楼主: 川叶
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[分享]缸线与火花塞的检测报告(兼显摆一下俺的6切)(已更新,图在第3页)

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动酷基地

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发表于 2008-9-11 20:52 | 只看该作者
今天得空测了自己的力爽缸线,六个缸线数值在0.128K至0.260K之间不等,怎么和楼主差这么多,难道这就是力爽缸线的秘密?
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 楼主| 发表于 2008-9-18 15:10 | 只看该作者
原帖由 泰山石敢当 于 2008-9-11 20:52 发表
今天得空测了自己的力爽缸线,六个缸线数值在0.128K至0.260K之间不等,怎么和楼主差这么多,难道这就是力爽缸线的秘密?


您好!近日俺的ID一直处于待激活状态,无法回复,郁闷数日,刚刚激活,请谅解!
看来缸线的阻值差别不小,正如您说,力爽缸线的阻值小些估计也就是其点火强度大点的原因(秘密)吧。
U 哥

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发表于 2008-9-18 16:16 | 只看该作者
火花塞的间隙较大,点火能量也较大。但是,需要的击穿电压也较高。我是考虑自己的设备原因,在0.84——0.97MM之间取个较低值0.85MM。LZ,若您的设备较好,火花塞间隙调到0.9MM,点火性能更好。

[ 本帖最后由 usir 于 2008-9-18 16:21 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-18 18:58 | 只看该作者
原帖由 usir 于 2008-9-18 16:16 发表
火花塞的间隙较大,点火能量也较大。但是,需要的击穿电压也较高。我是考虑自己的设备原因,在0.84——0.97MM之间取个较低值0.85MM。LZ,若您的设备较好,火花塞间隙调到0.9MM,点火性能更好。


抄收了,找时间一定调整一下
James

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发表于 2008-9-18 21:17 | 只看该作者
xd的车整得好,摄影技术也是一流啊

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发表于 2008-9-18 21:23 | 只看该作者
车很不错,板正.........

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发表于 2008-9-18 21:47 | 只看该作者
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发表于 2008-9-18 23:29 | 只看该作者
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发表于 2008-9-18 23:39 | 只看该作者
lz好车,好人
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 楼主| 发表于 2008-9-19 09:40 | 只看该作者
原帖由 iamsong 于 2008-9-18 21:17 发表
xd的车整得好,摄影技术也是一流啊


感谢鼓励
同时感谢YB0055,SB332077,一星期八天及WESTDOOR3的支持
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发表于 2008-9-19 10:43 | 只看该作者
这贴子很专业,支持DIY

车子很板正,素的很整!!!赞!
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 楼主| 发表于 2008-9-19 11:37 | 只看该作者
原帖由 911jeep 于 2008-9-19 10:43 发表
这贴子很专业,支持DIY

车子很板正,素的很整!!!赞!


谢了

上一张近日去阿斯哈图的PP

_MG_0830.jpg
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发表于 2008-9-19 13:08 | 只看该作者
哈哈,好久不来.川叶也换六缸了,恭喜.很板正的车子,下了不少功夫.我是郑州的轮子,就是你晚上和腾越去我住的宾馆[东四六条]给我量座套的那位.非常感谢你们的热情.看到这张帖子六缸的高手[男爵.大牛.....等]纷纷出场.就知道你也是DIY高手了
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 楼主| 发表于 2008-9-20 20:38 | 只看该作者
原帖由 轮_子 于 2008-9-19 13:08 发表
哈哈,好久不来.川叶也换六缸了,恭喜.很板正的车子,下了不少功夫.我是郑州的轮子,看这张帖子六缸的高手[男爵.大牛.....等]纷纷出场.就 ...


你好,轮子,先谢了。
年初遇到了这个6缸,动了心,但后来被别人买走了,几乎就在我将这车忘了的时候,竟然有人问我还要这车吗,我立即试车,并立即决定拿下,看来这辆切就是我的。车到手就很整,我尽力将其恢复到最佳状态,时常自己动手,也是被逼的,修理厂经常出现不该有的失误,就连换机油竞在原有机油没放干净前就开始加新机油,... ...

男爵、大牛等族友都是俺的老师,俺还在学习中,,,,,,,

可喜的是通过一点点的提升,包括改进润滑、整理传感器、清洗喷油嘴、匹配缸线和火花塞、更换大切等长进气等,这车的表现越来越好。近日飙了一下急速,上了190,当时坐在付驾的LD大喊“行了,别把表跑爆了... ...”

轮子还啥时来京,请你吃饭,也切磋一下6切
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发表于 2008-9-20 23:25 | 只看该作者
原帖由 川叶 于 2008-9-20 20:38 发表

你好,轮子,先谢了。
年初遇到了这个6缸,动了心,但后来被别人买走了,几乎就在我将这车忘了的时候,竟然有人问我还要这车吗,我立即试车,并立即决定拿下,看来这辆切就是我的。车到手就很整,我尽力 ...

我22日进京。估计时间很紧张,办完事就得回来。我这次在大兴德茂庄附近。不知腾越还保存的有没有我的座套样板,我想再定一套黑色的,跟你的一样。我25号回郑州到时候有时间就去取,没时间就发回来。你看行吗。如果有样板就直接做吧。我的手机13607643883孙
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 楼主| 发表于 2008-9-21 22:18 | 只看该作者
原帖由 轮_子 于 2008-9-20 23:25 发表

我22日进京。估计时间很紧张,...


抄收了
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 楼主| 发表于 2008-9-21 22:51 | 只看该作者
八月节放假时,跑了一趟内蒙的阿斯哈图,在内蒙的省际大通道上,试了一下极速,时速拉到了190KM(用4档,转速5000),用5档只能拉到180KM。车辆行驶平稳,水温正常,只是噪音稍大,但可以接受。极速仅持续了2分钟左右,没再继续拉。

[ 本帖最后由 川叶 于 2008-9-22 13:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-22 13:02 | 只看该作者
昨日又帮一朋友测了一下缸线的阻值,红色的但不知啥牌,线上有MADE IN U。S。A。的字样,阻值一致性非常好,最短的也是阻值最小的在1。3K左右,最长的也是阻值较大的阻值在2。3K左右,互相间相差电阻较小。看来传说中的好缸线的阻值都不高啊。
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:15 | 只看该作者
原帖由 911jeep 于 2008-9-19 10:43 发表
这贴子很专业,支持DIY

车子很板正,素的很整!!!赞!


谢谢!
James

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发表于 2008-10-9 21:13 | 只看该作者
搂住,俺今天拿到一盒冠军的火花塞,电表量了一下,每个都是33k
每个都一样,是不是就不需要再配对啦?
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