楼主: 张怀东
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【直播】英雄之路 e族编辑车队奔赴大本营直播帖

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发表于 2015-9-26 12:37 | 只看该作者

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见着吃的了……
胡东霖

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发表于 2015-9-26 12:48 | 只看该作者

全是男人的桌与含有女人的桌吃饭速度大比拼

感觉都饿的吃的一样快了……
智良

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发表于 2015-9-26 13:14 | 只看该作者
张怀东

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 楼主| 发表于 2015-9-26 13:16 | 只看该作者

大家真是饿了 风卷残云

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发表于 2015-9-26 13:26 | 只看该作者
张怀东

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 楼主| 发表于 2015-9-26 13:37 | 只看该作者

车队饱餐一顿后,继续出发

在路上的感觉好极了

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发表于 2015-9-26 13:49 | 只看该作者

拍摄

拉风的拍摄团队
张怀东

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 楼主| 发表于 2015-9-26 14:07 | 只看该作者

聊聊我和子腾驾驶的q5混动版

首先给我的感觉就是动力更顺畅,电动机可以帮助车辆度过涡轮增压未接入的瓶颈期,而且加速也更顺畅。
不过油耗方面在高速路段表现的并不尽如人意,原因是q5混动太重了,自重超过了两吨,而高速行驶电动机的介入并不多。所以q5这套混动系统还是更多在城市道路起作用
张怀东

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 楼主| 发表于 2015-9-26 14:12 | 只看该作者

现在是下午两点

我们距离包头还有343公里,马上就到乌兰察布了

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发表于 2015-9-26 14:18 | 只看该作者
张怀东于 2015-9-26 14:12 发表在105 楼

我们距离包头还有343公里,马上就到乌兰察布了
编辑团队的同学们辛苦了,有你们就会有精彩!
韩哲45

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发表于 2015-9-26 14:23 | 只看该作者

回复105楼的帖子

Q5混动应该能有不错的续航表现
东八飞子

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发表于 2015-9-26 14:31 | 只看该作者

红色牧马人乘坐体验

早上红色牧马人来接我的时候原以为会很颠簸(第一次乘坐奥),现在已经行驶了300多公里了,舒适感还不错。
驾驶这辆车的是试驾组同事宋飞,他说短轴版的牧马人不如长轴版的牧马人稳定;因为造型的关系,风噪比较大;方向盘虚位比较大,所以高速行驶比较轻松,不用刻意修正方向。
纳格兰的星空

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发表于 2015-9-26 14:36 | 只看该作者

自由光报到!

越野e族最帅的两位编辑,文能提笔安天下,武能马上定乾坤。

我们俩驾驶的是一台jeep 自由光,一开始分车时并不是领导觉得我们喜欢自由光,而是我自己真的很喜欢自由光。但是万万没想到的是提回来的是一台2.4L版本。。不过好在这是一台自由光!或者说,好在它是一台切诺基!
纳格兰的星空

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发表于 2015-9-26 14:43 | 只看该作者

回复109楼的帖子

照片没发出去,kao
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发表于 2015-9-26 14:57 | 只看该作者

午饭过后

自由客的Boston 波士顿音响相当不错,一路上欣赏音乐,奔赴梦想的路上,心情也是美美的。另外副驾驶座的小储物盒很方便
纳格兰的星空

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发表于 2015-9-26 14:59 | 只看该作者

回复110楼的帖子

抱歉各位,我的手机有问题,图片传不上去,等让同事处理一下之后我再继续和大家叨叨我与切诺基的十载回忆之路。
张怀东

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 楼主| 发表于 2015-9-26 15:30 | 只看该作者

现在是下午三点半

我们距离包头还有223公里,不过要先在榆林服务器休整一下,给车辆加个油

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发表于 2015-9-26 15:31 | 只看该作者

储物格

大切诺基中央扶手前面的储物格非常有特色,除了下方可以存放钱包钥匙等杂物外,插槽上方的小隔断还正好可以放下手机

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发表于 2015-9-26 15:40 | 只看该作者

奥迪车队到达陕西榆林服务区

经过将近七小时赶路和一小时的午饭,我们到达榆林服务区。上午我一直在开Q3,下午换同事周继欢驾驶,我休息一下,来聊聊驾驶感受。
我们开的是2015款35TFSI quattro 技术型,在D挡模式下油门比较慵懒,要深踩才能提升转速。而S挡油门就比较灵敏,不经意间转速就攀升到3000转,有一定的推背感,加速迅速。隔音是比较让人满意的。

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发表于 2015-9-26 16:00 | 只看该作者

加了个油

跑了大半天,还有三分之一油,加油花了300。

话说,现在油已经掉到6块了,真是让人惊喜啊!
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