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保时捷卡宴柴油版车型明年三月发布

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楼主
发表于 2008-6-19 16:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<P> &nbsp;&nbsp;&nbsp; 高涨的油价不仅使传统高油耗的大型SUV车型面临更严峻挑战,而且使任何一款新车的燃油经济性都成为消费者在衡量是否购买该车时的一个重要指标。保时捷卡宴入门级车型平均百公里耗油12.9升,这已经成为大多数消费者在目前情况下无法接受的事实。</P>
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<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据德国《汽车周刊》发表的最新消息,保时捷将在明年三月发布柴油版卡宴。消息灵通人士还表示,新增加的卡宴柴油车在欧洲的售价为5.5万欧元。保时捷预计在推出卡宴柴油车后,卡宴的年销量将从现在的1.5万辆骤增到超过5万辆。</P>
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<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据信这家运动车生产商目前还正在开发新款小型卡宴,上个月这款车的谍照见诸网上,从照片看确实比现行版卡宴小。该车的内部结构与奥迪Q5共享,两车的轴距也基本相同,不过保时捷很快就否认它们正在开发另一款定位在卡宴之下的SUV。&nbsp;&nbsp;</P>
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<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 高油价逼得像保时捷这样的传统运动车生产商也不得不推出柴油车了,保时捷曾信誓旦旦的表示绝不会考虑生产柴油车,但在高油价的背景下,车厂未来生存也不得不食言,严酷的市场环境使保时捷不得不低头。</P>
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[ 本帖最后由 KS001 于 2008-6-19 17:04 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2008-6-24 18:56 | 只看该作者

保时捷欲推柴油版卡宴

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 随着全球油价的不断飙升,如何提高车辆的燃油经济性是各大汽车制造商日益迫切解决的问题。据悉,保时捷将推出柴油版卡宴,上市的时间预计在2009年3月。届时,卡宴将搭载升级版奥迪&nbsp;V6涡轮增压柴油发动机。使用柴油全新发动机,卡宴的最高输出峰值达到240hp(179KW),车辆的燃油消耗率达到23mpg(即9.9L/100km)。据悉,柴油版卡宴每年的产量将达到15000辆,售价由55000欧元起。

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发表于 2008-6-26 11:18 | 只看该作者
David

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地板
发表于 2008-8-11 19:07 | 只看该作者

官方确认 保时捷09年推出柴油版卡宴

<P><FONT color=black>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 一直以来,关于保时捷将为</FONT><A href="http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_172.html" target=_blank><FONT color=black>卡宴</FONT></A><FONT color=black>增加柴油动力或者混合动力车型的传言不绝于耳,但是保时捷公司却一直没有作出官方的说明,不管是确认还是否认。近日,一份来自保时捷CEO Wendelin Wiedeking的报告中透露,保时捷公司的确计划将为卡宴配备来自大众途锐的V6柴油发动机。</FONT></P>
<P><FONT color=black>&nbsp;</P></FONT>
<P><FONT color=black>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 对于大众的这款V6 TDI柴油发动机,最大功率为179千瓦/240马力,百公里油耗为9.6升。根据海外相关媒体报道,应用在卡宴身上的这款V6柴油引擎将不作改动,保持原来的动力输出调校。这样的动力,同汽油动力的6缸发动机比起来可以说是大幅降低了,汽油版本的发动机最大功率213千瓦/290马力。不过,在动力上的损失,也许会让你在油耗上找回心理的平衡,因为汽油版本的油耗百公里为12.9升左右。</FONT></P>
<P><FONT color=black></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT color=black>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据说混合动力的卡宴采用柴油和锂电池混合系统,这是一种能够确保很高效率的系统,当然价格也不菲。据悉,纯电力驱动,其行驶里程将可以达到250公里,大大的提高了能量的有效利用。如此高效的动力系统,在前期的研发投入是巨大的,也使得其混合动力版本的售价将超出汽油版本或者柴油版本的车型。</FONT></P>
<P><FONT color=black></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT color=black>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;目前国内销售的卡宴有三个版本,分别是Cayenne 3.6,Cayenne S 4.8,Cayenne Turbo ,售价区间从80万到190万。其中Cayenne 3.6发动机的最大功率213千瓦,最大扭矩385牛米,综合油耗12.9。Cayenne S 4.8的发动机最大功率283千瓦,最大扭矩500牛米,综合油耗13.7。Cayenne Turbo 发动机最大功率368千瓦,最大扭矩700牛米,综合油耗14.9。</FONT></P>
<P><FONT color=black>&nbsp;</P></FONT>
<P><FONT color=black>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 柴油版本的卡宴将有望在明年与大家见面,而混合动力版本车型预计将在2010年现身。此外,经过重新设计的卡宴换代车型也将在同年现身。看来,保时捷在豪华SUV市场的动作还不小,而新车型的市场投放无疑将给竞争对手带来很大的压力。</FONT><BR></P>
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