

RomAAMor

缘自杜宾于 2014-8-29 09:33 发表在31 楼

45讲究的是皮实耐用不挑口粮加90的油一样可以带你到达目的地。
47的2UZ暴躁的动力确实是一大乐趣。45的低扭不挑食择是穿越无人区之类的好选择。
很可惜现在的200把直6变成了V6 4.0
45手动车况好的情况下综合路况在13到15之间是正常的。
双油。双备。双锁。绞盘。手动是为了长途穿越中能安全地送你到达目的地。
再加一个 ...

顶这段。。。。

祁导

47也不挑油啊，45能喝的47照样喝。我们前年开着45和47上羌塘，一遇到缓慢的大上坡45就明显跟不上，三档四档的跳来挑去，打开47的POW开关，一加油就把45甩的没了踪影，每天两台车一加油，45绝对比47多加120块的油。而且在进罗布泊的海头古城，我们一般是不愿给轮胎放气的，因为一天中要面对浮土层，假戈壁，盐壳路以及少量的沙漠路段，前车带路的情况下凭着车辙的深度来判断陷车的可能性，47的爆发力好，来不及的情况下减档加油就冲了过去，45手动稍微控制不好再加上不放气就会导致陷车，所以我们现在经济条件稍微好一点的情况下能换尽量换47，这两款车如果都接近10年的情况下，好的47一般在30万左右，而45只能在15万左右徘徊。

古道西风01

方便时站短一个价格做参考！最近也在看这个车呐！谢谢！！

陈辉

！学习了！

缘自杜宾

没看懂和你去的45是手动自动什么版本的。手动45比自动47耗油？那那台45应该检查下缸压。喷油。点火。喷油压力。到终传输有没有问题。
45 47两车7年的车车况理想无事故情况下都是在30左右。大侠说的10年47卖30。45卖15如不是空穴来风能有中东的45求介绍一辆。能买到最后进来那批中东版的会是很理想的选择。如果能买到当时简装铁钢圈那批就更是如遇到美酒佳人。遇到一个懂车的玩家，可以如老猫一般磐猩而行。
或者追求老美的暴力快感可以更换5。7。3UR的动力单元。价格也不会超过8，也是很理想的选择。

祁导

那就给你一个电话13999267168，我在这单位上班时接的新车，牌照号新A00933，到现在也没换，卖车的是公司的赵主任我的老上级，有兴趣拿去，06年的自动挡4500，车最近一次见到是去年在可可托海景区，全身没大伤，唯独烧机油，据说已经修好。报价16万左右。

祁导

新疆这样的车太多了，随便哪个厅的大院里进去，都拥着一堆。水利厅，地矿局为最多，各样的版本都很多，还见过吉木乃县两位主要领导的坐车全部105型，司机开到修理厂将手动玻璃改成电动，看着牌照都挂着新O，一打听才知道从吉木乃口岸操作回来的。因为没有正常报关所以只能挂新O的牌。最近就在盯着一台手动45，因为单位大部分换200所以就停了下来，跟车队长吃了个饭，而且还跑到他们单位库房一口气拉了8条轮胎回来。当然都是二手的。