越野改装升高是必要的一步！对于大多狂热、痴迷改装越野车的朋友而言，KING减震器是再熟悉不过的品牌了！
它是世界三大越野竞赛减震器品牌之一，一家随着美国长距离拉力越野赛而成长起来的高性能越野专用减震器，在神圣的达喀尔越野拉力赛中常能看到它的身影！
玩越野这么多年，小编对KING减震器也是情有独钟，但看到它的内部构造和工作原理，我还是第一次。
这还要从KING总裁突然造访西安探索车会说起……
听到KING总裁要来，我此刻的内心是非常激动地，赶紧去咸阳机场接驾~
任性的KING总裁，从美国直接飞过来，落地了，连羊肉泡馍都没吃，就直接和技师们钻进车间，叮叮咣咣的玩起减震器来！
KING总裁Mike是日裔美国人，从他的身上可以看出工作认真、办事效率高的霓虹人风格！
真的是一句闲话也不多说，一上来就拆了一个KING单筒氮减
工作起来这么拼，时刻热爱着自己的品牌，同时享受它带给自己的快乐，这才是KING跻身世界一流减震器的理由！
一丝不苟，技术向，拆了再装
小伙，你也来组装一下！
身体力行，说实话，在美国长大的霓虹人竟然比中国人都要壮……
“嗤嗤” 由于语言不通 他需要打起时，就会模仿打气筒的声音，这时我们就知道该怎么做了
来，小伙子，你把我的筒握♂紧喽~
Mike动作很熟练，而且自带专业工具，感觉就像机械师出身一样
（King）王♂的力量，徒手脱出减震活塞
我和我的小伙伴都惊呆了……
哟西~
take it out
细节决定成败，
即使是一个小小的垫片，也会因为软硬不同和叠放次序不一样
造成减震器性能的差异
一个小伙伴自告奋勇
接下来该拆多通道的了!
感觉像在做人工呼吸
讲解每个管道的工作原理
小黑听得入迷了
Mike对他的学生们很满意
筒里都是润滑油
从导管里取出弹簧和活塞（用来控制减震器松紧和软硬程度）
润滑油也是很关键滴，每次拆装都要加好多
装好最后一个多通道减震器，完工！
Mike这次西安之行，让我们探索车会受益颇深，从他那里，我们学会了KING减震器的工作原理和拆装方法，为以后客户的减震器维修保养奠定了基础。
Mike时间安排很紧张，上飞机前他告诉我，他对西安这块的飞速发展壮大的越野车玩家团队感到开心，也很感激广大车友对KING品牌的支持，他说将来有机会还要回到探索车会，把更多的专业知识教给这支朝气蓬勃的越野车改装团队。
最后，不知道Mike能不能看见这个帖子，总之，我要告诉他，下次来西安，额一定请你喋羊肉泡馍！
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发表于 2015-10-27 11:53
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叙述的很生动
发表于 2015-10-27 18:43
