鉴于很多TX对于自驾车队出行的一些规则了解不是很清楚，为今后更好的将咱们的FB进行到底，特推荐此篇文章。
时下各车友俱乐部最热门的FB节目就是“自驾游”。比起传统的旅游，自驾游存在不可比拟的自由和乐趣，越来越多的车主开始参与集体自驾游。
在车辆较多的时候，自驾出游的人们就组成了自驾游车队。车队自驾游和一两辆车自驾旅游不同，由于车辆相对较多，安全、沟通起来就要复杂得多。车辆较多的情况下，自驾车队通常分组前进。每个小组选出经验丰富的担任头车和尾车，各成员相互照应。
首当其冲：头车安全行驶规范 一. 头车必须很好的控制一个车队的整体行使速度.
二. 及时报告路况.与行驶速度.
三. 帮助解决车队所有车辆在行驶过程中遇到的情况.
四. 及时报告自己行驶至什么位置.
五. 语言文明,用词短洁专业.
六. 遇较险路段.必需考虑整个车队整体水平.组织大家顺利通过.
七. 若遇困难.可视情况而定,有取消行程的权利..
八. 组织车队按队形泊车. 无“尾”不至：尾车安全行驶规范
一. 尾车需报告车队运行情况.
二. 需向头车报告其位置.如:头车报告过的位置.尾车通过时需报告头车.
三. 在整个车队开始启动时.由尾车组织车辆按顺序行驶.
四. 当前方遇到困难需调头.由尾车人员下车指挥.
五. 若头车尾车拉开距离较大.有掉队情况.尾车有权利要求头车减速 遥相呼应：车队必备通讯工具 自驾游、车队行动，通讯是个大问题。虽说手机是很好的联络工具，可某些地域偏僻信号差，更何况漫游产生的高额话费也让人承受不起。这时，最经济、最有效的通讯工具莫过于对讲机了。
对讲机，其全称为无线电对讲机。以前主要应用在公安、民航、运输、水利、铁路、制造、建筑、服务等行业，由于其用于团体成员间的联络和指挥调度，提高工作效率和处理突发事件的快速反应能力比较突出，而且用常规对讲机进行通话不用付费，无论多么频繁地使用，每年只需为每部对讲机付几十元的频率占用费。而且，在使用中无任何干扰。
自信息产业部无线电管理局将400MHz频段规划为公众对讲机使用频率，即公众对讲机市场放开后，对于自驾车游不啻是一个利好消息，因为此类对讲机正是自驾游所需要和适合的。频率放开后，车友使用时就可以不用申请、无须缴费、即买即用了。
正是由于对讲机的这些优点，在日益高涨的自驾车游的热潮中，作为通讯联络的最佳工具，它成为众多私家车的随车配置也在情理之中了。
在一家专营对讲机的电讯公司记者了解到，目前，购买对讲机的群体不仅是外出旅游的人群，公司团体购买的也很普遍。他们在购买时首先看重的还是品牌，特别是年轻一族，在摩托罗拉、健伍、京通等品牌中摩托罗拉是最走俏的，最近新出的两款米奇型对讲机也很受女孩子们的青睐，价格一般在300元至500元。
一呼百应好处多
行车时使用对讲机最主要的目的就是保持联络，指挥调度和应付突发事件。在野外、在山区，路途漫漫，车队不可能始终保持近在咫尺的前后距离，前车通报路况，交汇车辆，尾车观察车队全况，汇报超车信息，车队有条不紊地前进，万一遇到岔道、有车掉队、出现故障，使用对讲机可以起到一呼百应的效果。
出游时，车队既是一个大团队，又包含了许多小集体。一辆车作为一个单位，既要服从集体的安排，又允许有自己的空间，对讲机同时也提供了一个兼顾两者的机会。在自由活动的时间里，如果有紧急情况，就可以通过对讲机把分散的车主重新召集起来。
还有一个不能忽视的功能就是增加乐趣。不用说在茫茫的戈壁，就是走曲折绵长的山路小径，窗外景色雷同、车轮慢慢，窗内人恹恹欲睡，这时候，对讲机里忽然传来一个笑话、一首歌、一个小孩的奶声奶气，或是喊两句口号、说说随车发生的逸事，都可以调节情绪、抖擞精神。对讲机在这个时候就成了旅途中排忧解闷不可缺少的“良药”。
虽然公众对讲机的应用范围还不大，根据发射功率不大于0．5W的规定，公众对讲机产品的使用范围被局限在了大约3公里的距离里，但对于自驾车游来说，3公里的范围却是绰绰有余。 | 
发表于 2007-12-7 23:11
收藏