冥冥之中，皆是缘分。我的h9

Xiao宇宇 · 发表于 2015-5-7 22:33

老早就听说了H9，一开始压根没想到自己会买。可是世间的变化，无人知晓。  心爱的吉姆尼，刚刚改好就撞了。相当的伤心，车子进门还没三个月。家里人都觉得晦气，逼着把吉姆尼处理了。最终，吉姆尼卖了手里没有车了。自己又不想再来重度的改装车，也不想太高调。给自己定了范围：不能高调，上得厅堂，下得厨房。一开始考虑霸道，27的太肉！40的超预算。又考虑v93，朋友都不建议买v93。一不注意H9上市了,一看配置价格。得！这不就是要的嘛，让朋友帮忙联系车源。自己的强迫症又来了，得有VIP座椅得有后差还得没尾挂备胎。朋友试探性的一问店家，正好有一台我要求的车型即将到店，别人定了几个月了。不知道什么情况没提车，我一听还想什么！打钱吧。隔着2000公里把车订了。
  车刚到，朋友给发了照片。。。。根本忍不住了，直接订了大年初一的机票。杀苏州把H9开回家。

初一晚上朋友机场接我，居然还遇见了兄弟。

初三，一个人开始了回家的路。晚上实在累得受不了，湖南休息。

第二天赶回了老家。。

车子用了一万多公里了。做了二保.......

很多人都在担心这个车这样不行，那样不行。  。。。。。二十几万，能买到这个品质。长城真的是在用良心做车，家里最多的也是长城车。
配置比家里的百万suv还丰富，油耗真心不高。目前跑了一万四千多公里，油费一万块钱不到。
新出的车，多少都有些瑕疵。偶尔会感应不到钥匙，偶尔会提示差速锁故障。  只要一重新点火，全部都没有了。真的是越开越喜欢。

两个多月，带着它跑了很多地方。

随着公里数的增加。。问题也出现了,原厂的轮胎为了成本控制。实在太垃圾.......抓地力太差。

车子的前束对胎压特别敏感，方向盘从店里出来一只没有正过。跑快了方向很跳，做了四次四轮定位。方向盘还是歪，方向盘还是跳。跑了几百公里试了兴义店的试驾车，我的110开始跳。兴义店的80就开始跳了。。。
一查胎压，比标准值都高了不少。心想着，调到标准值试试吧。方向跳的病情解除了，真没搞懂这些轮胎店的。。四轮定位前，就不能调调胎压嘛。。害哥花了一千多。

因为自己的公里数高，想到了还是把鞋换了吧。。找来找去，这个数据的只能用到sk07了，确定了方案。。轮毂sk07 17寸  et 20  ，轮胎马叉叉 265 7017。方案确定了，各种找啊....... 结果都说的sk07的17没货。心里那个难受哦。  结果峰回路转。一哥们给他霸道买的五套，还没发货车就撞了。    心想试试吧！得，安排德邦发货吧。大不了装不上再退回去。

轮胎到了，那个激动啊。  杀到物流，提货直奔轮胎店。结果准备的螺帽不匹配。。你妹的，瞬时心中无数只草泥马飞过。

原厂的螺帽质量没话说。

等了三天，轮胎店的兄弟一个电话。又飞奔过去，漫长的两个多小时过去。。

帅得是一塌糊涂。。。

我的⑨  我的超值体验。。

这两个多月的心得：1，车子真心高，和发现4停在一起机盖要高十几公分。霸气乱漏！； 2，动力绝对的够用，原厂的机油还是差了那么点意思。动力的衔接不够！不过我相信等强制保养过了，换了全合成一定很舒服；3，很多朋友关心的油耗，我想说真心不高。试过一次跑到一半红线加油只加了69升，已经跑了570。2.0t的机头，两顿多的车身12点几的油耗你们觉得高不？反正我是很惊讶的。4，很多人都拿它和普拉多对比，你们就不能支持下国产吗。看着政府部门清一色的日本越野车，看着所有人猜疑的眼神。一家民营企业做到这个样子，很不错了。20几万得到这个品质。还要挑啥啊！

可能有人会说我是托，你想我是啥就是啥吧。不重要，我依然开着我的H9行走天涯。

带着乱发点吧

我短命的吉姆尼



[ 本帖最后由 Xiao宇宇于 2015-5-8 15:03 编辑 ]