超级独立悬挂六驱车开工

原始部落 · 发表于 2015-3-10 16:45

继续转向系统

[ 本帖最后由原始部落于 2015-3-10 16:49 编辑 ]

原始部落 · 发表于 2015-3-10 16:48

古亭浪子 · 发表于 2015-3-10 17:49

魏哥，可以成立一个越野车制造厂了。专门生产高强度越野车。顶你魏哥

原始部落 · 发表于 2015-3-11 18:41

         支架

                                 转向机标定

                     摆臂范围

原始部落 · 发表于 2015-3-11 18:43

你搞公告，我给你打工

随便玩玩可以，再深入就免了，你我的力量这辈子是不行了

蜗牛1986 · 发表于 2015-3-12 12:46

魏总考虑考虑开发出模块化的轮边减速器这样一个部件就可以同时解决负值轮毂跟升高两大问题即加宽了轮距又带来了升高如果订单数量上去还能降低成本可以直接找厂家合作量产我想这种产品在E族及国内可能还是个空白而且绝对受欢迎

原始部落 · 发表于 2015-3-12 18:08

         转向变量数据搞定了

      至此，一个摆臂的变量，一个转向，搞定，好头痛

原始部落 · 发表于 2015-3-12 18:10

兄弟相称，兄弟相称，看结果

原始部落 · 发表于 2015-3-12 18:11

         此车重点

      关于以下标定数据的定义，兄弟们私聊讨论的较多，涉及的数据测试完成后会公布，转向不足--转向过度的定义不在此一一说明


[ 本帖最后由原始部落于 2015-3-12 18:27 编辑 ]

原始部落 · 发表于 2015-3-12 18:23

过程享受中

jeep匪兵 · 发表于 2015-3-12 20:31

定义点太多小心互相打架啊

原始部落 · 发表于 2015-3-13 05:42

就这些东东好烦人呢，一切OK，今年车展去看你，

原始部落 · 发表于 2015-3-13 05:48

第一次发现你的头型

原始部落 · 发表于 2015-3-15 18:50

附件回来中

原始部落 · 发表于 2015-3-15 18:55

战旗风彩 · 发表于 2015-3-15 19:16

我爱发明 · 发表于 2015-3-15 20:07

车门怎么开？也是从窗户钻吗？

原始部落 · 发表于 2015-3-15 21:22

唐编你好，暂定钻窗户，

正在核实预算，如果采用铬钼管就做成匪兵那样的车门一吨2万多，预算不足只能采用40铬一吨 8000左右，再不行就只能用45#了一吨4000，铬钼管以外的方案只能钻窗户，材质决定结构

嘿三 · 发表于 2015-3-16 09:14

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