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猥琐欲为于 2015-9-6 21:15 发表在3 楼 怠速如果调不了 可以试试加个离合器
多尔于 2015-9-7 01:17 发表在4 楼 感谢给出建议。加离合也有考虑过,但还希望能求到更完美的解决方法。
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MPV版主/航海会版主
多尔于 2015-9-6 19:59 发表在1 楼 6.5米玻璃钢上高压共轨2.0t,发动机全新,排量1991cc,马力150P.最扭力310 牛.米,最高转速4000。怠速900转,艉机水星2。 速度,油耗,达到预期,现在问题出现挂档不稳定,出现,挂不了挡,卡住,一个,初步断定怠速转速过高。 共轨柴油机有可能调,转速吗? 或者有其他办法可以解决,望资深人士解答万分感谢! 改天再补上图 ...
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多尔于 2015-9-9 16:22 发表在5 楼 补充个问题。共轨柴油可以调怠速时的转速吗?
乐果于 2015-9-9 22:36 发表在6 楼 如果只是猜测,那用故障解码器的测试功能来降低怠速测试一下,长久使用需要刷电脑来改变了,这机器水温低也会造成怠速高。
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e族大天使
多尔于 2015-9-11 20:44 发表在8 楼 乐果大师也来了。因为发动机是买新的,一口气买了13个,华泰也作出了态度来了两个工程师还带着电脑。结果还是没把怠速的转速调下来。还建义加一套辅助系统价格可不菲。不会是圈钱吧?
大连嘉晟于 2015-9-11 22:31 发表在9 楼 发动机在哪儿买的,多少银子,我也想买台
乐果于 2015-9-11 23:30 发表在12 楼 正常怠速高点只会出现入挡打齿声,不会入不进或者排不出,档位拉线和艉机之间有个装置拍个照片看下
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e族能天使
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多尔 发表于 2015-9-12 00:31 本人试开确实出现入挡打齿声,但也有朋友反映入不了挡,放船的地方相隔比较忙完回去时间上图。华泰人员说 ...
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