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雅马哈两冲9.9改15和改前操作的配件图

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发表于 2015-3-28 20:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
只更换进气阀组件就可以把9.9改成15,无需调整化油器,适合手上有9.9机的同学参考,我已经改装过了,如果动手能力强的同学可以调整簧片后面的限制板,具体尺寸我没有

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发表于 2015-3-28 20:45 | 只看该作者
拥有9.9的真是来福音了哦
陈二强

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发表于 2015-3-28 20:54 | 只看该作者
乐版  成本大概多少
蛋--散

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发表于 2015-3-29 07:56 | 只看该作者
有配件图吗?
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发表于 2015-3-29 23:05 | 只看该作者
建議也確認一下化油器主油嘴,15hp的數字部分
JET.MAIN #110 / GICLEUR.PRINCIPAL #110(零件676-14943-29-00)



YAMAHA 15FMH

﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊ 分隔線 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊

SUZUKI DT9.9→DT15 (視頻中。。更換過感覺是起步和加速的差異比較大)


[ 本帖最后由 lizme928 于 2015-4-21 12:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-3-31 06:41 | 只看该作者
lizme928于 2015-3-29 23:05 发表在5 楼

建議也確認一下化油器主油嘴,15hp的數字部分
JET.MAIN #110 / GICLEUR.PRINCIPAL #110(零件676-14943-29-00)

﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊ 分隔線 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊

SUZUKI DT9.9→DT15 (視頻中。。更換過感覺是起步和加速的差異比較大)
化油器完全相同的

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发表于 2015-3-31 08:59 | 只看该作者
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淘汰郎

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发表于 2015-3-31 09:25 | 只看该作者
9.9和15 或其它(2.5-3.5 或4-5等等) 並不是因為省錢目的才去買功率低,在某些國家 某些自航行能力受到限制的船型,例如.標示無動力船類的帆船 會有只允許配多少馬達功率的作為輔助,或者超過了某限制之後有另一關於船註冊等級的問題

[ 本帖最后由 lizme928 于 2015-3-31 09:37 编辑 ]

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发表于 2015-3-31 22:29 | 只看该作者
原来就舌簧阀这里,那样再掰一下15匹就可以掰成18匹了
淘汰郎

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发表于 2015-4-1 00:47 | 只看该作者


引擎設計就是15,更換那個外開金屬檔片 只能將原9.9舌簧片開啟時進氣流量的限制解除, 但沒有辦法再多出馬力,因為排氣量(缸徑)並沒有改變。
猜 檔片的作用是維持一定開度保護舌簧片並延長使用,所以再掰開一點金屬檔片到18是辦不了的。



[ 本帖最后由 lizme928 于 2015-4-1 01:35 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-4-1 06:54 | 只看该作者
lizme928于 2015-4-1 00:47 发表在10 楼



引擎設計就是15,更換那個外開金屬檔片 只能將原9.9舌簧片開啟時進氣流量的限制解除, 但沒有辦法再多出馬力,因為排氣量(缸徑)並沒有改變。
猜 檔片的作用是維持一定開度保護舌簧片並延長使用,所以再掰開一點金屬檔片到18是辦不了的。

东发9.9 15 18
淘汰郎

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发表于 2015-4-1 10:19 | 只看该作者
是的,樂版
M9.9D2~15D2(247cc)和 18E2(294cc)的零件圖
榆林海军BH4AQX

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发表于 2015-4-17 10:16 | 只看该作者

回复 1楼 乐果 的帖子

你查查 阀簧片拍的价格。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2015-4-17 12:08 | 只看该作者
liehu01于 2015-4-17 10:16 发表在13 楼

你查查 阀簧片拍的价格。。。。。。。。。
国产的不足百元,完全相同

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发表于 2015-4-21 08:46 | 只看该作者

回复 14楼 乐果 的帖子

真是福音 有动手能力强的可以试试

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发表于 2015-8-21 16:51 | 只看该作者
乐版,请教水星的9.9P能不能像该雅马哈同样操作改成15P?
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发表于 2016-3-25 19:16 | 只看该作者
有试过改完动力一样吗
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发表于 2016-3-25 22:28 | 只看该作者
强人,继续学习。

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发表于 2017-10-17 10:44 | 只看该作者
乐版:我的铃木DF9.9  可以改吗?如何操作?谢谢
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