【 我的2014 】-- 时间轴上的足迹

蒋波

[ 本帖最后由 蒋波 于 2015-1-6 14:23 编辑 ]

蒋波

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蒋波

不过车手只有在原地聊天等后勤支援了

蒋波

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蒋波

赛道边不远处废弃的牧羊人小屋和羊圈



[ 本帖最后由 蒋波 于 2015-1-6 14:30 编辑 ]

蒋波

一名新疆本土车队的车手在赛车出故障之后爬到一个小山包上四下张望



[ 本帖最后由 蒋波 于 2015-1-6 14:30 编辑 ]

蒋波

黑戈壁的硬路对车辆悬架的伤害很大，整个SS6赛段内赛车损坏率很高



[ 本帖最后由 蒋波 于 2015-1-6 14:31 编辑 ]

蒋波

赛道边浑然天成的斯芬克斯像



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蒋波

中国越野拉力赛历史上最长的SS赛段 — 510km



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蒋波

刘彦贵作为环塔历史上最出色的新人拿到了全场冠军——他是2013环塔亚军；同时也是2014 的CCR 年度总冠军。

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alexmei

在本版的第一牛贴上留名纪念，老蒋牛X, 进来几回细细分享了， 慢慢写， 不急

蒋波

alexmei于 2015-1-6 19:34 发表在53 楼

在本版的第一牛贴上留名纪念，老蒋牛X, 进来几回细细分享了， 慢慢写， 不急

非常感谢 alexmei 版主的鼓励哈，一定让这个帖子善终绝不烂尾。

蒋波

2014 - 4 -9    库不齐   首次引入国内的 king of the hammers （雷神之锤）赛车试车

我个人认为这是一个非常适合国内的赛车类型，所以对它的探讨以及引入一直在全力推动，终于在时年的四月把它弄到国内。

蒋波

雷神之锤的赛车经过在库不齐一周左右的试车圆满结束，这种车型在沙漠里的优势极大，可以随意在刀锋的两侧挂住和穿插，可以说超越了所有的车型，尤其是库不齐这种极为复杂的沙漠地形里表现的超出相像的好；随后的改进建议为增加密封驾驶室和通风设备，美国佬喜欢敞篷跑，但在国内则不太适应，尤其在沙漠里，沙子打脸的感觉实在是不妙。

蒋波

雷神之锤赛车在改进了驾驶室密封后再次到库不齐沙漠试车

蒋波

库不齐沙漠开始下雨，沙漠里下雨，而且很大，我们不由得庆幸有了密封驾驶室真好；在可以阻挡住迎面而来的沙子后，赛车速度比原来更快了。

蒋波

雷神之锤第二次试车结束

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这次是去欧洲看FIA的baja西班牙站比赛，中途从多哈转机；一到多哈的机场下飞机开手机，瞬间跳出来一笔账单 -- 原来是忘了关数据，结果就因为订制的一条德国队 V.s巴西的成绩掏了好几十块。

蒋波

我们来到早，结果发现入关出的扶梯居然一人没有，这根本不像是那么繁忙的CDG；来来回回在戴高乐机场跑过好多次，但是走这条通道入关还是头一回。