川大初冬炉霍8天公益行

圆根 · 发表于 2014-12-12 23:34

本月初，多次参与公益行动的e族四川大队车队，不顾刚刚发生的地震的影响、数百公里修路的艰难和藏区初冬暗冰道路的威胁，再度为公益出发，深入高原600余公里，只为给那些素不相识的藏族学生创造更好的学习环境。

11月29日至12月6日，e族公益基金会与北京慈爱公益基金会、e族四川大队16名成员组成的爱心团队，成功完成了e族公益基金的首次“炉霍爱心之旅”，并就此拉开了针对藏区学校爱心援助的序幕。

圆根 · 发表于 2014-12-12 23:36

目的地——炉霍县上罗科玛中心校

距离成都约600公里的四川炉霍县上罗科玛中心校，有超过1100名藏族学生。每年6月，这里的多数小学毕业生都会面临毕业即失学的困境。而最近的县城中学远远不能满足这么多孩子读书的需求。更远的学校，因为费用原因大多数家庭根本无法承受，致使许多孩子最终只能放弃继续求学的愿望，以至于到了今天，在当地上过中学的孩子都还是寥寥无几，在竞争激烈的当今社会，这些孩子一开始就输在了起跑线上，对他们的一生都将带来无法挽回的影响。

为改善这些贫困地区孩子的教育环境，让他们顺利完成最基本的9年制义务教育，多汲取一分知识，让他们的人生多一种可能。

经过当地教育局批准，在爱心人士的帮助下，目前上罗科玛已经在建一所公办民助全日制、寄宿制义务教育中学，以实行小学和初中九年一贯制。为此，北京慈爱基金会，e族公益基金也计划援建该校的建设，并作为长征路上援助百所学校之第三个援建学校。

这次炉霍行的任务，就是实地了解目前学校的现状，以及在建中学的需求，以按需制定援助方案，尽快实施援助计划，让帮助这些藏族孩子完成基本的学业。

圆根 · 发表于 2014-12-12 23:45

周密计划确保万无一失

上午11时许，代表e族公益基金会与北京慈爱公益基金会的北京孙丽波、冯英、luzhihong270228、张颖风之花、牧一和微电影拍摄团队刘东、吴弘颖，摄影师孙旭辉落地成都双流机场。与早已等候在此的四川大队四哥、走走喝茶、点味、CD、卡尔98会合。

四川大队几年来一直在从事公益事业，这次不仅是即将展开的爱心援助行动的参与者，也是这次爱心之旅的交通保障团队。在接到炉霍之行的任务后，四川大队的名人纳切和四哥就立即开始招募此行的队员，得到川大成员的积极响应，在非常短的时间内，一支由四哥、点味、CD、卡尔98和走走喝茶组成的5人4车车队就组建完成。

“四哥”和“走走喝茶”就不用多介绍了，作为e族四川大队的领队，两人几年来一直在热心参与和策划公益活动。

“点味”是四川大队非常积极参与公益活动的成员之一，多次参与地震救援，为援建学校、抗战老兵运送物资并捐款捐物。

“卡尔”也一直是四川大队公益活动的积极参与者，在地震捐款、抗战老兵捐款、阿拉善植树中都有他的身影，这次又主动参与承担学校考察和运送团员任务。

“CD”虽然是四川大队的一名新人，但入队以来就积极参与阿拉善植树和为老兵捐款等公益活动。

从成都到甘孜州炉霍县，无论走康定还是马尔康，都有差不多600公里。在初冬季节，藏区早晚的温度已经是零度以下，除了高原危险的山路，冰雪是最大的障碍。而就在出发之前，康定发生的地震又令此行平添了几分危险。

在出发之前，川大成员就此行的线路和可能遇到的突发状况进行了仔细研究，虽然车队成员都具有丰富的藏区行驶经验，但为了确保整个团队顺利完成考察，车队还是配备了所有应急救援装备，并由经验丰富的“四大爷”亲自带队。

中午12时许，北京团队全部抵达，车队按照原定计划出发。

因为担心地震导致交通管制，川大将线路设定为成都-汶川-马尔康-炉霍，全程600公里。

这条线路和走康定距离差不多，但路况却差了很多。特别是马尔康到炉霍的269公里，据之前的信息一直在修路。

面对大家的担心，四哥很淡定：“只要不封路，就没有我们过不去的。”

说是这么说，当车队出发的时候，所向披靡的四川大队车队四台狂野的丰田越野车却并不是想象中的一路狂飙，而是有序的保持着事先排好的顺序，保持着相对固定的车距，一路稳稳的前行，沿途表现出对电子眼充分的尊重和敬畏。看得出内心狂野的川大队员，却始终坚持“安全”的底线。

下午3时许，车队成员在汶川吃完午饭，成都爱悦随行公社3名成员乘坐的自驾车赶到，按照四哥的统一调配编入车队，16人5车的团队完成会合出发。

第一天的目的地是300公里外的马尔康，整个道路状况非常好，对于川大的成员来说没有一点挑战性，但四哥还是很谨慎，一路压着车速，并随时通过手台给车队提醒道路状况，这也算是老年人的稳重吧。

差不多晚上7点过，车队安全到达阿坝州州府马尔康县城。刚吃过晚饭，川大成员们就开始打听前面的路况并连夜制定计划，让人体会到这支久经高原考验的团队的专业。

直到10月，有队友经过马尔康到炉霍，都还有一百多公里在修路，路况非常差。如果下雨，通过会非常艰难。

圆根 · 发表于 2014-12-12 23:54

烂路 e族的最爱

运气好的是，第二天早上出发，天气非常晴朗。而这段路好几天没有下过雨雪，让我们这些坐车的稍微安了下心。

早上的温度在零度左右，不过路上并没有遇到结冰的情况。5辆车一路向西，不到1个小时就跑到观音桥镇，传说中的烂路出现在眼前，车队开始兴奋起来，终于有机会让我们这些新人见识越野车的魅力了。

为确保车队安全快速通过，一辆越野车加速冲在前面探路，随时播报前方道路状况，另一辆越野车负责收尾。整个车队呈131队形，在尘土漫天的山路上疾行。

从金川县观音桥镇到色达县甲学乡100公里的路段，因修路和改道被挖得到处都是炮弹坑，许多地方路基被塌方、落石和修路材料挤占得只有一个车身宽，不过对于这支长期和高原道路打交道的团队来说，却显得意犹未尽，以至于中途看到一段河滩，车队毫不犹豫的就冲了下去，准备好好撒一下野。

但一走上新修的好路，车队再次冷静下来，在头车的引领下，6个小时后，车队安全抵达此行的目的地——炉霍县上罗科玛乡中心校。因为一路尘土飞扬，每一辆越野车都面目全非。

学校现状喜忧参半

车队一进学校，众多的藏族孩子就围了上来，学校师生为团队成员献上哈达，表达对远道而来的客人的敬意，

而团队成员也马上投入“工作”，开始向学校对接的老师了解情况及确定接下来的调查安排。

上罗科玛中心校距离炉霍县城约30公里，位于海拔约3600米一条山谷中。据学校老师介绍，这里原本是一所普通的小学，最少的时候整个学校只有2名学生。在爱心人士的帮助下，建立起了一所在藏区相对规范标准的小学，并通过宣传动员，让附近的牧民树立起了送孩子上学是唯一出路的意识。因为办学质量较高，学习条件较好，越来越多的藏族孩子来到这里读书，如今已经有千余名学生。

而为了满足这些学生进一步求学的愿望，爱心人士再次捐资修建了一所可以容纳800人的初中。在我们到达的时候，初中的主体工程即将完工。这两所爱心捐助的学校，不仅在上罗柯马乡，甚至在整个炉霍县，都算得上是最宏伟最现代的建筑，也让人看到了这些藏族孩子的未来和希望。

我们从学校了解到，虽然在藏区这样的学校条件已经很不错，但因为地处翩翩，资金有限，办学上还是面临许多困难。

[ 本帖最后由圆根于 2014-12-15 20:27 编辑 ]

圆根 · 发表于 2014-12-12 23:57

几天相处动真情

接下来的几天，e族四川大队的成员和e族公益基金会、北京慈爱公益基金会的成员在走访学校的基础上，克服高原反应的不适，又分头驱车前往附近的宗塔乡、宗麦乡、炉霍县、道孚县、甘孜县，实地走访学生家庭，了解学生们的真实情况。

e族成员CD在家访中与团队成员徒步爬山1个多小时，走访一位烫伤依然坚持上学，家庭贫困的藏族女孩家庭，并捐出身上的全部现金。

在学校的时候，车队的几名驾驶员也成为学生们关注的焦点，车队成员们也热心的与学生们互动，学校小记者团甚至还专门对车队成员进行了一次专访。

12月6日晚7时许，经过13个小时的长途行车，在川大成员的帮助下，所有团队成员安全返回成都，圆满完成了这次考察。当晚，团队成员就开始在e族四川大队基地，与在成都的川大成员会合，分享这次的考察情况，商议下一步的援助计划。

相信在川大的实力和爱心帮助下，接下来的援助活动定能取得成功，让更多偏远贫困地区学生受益一生。

活佛索达吉堪布说：

佛典中有记，“境内办学堂，师资诸事宜，田地定当赐，为智得增长。”为别人提供开启智慧的机会，自己生生世世定会眼眸明亮、不被愚痴所扰。你们的帮助，既成就了这些贫困孩子的今世，也为自己的未来积累了莫大的福报。