乌尼莫克U400改房车

z7698 · 发表于 2015-11-2 18:47

厦门阿福于 2015-11-2 14:16 发表在7 楼

我比较幸运，前面有长沙的无真大师，应该是国内第一台乌尼莫克百系车主，他在前面不断DIY，有不少宝贵经验让我少走弯路，经常给我分享改车经验，特别是过于结构方面，我咧也是到处去看，看论坛，看杂志，开改车内饰的，搞装修的，锐野于总也毫无保留给了不少宝贵经验。
房车这东西既然是定制，那还是按自己需求缕一缕呗。 ...

是的电池要好的，我用的是原装全新整套48v50ah*3比亚迪磷酸铁锂电池组，u3机架设计的，可以任意增减.充电方式想增加大功率充电，1-2小时充7度电，白天充电晚上用

寂寂无闻 · 发表于 2015-11-2 20:13

这车的驾驶室看着就像工程车一样

厦门阿福 · 发表于 2015-11-3 00:22

现在我选的发电机是本田30的，实际是2.8千瓦变频，噪音在可接受范围，看说明书是满油能用大约满负荷用10-12小时，重量30多KG，电池组准备配一套10KG之内重量的，纯电池的内心还是怕怕的，玩了几年模型，对标称的充电次数和容量心里还是不大踏实。

厦门阿福 · 发表于 2015-11-3 00:29

自己做液压的，所以订车时候没选液压，原车PTO是带一个单联齿轮泵，改了一下放了一套双联上去，自己做了套泵站，加了个泵组算是双保险吧。接下去买买买做做做......

厦门阿福 · 发表于 2015-11-3 00:32

继续买

chshyy · 发表于 2015-11-3 00:40

目测150页才会说到第二个车壳。
谢谢福老板给我家大U超高评价，虽然8成都言不由衷，不过你要说拼过弯和高速稳定性，俺的还还当仁不让，公路胎好处太多了。
这个车折腾得我木有脾气，只有跪的份，我为她花的心思实在太少太少了，基本上就是摆设。
我的追求和老板截然不同，我除拿来刨坑耕地外，同时又彻底想生活在房车上，四海为家，心无牵挂。
买这个车，更大的收获是认识了一些对我特别重要的朋友，这比大U有趣多了。

厦门阿福 · 发表于 2015-11-3 01:07

第一：我会截图给你这个朋友，第二：向习主席保证春节前必须把第二个壳上图，这个车让我14年7月至今觉得生活充实许多，乐趣多多，或许若干时间不满意还会做第三个第四箱子，折腾呗！

情人节火车 · 发表于 2015-11-3 11:54

喜欢越野房车就要承受它的各种缺憾。U确实是强悍！

幸运宝宝 · 发表于 2015-11-3 14:53

楼主请问你的座椅是什么牌子的多少钱？

厦门阿福 · 发表于 2015-11-3 15:12

幸运宝宝于 2015-11-3 14:53 发表在49 楼

楼主请问你的座椅是什么牌子的多少钱？

原车选配的气动椅子，找人包的NAPPA皮，剽窃的原型是UNIMOG的U500黑金刚，哦您指独立棕色那个，车上所有东西都是某包买的，塞纳中排座椅。和奥德赛大霸王应该都是一个供货商。我不是做房车相关生意，也都是慢慢去找的。

[ 本帖最后由厦门阿福于 2015-11-3 15:18 编辑 ]

chshyy · 发表于 2015-11-3 15:36

情人节火车于 2015-11-3 11:54 发表在48 楼

喜欢越野房车就要承受它的各种缺憾。U确实是强悍！

其实舒适性是因人而异，每个人侧重点和要求不同，我觉得U400舒适性就非常好，宁愿在U400上哭，不愿意在G500里笑。
不可否认的是福老板的U400所有人都一致认为发动机噪音比较大（“较”字是比“较”照顾老板面子），涡轮贼吵（和小速比调校绝对有关，更低转速出更大功率和扭力，必然线性不佳，关键是气门贼响，一般火头调得靠前，都是这个声音，听起来清脆，声音大，出力猛），老板提到的阿克托斯2644我也试乘过，那噪音和震动都大多了去了，U才6400cc排量，那货是10几L排量了，不是一码事，轮胎贼颠，公路胎7个压力才相当于越野胎2个多压力，也就是说越野胎的硬度，是公路胎的好几倍，那弹性和对路面的吸收，就不咋得了。
老婆是别人的漂亮，U400是自家的最帅，哈哈。。

chshyy · 发表于 2015-11-3 15:37

厦门阿福于 2015-11-3 01:07 发表在47 楼

第一：我会截图给你这个朋友，第二：向习主席保证春节前必须把第二个壳上图，这个车让我14年7月至今觉得生活充实许多，乐趣多多，或许若干时间不满意还会做第三个第四箱子，折腾呗！

不要给我搞事。。。。

z7698 · 发表于 2015-11-3 19:32

厦门阿福于 2015-11-3 00:22 发表在43 楼

现在我选的发电机是本田30的，实际是2.8千瓦变频，噪音在可接受范围，看说明书是满油能用大约满负荷用10-12小时，重量30多KG，电池组准备配一套10KG之内重量的，纯电池的内心还是怕怕的，玩了几年模型，对标称的充电次数和容量心里还是不大踏实。

我测试了原厂比亚迪的容量每个都超足，满2.5度电一个，现在也在考虑快速充电问题，准备用混合动力的发电机来发电电压是500v的进口永磁发电机，没有技术资料只好自己测试了。动力用原车的，像你的车变速箱带输出轴（原车PTO）的就更好改了。用汽油发电机要加两种燃料麻烦。

厦门阿福 · 发表于 2015-11-3 22:33

还是没想明白

觉得最简单风险越小。

厦门阿福 · 发表于 2015-11-4 14:20

箱体预估是1000KG,加副梁和家具。

厦门阿福 · 发表于 2015-11-4 14:25

做箱体前和乌尼莫克的人确认过大梁不会变形，结果就做了这个，还是用316L不锈钢，真是土呀。事后证明错的离谱，无真多次劝我要做无应力副梁。

f4dmax · 发表于 2015-11-4 14:46

无应力付架肯定是必须的。两个字~牛逼~

延安PZ · 发表于 2015-11-4 14:51

为了能继续看帖，遇见好帖的一定要顶。楼主努力

秋天的树0220 · 发表于 2015-11-4 18:56

火罗辉 · 发表于 2015-11-4 23:35

厦门阿福于 2015-11-2 16:29 发表在9 楼

自己做液压的，所以订车时候没选液压，原车PTO是带一个单联齿轮泵，改了一下放了一套双联上去，自己做了套泵站，加了个泵组算是双保险吧。接下去买买买做做做......

这个座椅是什么上面的座椅？新款奥德赛的中排？有链接么？

乌尼莫克U400改房车

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参考外形想了半年

第一个错误的箱体

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