【一号公告】2015第二届扬州国际车马文体旅游节·青旅国际场地越野挑战赛 报备

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一、赛事名称：
青旅国际场地越野挑战赛

二、赛事背景：
2014--2015，青马车寨数次举办了中国·扬州硬派越野挑战赛，近百名越野车爱好者追风角逐，畅享“速度与激情”，由此，扬州青马车寨被纳入“青奥会”组委会指定旅游区。
2014年8月，为落实扬州市政府关于对接青奥会的相关指示，全方位配合2014青奥会，青马车寨举办了国内首创的车马文化主题嘉年华活动——首届·中国扬州国际车马文体艺术节。
艺术节活动时间从8月到11月，横跨4个月，扩大和丰富了参与度。本次艺术节中，除狂野的汽车场地越野赛、惊险刺激的美国西部马术公开赛、还有开幕式时激情万丈的摇滚演出、贯穿整个节日的抢拍精彩瞬间的影像大赛、亦动亦静的车马主题艺术作品展（绘画、雕塑、摄影、微电影）等等，这一切给久居城市的人们波澜不惊的生活带来全身心体验！在激情、速度、释放、玩乐中度过了非凡时光。

其中和亚洲勒芒汽车运动投资基金AMIFML联合举办的“汽车场地越野邀请赛”以及和中国AQHA协会联合举办的“AQHA中国西部马术扬州国际公开赛”的综合赛事活动，具有“巅峰对决挑战极限”的轰动效应，吸引了全球越野爱好者和马术爱好者以及各界精英人士的高度关注。扬州市旅游局推出的三条特色旅游线路中，就有两条线路着重提到青马车寨的激情运动项目，即“扬州的另一面——运动激情之旅”、“梦聚青奥会，乐游到扬州”。
艺术节期间，青马车寨公司还与百途等著名品牌合作，结合汽摩越野车马文化，创新开发了水上皮划艇等时尚运动项目，在青马车寨汽摩越野基地一侧的沙河渠湖面举行小型单人静水艇和双人短途旅行艇的表演赛，并根据本届国际车马艺术节的赛事安排，连续同步举办各个类别和各个阶段的皮划艇赛事。
通过举办各类赛事，社会各界人士认为青马车寨公司很好地抓住了这次契机，以一流的专业国际水准，形成了全面的季度赛事阵营，为在南京火热举办的“青奥会”的圆满成功作出应有的贡献。

二、赛事宗旨和意义：
为了更好的推动赛车、马术运动在国内的开展，增强扬州基地运动体验和产品价值！青馬车寨扬州公司计划并设想通过此次活动提升品牌影响力和认同感，为国内赛车、马术市场窗口提供有力的推动。

三、赛事形式：
本次赛事设汽车公开组、汽车量产组、汽车女子组、四轮摩托车ATV/UTV表演组，专业越野挑战赛与赛道表演赛相结合，通过业界专家现场解读和点评增加现场趣味性和挑战性，通过与啤酒音乐节、皮划艇体验、ATV/UTV体验、马术体验充分融合做成一场以体育赛事为主题集比赛、体验、观赏、休闲娱乐为一体的越野运动嘉年华。

四、赛事时间和地点：
赛事时间：2015年9月11至13日，共3天
赛事地点：扬州青马车寨车马运动越野基地（扬州仪征枣林湾生态园沙河渠桥与长山路交叉口南100米）。在百度、高德导航中输入“扬州青马车寨基地”，按导航指引路线，可直接到达赛场正门。
报到地点：扬州市仪征市枣林湾红山体育红山宴
住宿酒店：可享受青马车寨推荐酒店协议价格，具体详情见二号公告

五、赛事机构：
主办方：扬州市旅游局、扬州市体育局、仪征市人民政府
协办方：仪征市枣林湾管委会、仪征市文广新局、中青旅置业有限公司、亚洲勒芒汽车运动投资基金、中国青马车寨体育产业集团有限公司、《车道》杂志社 、仪征万博集团、越野e族·江苏大队
承办方：扬州青马车寨文化旅游发展有限公司
支持单位：中国国际赛车运动协会、北京酷卡飞车体育文化传播有限公司、松达改装
赛事指导：越野e族·江苏大队
赛事组委会全称：2015第二届扬州国际车马文体旅游节·青旅国际场地越野挑战赛赛事组委会（以下简称赛事组委会）
赛事组委会成员：
名誉主任：孙权永
主任： 李松涛
副主任：王志海、赵建芳、张国民、曹建伟
执行主任：汪益军
委员：徐朝昌、彭峻、戴斌、徐健、胡琴、方明、王甲坤（飞想老王，越野e族·江苏大队版主）、王继丰、陈斌、陈明、邬晓禹
秘书长：陈斌
赛事组成员：
总指挥：越野e族·江苏大队版主—戴冶东（汉王）、王甲坤（飞想老王）、蒋钱俊（大奖）、南京松达改装—李维举（维举）
赛事仲裁委员会委员：徐朝昌、彭峻、戴斌、徐健、汪益军、胡琴、方明、王甲坤（飞想老王，越野e族·江苏大队版主）、戴冶东（汉王，越野e族·江苏大队版主）、蒋钱俊（大奖，越野e族·江苏大队版主）、宋瑞春（草脚FJ，越野e族·苏州分队版主）、吴喜忠（越野双鱼，越野e族·苏州分队版主）、黄利钧（森林人365，越野e族·苏州分队版主）、刘亮（好得很，越野e组徐州分队版主）、陈永（e族先锋，越野e组徐州分队版主）、王继丰、陈斌、陈明、邬晓禹
主持人：赛场百灵

六、赛事项目概览：
1. 青旅国际场地越野挑战赛
2. 四轮摩托车ATV/UTV场地表演
3. 啤酒音乐节
4. 皮划艇漂流体验
5. 西部马术体验
6. 业界专家解读点评
7. 模特摄影比赛
8. 每小时定时抽奖
9. 冠军选手竞猜

七、赛事流程：
第一天：9月11日 报到、车辆检录、晚宴、赛手会议
9:00-18:00 接受参赛及观光报名（参赛人员报名后到指定车检处验车），参赛报名截止时间晚上18：00或报名满100车为止，观光人员次日可继续报名）；
18:30-20:30 报到欢迎晚宴
20:30-21:30 召开赛前说明会，各分队及俱乐部领队及赛手必须参会并进行预赛发车顺序抽签，会议开始后车检将结束。
第二天：9月12日 预赛及音乐啤酒节晚宴
08:30开幕式：主持人介绍、领导讲话、奖杯进场；
08:55宣讲比赛细则后，宣布开幕，越野车队巡游、越野车助兴表演；
09:00 开赛前20分钟赛手徒步熟悉赛道；
09:30－17:00 预赛正式开始，比赛中途不设中场休息时间；
17:30-18:30 预赛结束，参加音乐啤酒节晚宴。
第三天：9月13日 四轮摩托车表演、决赛及颁奖
9:30－10:00 ATV/UTV场地表演
10:00－15:30 公开组、量产组决赛
11:30－13:00午餐，现场枣庄农家（或基地）自助餐
15:30－18:00 女子组比赛、西部马术－皮划艇体验

八、邀请新闻媒体：
门户网站：新浪汽车、搜狐汽车、网通社、越野e族
新媒体支持：凤凰汽车、江苏卫视、扬州电视台、南京电视台
视频网站：优酷网、爱奇艺、土豆、腾讯视频
行业媒体：《汽车族》、《汽车商业评论》、《汽车人》、《车道》、《驾道》、《中国汽车报》、《上海汽车报》、《汽车纵横》、《汽车驾驶与维修》、《汽车商情》、《经济日报》、《光明日报》、《经济观察报》、《中国旅游报》、《扬州日报》、《扬州晚报》、《金陵晚报》、《新华网》、《人民网》、《扬州网》、《京报网》

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九、赛事规则：
本规则结合国内汽车越野比赛项目的实际情况而制定
一、赛事定义
1.1 比赛定义:
1.1.1本次赛道为人工和自然的障碍，全长约1.5公里，障碍点分：发车台、小驼峰、大驼峰、台阶路、U型沟、深水坑、木桩阵、泥泞路、炮弹坑等。
1.1.2比赛设预赛、决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。
1.2 比赛设置及参赛资格：
1.2.1比赛设公开组、量产组、女子组。
二、车手参赛资格
2.1车手参赛资格：
2.1.1中国公民，年龄已满18周岁，并持有国家交通部门核发的C1以上有效证件方可通过报名参赛。
2.1.2 不接受领航员报名。
2.2 参加过中国汽车运动联合会举办的，汽车场地越野锦标赛的车手，必须报名公开组，否则一经查出立即取消其成绩。
三、报名
3.1 报名时间：截止到2015年9月11日下午6点
3.1.1本次赛事主要针对华东区4省1市赛手（江苏、浙江、安徽、山东、上海市），以邀请的方式参加；参赛者应仔细阅读赛事规则及清晰完整地填写报名表。
3.1.2比赛最大接受报名额度为100辆参赛车，公开组、量产组各限报45辆，女子组限报10辆（以先后报名顺序，满额即止。）
3.2 报名费
3.2.1接受组织者广告：
3.2.2赛手报名费200元人民币
含保险、赛事车贴、胸牌、秩序册、赛事纪念品、餐券（9月11日欢迎晚宴、9月12日午餐简餐、9月12日晚音乐啤酒节晚宴、9月13日午餐简餐）
3.2.3观光报名费100元人民币
含保险、观光车贴、胸牌、秩序册、赛事纪念品、餐券（9月11日欢迎晚宴、9月12日午餐简餐、9月12日晚音乐啤酒节晚宴、9月13日午餐简餐）
3.3 不接受组织者广告：报名费2000元人民币
3.4 报名人义务：
3.4.1 报名人对车手、维修人员和其他所有随行人员的全部行为负责。
3.4.2 报名表是本人代表所有参赛车队人员与组织者签订的参赛契约。报名人必须清晰完整地填写及签署报名表，并要求参赛车手一同签署，不得替代。
3.4.3 报名人必须按时领取赛事公告、发车顺序、成绩等所有相关文件。
3.4.5 组织者将在赛前安排车手或车队经理会议，车队代表不得以任何理由迟到或缺席。
3.5 报名费将在下述前两条情况下如数退还：
报名未被接受。
比赛未能举行。
3.6 组织者将向由于遇有不可抗力（已得到其所在地区协会或俱乐部证明）而未能在比赛中发车的参赛者退还50％的报名费。

四、保险
4.1 组织者将为每位获得参赛资格的车手投保人身意外险和意外医疗保险，此项保险为强制性保险。保险期限从第一天比赛开始至比赛结束或该车手退出及除名时止。
4.2 组织者投保比赛公众责任险。此保险包括赛车在比赛期间在比赛场地内的第三者责任险。
五、广告
5.1 参赛者可以在车身设置广告，但广告内容必须符合国家广告法的有关规定，并在车身预留不可选择的组织者广告位置。
5.2 参赛者应确保广告及号牌清晰可见，并保持至比赛结束。
六、参赛车辆
6.1 赛车资格要求：
6.1.1 具有量产组报名资格的车辆：
1）赛车为四轮驱动，座位不超过7个，排量在8000CC以下的量产轻型越野车；
2）赛车不得改装关刀和底盘悬挂结构，必须是原车车型、车长、车宽、轮距、轴距；
3）排量在3.0以下（不含3.0）；
4）发动机不允许后移或更换非原车型号发动机；
5）有原车位减震，不得改装或加装氮气避震器；
6）不得额外加装任何形式的涡轮增压器装置（原车带有涡轮增压器的排气量，按原车排气量分别乘以1.5（柴油车）和乘以1.7（汽油车）后的数值计算；
7）允许并鼓励安装防滚架、赛车座椅、4点或6点式安全带；
6.1.2 具有公开组报名资格的车辆：
不限制赛车改装，必须符合安全要求
6.1.3 具有女子组报名资格的车辆：
不限制赛车改装，必须符合安全要求

注：以下专业赛车谢绝参赛：
1）切短车身或改变车辆原厂轴距的车辆；
2）改变原厂配置的发动机排量或加装涡轮增压器的车辆；
3）改变原厂配置的发动机燃料类型的车辆；
4）改变原厂悬挂方式的车辆；
5）更换发动机，改变轴距的车身切短的专业赛车。

6.1.4 车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛。
6.1.5 参赛车辆轮胎使用不限，但严禁使用人字胎。
6.1.6 同性别车手不得共用一部参赛车辆，女子车手可与男子车手共用一部参赛车辆，但一部参赛车最多只允许两名车手驾驶。
6.1.7 参赛资格表公布30分钟后，组织者不再接受对车辆资格的投诉。

七、安全义务
7.1 参赛者必须遵守《全国汽车运动管理规定》、本规则及补充规则的规定，否则取消比赛资格。
7.2 参赛者比赛时必须佩戴安全头盔。头盔必须符合国际汽联标准或为飞翔型号头盔。
7.3 参赛者比赛时专业组必须穿着防火连体赛车服，严禁穿着混纺或化纤质地的服装参赛。推荐使用国际汽联标准赛车服。
7.4 参赛者必须按照规定系牢安全带进行比赛。
7.5 参赛车辆上至少携带一个不小于2公斤的灭火器；
7.6 参赛车辆必须安装前后拖车钩并标注位置，方便救援人员有效快速的救援车辆；
7.7 发车裁判在发车前对每位参赛赛手进行安全检查，对未遵守规定的参赛者提出警告，责令其改正，并有权拒绝为其发车。
八、行政检验
8.1.1 车手必须在规则规定的时间和地点参加资格审验。
8.1.3 未能通过行政检验者不得参赛。
九、车辆检验
9.1 行政检验合格后方可参加车辆检验。车手必须在规定的时间和地点参加车辆检验。
9.2 组织者有权拒绝被视为不安全的车辆参赛。
9.3 必须向组织者交验：
• 参赛车辆，并按规定粘贴比赛号码和组织者广告
• 按要求穿着的防火连体赛车服、佩戴安全头盔和全指手套
• 救援装置和相关安全器材
9.4 未能通过车辆检验者不得参赛。
9.5 组织者有权在比赛期间对任何车辆进行抽检。
十、维修和加油
10.1参赛车辆的维修必须在组织者指定的维修区进行。
10.2在比赛过程中（赛车进入发车台起，即为进入比赛过程，直到终点冲刺为止），参赛车辆不得接受任何形式的外力帮助，包括接受维修工具等。接受外力帮助者将被视为该阶段比赛退出。
10.3 严禁在检录区、等候区、发车台、赛道、冲刺点、停车登记点和维修区加油，违者将被视为该阶段比赛退出或交由仲裁处罚。
十一 勘路
11.1 允许车组成员徒步勘路，但所有车组成员及车队人员应在比赛开始前20分钟离开赛道，违者交由仲裁处罚或拒绝发车。
十二、公告栏
12.1 组织者将设公告栏，公布比赛时间、发车顺序、成绩、公告和通知等。
参赛资格、发车顺序、初步成绩等在公告栏公布30分钟后自动生效，不再接受任何关于车手资格、车辆资格、发车顺序、成绩的抗议。
十三 检录
13.1 参赛车手须按组织者公布的时间和顺序到检录区入口报到进行检录。
13.2 按时检录是车手的责任。车手和赛车未按规定时间检录，迟到5分钟次警告，迟到十分钟罚加罚时10秒，迟到15分钟以上视为弃权。

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十四 发车
14.1 每次比赛，参赛车手在进行检录后，应按照发车顺序驾驶赛车上发车台。因赛车原因不能按组织者公布的顺序发车的赛车，加罚时10秒。
14.2 发车前须进行安全检查，参赛车手应带好头盔并系好安全带，违者取消比赛资格。
14.3比赛发车按信号灯或旗语发车：
14.3.1 信号灯发车：发车灯闪烁，进入预备状态，10秒内均可能发车，绿灯亮起，计时开始。
14.3.2 旗语发车：发车裁判平举绿旗，赛车进入准备发车状态。当发车裁判向上举起绿旗时，计时开始。
14.3.3信号灯变绿或绿旗上举之前，赛车不得越过发车线。抢发车将受到处罚。第1次抢发车，加罚时10秒。对于2次抢发车的赛车，视为退赛。
14.3.4 发车信号给出20秒钟后，未能发车者，视为退赛。
14.3.5 每个阶段仲裁委员会有权调整、确定认为安全、合理的新的发车顺序。
十五 计时
15.1 比赛使用电子和手动计时两种方式，时间记录精确到百分之一秒，并在起点、终点处设置监控摄像头。
15.2 最大允许时间：自发车计时开始，车组必须在该规定时间内通过终点、完成比赛。否则，参赛车组将被视为该阶段比赛退出。单赛道最大允许时间为5分钟。

十六 冲刺和终点
16.1 参赛车辆通过冲刺计时点，成绩将被记录，在终点裁判处签名确认后，成绩生效。
16.2 参赛车辆在冲刺点后损坏，未能到达并通过终点者，视为该阶段比赛退出。
16.3 在冲刺点及终点区间，撞坏场内设施及发生交通事故者，视为该阶段比赛退出，并承担修复设备的费用。
16.4在冲刺点及终点区间，参赛车辆应在没有外力协助的情况下，且在3分钟内驶出或推出终点标志牌，违者视为该阶段比赛退出。
十七 竞赛
17.1 预赛：
17.1.1按比赛组别依次进行比赛，每个车手每一轮均须进行A/B赛道，成绩以A/B赛道用时和罚时之和计算成绩，单赛道最大给时为5分钟；公开组取前20名，量产组取前30名进入决赛；女子组只进行A/B道一轮比赛，按累加用时计算名次；
17.1.2 抢跑一次加时10秒，第二次抢跑取消比赛资格；
17.1.3 各组别预赛发车顺序由赛手会抽签确定。
17.2 决赛：
17.2.1 决赛资格：各组别报名人数不足10名的预赛后全部参加决赛；
17.2.2 决赛发车顺序由预赛排名决定，排位高者后发车；
17.2.3 决赛以比赛用时和受罚时间累加后的成绩进行排序；
17.2.4 决赛阶段成绩相同者以预赛成绩加决赛成绩排定名次；
17.2.5 赛车四轮同时离开赛道需原路线倒回赛道，否则按最大给时计算成绩；
17.2.6 如出现车手都未能完成比赛的情况，以经过的障碍数量多的车手为优胜方。

十八 奖项设定
18.1 公开组、量产组各取前八名。
18.1.1女子组取前三名。
18.2赛事具体奖励（奖励额度最低标准如下，只增不减，以本次赛事秩序册为准）
18.2.1 公开组
第一名 奖杯+证书+15000元人民币
第二名 奖杯+证书+8000元人民币
第三名 奖杯+证书+3000元人民币
第四名 证书+2000元人民币
第五名 证书+1000元人民币
第六名 证书+800元人民币
第七名 证书+800元人民币
第八名 证书+800元人民币
18.2.2 量产组
第一名 奖杯+证书+15000元人民币
第二名 奖杯+证书+8000元人民币
第三名 奖杯+证书+3000元人民币
第四名 证书+2000元人民币
第五名 证书+1000元人民币
第六名 证书+800元人民币
第七名 证书+800元人民币
第八名 证书+800元人民币
18.2.3 女子组
第一名 奖杯+3000元人民币
第二名 奖杯+2000元人民币
第三名 奖杯+1000元人民币
18.2.4 ATV/UTV表演组
设特别表演奖

十九 投诉与上诉
19.1 投诉
19.1.1只有报名人有权提出投诉。
19.1.2投诉必须以书面形式并附500元投诉费递交赛事主管，由赛事主管递交赛事仲裁委员会。如投诉有效，退回投诉费。如须拆检车辆，需另交拆检费10000元，如投诉有效，此费用退还，并由被投诉者承担此费用。
19.1.3递交投诉书的时间限制：被投诉的事件发生后10分钟内、成绩公布后的30分钟内。
19.1.4赛事仲裁委员会不受理针对计时裁判和终点裁判的投诉。
19.2 上诉
19.2.1报名人对赛事仲裁委员会决议仍有异议，有权提请上诉。
19.2.2上诉人须在决议公布一小时内先以书面形式通知赛事仲裁委员会，并在两日内向扬州青马车寨文化旅游发展有限公司递交书面形式的上诉书。
19.2.3上诉书应有上诉人的签名，连同人民币15000元上诉费一并递交扬州青马车寨文化旅游发展有限公司。
19.2.4扬州青马车寨文化旅游发展有限公司将在收到上诉后三十个工作日内通知各方裁决结果。
19.2.5扬州青马车寨文化旅游发展有限公司对争议事件的判定为最终裁决。

二十 其他
20.1比赛中裁判有可能出示部分汽车比赛的通用旗语，旗语表示的功能如下：
绿旗：发车旗。
黄旗：表示比赛前方发生事故或出现危险情况，需立即减速慢行。
红旗：表示比赛中止或终止。
黑白方格旗：赛车到达冲刺点时使用。
20.2标记牌：在设有标志牌的地方，必须按标志牌的指示行驶。
20.3减速障碍：故意冲撞减速障碍者，将受到仲裁委员会的处罚。
20.4警戒带：在设有警戒带的地方，必须在警戒带内行驶，否则将受到仲裁委员会的处罚。
20.5 在比赛过程中，参赛车辆必须沿赛道指示方向行驶。比赛中赛车如不慎驶离赛道，可从原位置退回。如赛车驶入另一赛道，影响其他赛车比赛，视为该阶段退赛。
20.6在比赛过程中，参赛车辆必须按顺序通过障碍。不按顺序通过、驶离赛道、回避障碍以及走错规定路线者均被视为该阶段退赛。
20.7在比赛过程中，严禁车组成员和车队之间使用任何无线通讯设备，违者将被视为该阶段比赛退出或交由仲裁处罚。
20.8在比赛过程中，允许车组成员在没有外力协助的情况下使用自救工具（防滑板长度≤1.2米，宽度≤0.3米、千斤顶、铁锹、绞盘）。自救工具需在车辆检录时向裁判出示。
20.9参赛车组及维修车进出停车场、维修区和在通行路线上应减速慢行，违者交由仲裁处罚或取消比赛资格。
20.10 跑错赛道及未完成比赛者，成绩均按照最大允许时间计算。如超过最大允许时间按照最大允许时间计算成绩。

二十一 声明
21.1依据赛事筹备进程，赛事组委会有权对本规则未涉及事项进行处理，以及对赛事公告所涉内容做出进一步的补充和修改。
21.2本规则自2015年8月28日起生效，赛事组委会享有本次赛事最终解释权；
21.3 赛事其他相关信息如有冲突，以赛事组委会后续公告或秩序册为准。

扬州青马车寨文化旅游发展有限公司

2015第二届扬州国际车马文体旅游节

·青旅国际场地越野挑战赛赛事组委会

2015年8月28日

森林之寿