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横向稳定杆可否设计成可变的以提高越野通过性

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发表于 2015-12-18 12:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


横向稳定杆可否设计成可变的以提高越野通过性

横向稳定杆,也叫防倾杆。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧。顾名思义,它的作用就是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。 那么也就是说当车辆转弯时,车身有横向侧倾的倾向是它才起作用。当车身只作垂直运动时,两侧悬架变形相同,横向稳定杆不起作用。 在高速行驶时,一般是直线而且平整的路面,两侧悬架变形相同,它几乎不起作用。在转弯时或车身发生侧倾时,两侧悬架变形不一致,横向稳定杆发生扭转,杆身的弹力成为侧倾的阻力,起到横向稳定的作用。

但是在越野时的横向稳定杆(防倾杆),特别的炮坑路面,则阻碍了左右轮胎的轮差高度和抓地性。

如果设计成可变的横向稳定杆(防倾杆),在平时和高速行驶时处于正常态,在越野时释放其平衡扭力而支持提高左右轮胎的轮差高度和抓地性。

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