ZD30柴油机的研究与改装（测试OK）

中巍69 · 发表于 2015-7-14 08:47

那原厂最高马力版本是多少？

pd4x4 · 发表于 2015-7-14 20:10

http://www.4x4-life.com/forum.ph ... &highlight=Zd30

中巍69 · 发表于 2015-7-17 14:56

东风给出的共轨数据是200匹，但查不到哪个车用

pd4x4 · 发表于 2015-7-17 15:44

共轨的就算了，挑油！

越野红辉 · 发表于 2015-7-17 23:40

期待

请教大师，
我的发动机是4JB1  安装的涡轮是索菲姆  2.5T的涡轮好像进气叶片小涡轮的进口也小，
我那天把车拉到了2000海拨试车，非常无力，  好多黑烟，

请问  这是不是与涡轮小了有关呢？

pd4x4 · 发表于 2015-7-18 00:18

高海拨，进气量不够了，有黑烟，

我为车狂 · 发表于 2015-7-18 09:57

越野红辉于 2015-7-17 23:40 发表在45 楼

期待

请教大师，
我的发动机是4JB1  安装的涡轮是索菲姆  2.5T的涡轮好像进气叶片小涡轮的进口也小，
我那天把车拉到了2000海拨试车，非常无力，  好多黑烟，

请问  这是不是与涡轮小了有关呢？

4JB1是2.8的。用2.5的当然小了。选涡轮首要条件是排量一致。然后还要看冲程和气缸数，这个和排气谐波对叶轮的作用有影响。还有涡轮轴转数也有限制，如果低速车的增压器装到高速车上，肯定不行，很快压排气叶轮和轮轴会出现故障。

pd4x4 · 发表于 2015-7-18 10:04

涡轮基本着车就工作了，改变了原来的要到1800转才工作的毛病，原车涡轮在1800之前进气道内测量压力是负压的，改了以后就变成正压了，加速就顺畅多了！

中巍69 · 发表于 2015-7-18 19:18

大众共轨在国内用那么多年，没见它死掉？

pd4x4 · 发表于 2015-7-18 19:55

马路上能见到几辆共轨的大众，别说共轨，就是这ZD30电子泵在国外经常坏，广东陈田好多电子泵都发到国外去了。

中巍69 · 发表于 2015-7-19 01:27

深圳大把…………

中巍69 · 发表于 2015-7-19 01:30

我有个旧同事就是搞共轨诊断开发

pd4x4 · 发表于 2015-7-19 10:06

上海很少，进口拆过来的共轨，到国内有几个能搞正常的，用着用着就息菜了。

中巍69 · 发表于 2015-7-19 10:18

对于国内赛车来说，你的改动很爽。有没有试试把转速拉下七千转？

pd4x4 · 发表于 2015-7-19 10:25

柴油赛车没有必要拉那么高转速

中巍69 · 发表于 2015-7-19 11:30

可以自个拉下，看这机的潜力

pd4x4 · 发表于 2015-7-19 14:51

没必要，我一般都是试到4500转左右

pd4x4 · 发表于 2015-7-25 17:17

ZD30今天装车试车，完全达到预期目的，动力超过1KZ！

pd4x4 · 发表于 2015-7-26 12:33

今天跑到140，动力问题以及各位高速跑不上去的问题解决！

13141391229 · 发表于 2015-7-26 15:28

焊接的电流有点大了法兰处咬边了

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