请教我不是工程师关于防倾杆的问题。

美女的唯一

很多朋友坐驭胜都说做车上都跟坐船一样的晃这可能和没有防倾杆有关系。现在有车友自行安装了瑞风S5的防倾杆驭胜原装位，但是防倾杆软硬度很重要，防倾阻力太大会造成转向过度，反之如果前轮的防倾阻力太大会造成转向不足。希望和厂家说说测试下瑞风S5的防倾杆是否可行和小连杆球头最佳的安装位置。 或者厂家给出个方案。还有这次高反的标定速度32个赞。

yblinyuan

速请"我不是工程师"

调皮的虎

看到之家有车友改装平衡杆后，觉得驭胜原车出厂就该配齐，既然位置都预留完整，为什么就差这么一条钢棍呢。

xdxxdx

   有了防倾杆底盘给你扎实的感觉   没装防倾杆底盘给你松散的感觉  有和无就这么简单

WENWENZH

速请"我不是工程师"

我不是工程师

首先，抱歉各位。。。我不是底盘的工程师。。。以下仅是个人看法，有问题求指正。。。
车像船，我开的感觉是刹车点头很严重，特别是老款，新款底盘调教过，没以前那么严重了。
‘刹车点头前后晃的话，主要是前后的晃动，而侧倾杆主要作用是减少过弯左右的晃动，也就是左低右高或者左低右高的感觉。（个人驾驶没感觉350有很明显的过弯侧倾问题。。。我试过80KM过弯侧倾情况很满意。。。）
要解决前后晃的话，主要还是靠减震弹簧，没准换个硬度大的减震弹簧会有点左右，减震器的话也可以试着阻尼做大点应该也有点好处。
要解决左右晃的话，可以加侧倾杆。

dc9090

笑傲江湖3397

一根防倾杆能值几个钱啊？厂家都给省略掉，这本身就是这款非承载地盘该有的，稍微懂点车的人都知道少了这个稳定杆的后果是啥？别说是为了提高舒适性啊。没人信！在关键的时候车真的会左右晃悠。厂家在这些看到不到的地方有偷工减料之嫌。这点不如哈佛H5这个杆杆依然存在。江铃的厂家有时真是让人无语！！！

驭胜棕熊

后平衡杆我装了，效果满意。不过接下来有问题了，刹车点头不严重但是明显感觉反应速度慢，拖刹效果良好但是点杀不理想，为何驭胜不要双活塞的卡钳呢？

美女的唯一

我不是工程师于 2014-9-1 21:55 发表在6 楼

首先，抱歉各位。。。我不是底盘的工程师。。。以下仅是个人看法，有问题求指正。。。
车像船，我开的感觉是刹车点头很严重，特别是老款，新款底盘调教过，没以前那么严重了。
‘刹车点头前后晃的话，主要是前后的晃动，而侧倾杆主要作用是减少过弯左右的晃动，也就是左低右高或者左低右高的感觉。（个人驾驶没感觉350有很 ...

能否问问你同事.或向厂家反应下。

芝麻糊

我现在开的S5，楼主的防倾杆是在哪个地方啊？

greenhome

这是S5的平衡杆连接大梁的位置，后轮。

美女的唯一

我不是工程师于 2014-9-1 21:55 发表在6 楼

首先，抱歉各位。。。我不是底盘的工程师。。。以下仅是个人看法，有问题求指正。。。
车像船，我开的感觉是刹车点头很严重，特别是老款，新款底盘调教过，没以前那么严重了。
‘刹车点头前后晃的话，主要是前后的晃动，而侧倾杆主要作用是减少过弯左右的晃动，也就是左低右高或者左低右高的感觉。（个人驾驶没感觉350有很 ...

能否问问你同事.或向厂家反应下。

无忌陆陆

-城市猎人-

建议换装适合的减震器就可以了。我换了kyb的黑减，效果很好，稍感偏硬。

至于后桥防倾杆，作用有好有害，特别在越野路段，降低了后桥行程，影响轮胎贴地能力。

至于经常在良好路段开的朋友，装装无妨，不过个人感觉目前已经不错了，基本没必要，不必纠结这个。

一家之言，仅供参考。

陵江仙

老帖子了，但有一个致命的错误：改装驭胜防倾杆的是瑞风商务车的防倾杆，不瑞风S5的防倾杆，不要搞错了误导大家！这两个东西完全不一样！！

高原的云

陵江仙 发表于 2018-5-8 16:56
老帖子了，但有一个致命的错误：改装驭胜防倾杆的是瑞风商务车的防倾杆，不瑞风S5的防倾杆，不要搞错了 ...

这么老的贴被挖了出来!
2014-9-8重庆车友回答的已经很好了。
用于越野的驭胜不应该安装后侧倾杆。