北京奔驰GLC试驾直播贴

许庆

e族编辑受邀于12月4日参加北京奔驰全新GLC的国内首次试驾。

奔驰GLC

我最早接触的试驾车就是奔驰GLK（进口的），但是那台车的硬朗造型很吸引人。
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初代GLK

关于奔驰GLC有很多想说的。外观上，最早的GLK是硬朗的外观，中期改款的车型装上了奔驰家族化的圆润的前灯，和车身的直线条造型相当不搭调，让整台车搞得不伦不类的。



中期改款GLK

而如今全新的GLC却是一副奔驰的家族造型，上一代中期改款车型的蹩脚完全不存在了。而且国内老GLK的消费者中女性占比中很高。新车柔美的造型相信会更加讨人欢心。还有广州车展上展示的宝石蓝色相当漂亮。

宝石蓝色GLC

关于车辆的配色、配置等方面您还可以参考

《北京奔驰GLC级购车手册》
http://guide.fblife.com/html/20151126/165715.html

《广州车展实拍北京奔驰GLC》
http://drive.fblife.com/html/20151122/165499.html

此外在北京奔驰第一台国产车下线的时候，时任北京奔驰公关经理的高女士就介绍过，在车子质量把关方面，生产线上每一个环节都设有quality GATE，新车的海外试驾并没有邀请我们，据说海外版GLC拥有同级别中最精致的内饰。

这台车在北京的试驾可以说是国产车首试了，北京奔驰这台新车的内饰到底如何呢？或许您可以从我们广州车展的静态体验中找到蛛丝马迹，但是我还没有和这台车亲密接触。


根据厂家提前给的线路图，此次试驾路线基本都是公路，也是全新9AT施展身手的地方。
12月4日早9时，让我们开始北京奔驰GLC的国内首试。

[ 本帖最后由 许庆 于 2015-12-4 15:58 编辑 ]

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许庆

今天北京四环路很给面子，已经到达现场

许庆

今天北京四环路很给面子，已经到达现场

许庆

试驾会现场简单精致

许庆

试驾会现场简单精致

许庆

全系2.0T，9速变速箱

许庆

有意思的是，奔驰官方宣称，全新9速变速箱在时速80km/h挂上9档

许庆

有意思的是，奔驰官方宣称，全新9速变速箱在时速80km/h挂上9档

许庆

奔驰一贯的风格，安全配置武装到牙齿，四驱系统前后动力比为45:55

许庆

奔驰一贯的风格，安全配置武装到牙齿，四驱系统前后动力比为45:55

许庆

时间线路和昨天公布的内容有一些变化，线路更加简单。

[ 本帖最后由 许庆 于 2015-12-4 15:59 编辑 ]

许庆

路试很短，我们现在在国展附近的一个公交停车场

许庆

路试很短，我们现在在国展附近的一个公交停车场

许庆

音箱的人声感觉不错，即便是蓝牙流媒体音乐

许庆

音箱的人声感觉不错，即便是蓝牙流媒体音乐

许庆

短暂的拍摄后，车队返程，图是NV200工作车

张怀东

占楼看热闹

许庆

回到出发地后，还有媒体在辛勤的工作

许庆

最后说说驾驶感受吧，第一印象就是方向很轻盈，开上公路之后可以感受到路噪和风噪个觉得很好，地盘还是很有质感的，一贯奔驰纵置平台的风格，悬挂滤震出色。相对轿车，悬挂总体偏软，但过弯有到位的支撑。

9g变速箱和7g一样对拥堵路况的走走停停应对不完美，极端情况下有轻微顿挫，但换档速度尤其是降挡速度大幅提升。

发动机声音有些糙，和我开惯的V6相比。动力响应有了大幅度提高。提速的时候没有明显的抬头现象，这一点依然很奔驰。

[ 本帖最后由 许庆 于 2015-12-4 16:08 编辑 ]