途乐，陆巡家族大PK

笼中兽 · 发表于 2015-8-13 17:22

前一阵子，约上了60 61和62，一起科尔沁玩沙。都是玩家，自然再叫上几个玩陆巡朋友一起了，于是乎就变成了
y60－阿华,
y61－韦博
y62－可赛
以及丰田的
lc100－梁山,
lc120－兽哥,
lc150－太阳,
lc200－陈阔
大PK了，

呵呵，这可能又是一个标题党，大家只是共同在沙漠里体验了几款车的性能，在几个大坡面前试了一把，不过还是喜欢途乐，很带劲儿，全系车型在干拔大坡以及侧刷大坡的时候都标示了无压力，尤其是62的表现，更是让lc200的哥们连爽了好几次
老规矩，先乘上视频解解馋，稍后慢慢到来

[ 本帖最后由笼中兽于 2015-8-13 17:37 编辑 ]

笼中兽 · 发表于 2015-8-13 17:25

两大家族大合影，科尔沁的沙子配合蓝天白云还是很般配的

笼中兽 · 发表于 2015-8-13 17:28

在下了这个大坡后，同学们来了一个更帅的合影，怎么看怎么爱途乐！ps:严重感谢野men的发卡版主以及韦博，太阳，梁山等好兄弟

笼中兽 · 发表于 2015-8-13 17:31

笼中兽 · 发表于 2015-8-13 17:42

来几张途乐三兄弟的矫健身姿哈，这次沙漠体验，途乐全系都表现出很强大的动力和沙地能力。值得一提的是韦博的61素车，无论是动力还是韦博本人的沙漠技能，都是一顶一的高手！无愧沙漠之王的称号！
62的性能就不用说了吧，除了61能具备的能力，62会以更舒适的驾乘感受带着你走完沙漠挑战，并且全程无压力，尤其对于科尔沁这种相对简单的沙漠来说，简直小菜儿

笼中兽 · 发表于 2015-8-13 17:49

jxrclxd999 · 发表于 2015-8-13 17:57

要是61 4800 皮卡来了绝杀

[ 本帖最后由 jxrclxd999 于 2015-8-13 17:58 编辑 ]

笼中兽 · 发表于 2015-8-13 18:02

好了，图片码的差不多了，该码字了。
其实无论是途乐还是陆巡，都是好车，都是经历了种种风雨几十年走到现在的，不会有明显的弱点和硬伤的，主要想说说两个车系的电子件在沙漠里的干预情况，这很重要。

这几款车大家都轮流试了一下，途乐60 61和陆巡100，120，150就不说了，主要说说62和200的比较。62是5.6排量的，在动力上面肯定是要好过于陆巡200的4.6发动机，但这不是绝对的，老玩家都知道，更大的动力储备是好的，但是不是最关键的，要合理运用这些动力才能够发挥出来真正的实力。62在进了科尔沁之后只做了两件事，放气和关闭esp,剩下的就是怒吼着冲出去了。反观陆巡，尤其是在上侧坡的时候，本来陆巡的动力就不属于爆发力特别猛的选手，再加上电子件的干涉，造成200一上侧坡就没有动力，就会往下滑。这让200的哥们较比郁闷，看着其他车都刷刷的涮，最后200哥们跨上62试了一下，下来就说：这车太轻松了，根本不用像陆巡那样大脚油门，半脚油门就够啦