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e族大天使
原帖由 cayman 于 2009-3-8 03:21 发表 主要还是看遇到的人吧 另想请教,昆明哪点的80发动机修呢好?
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原帖由 com2soft 于 2009-3-9 16:45 发表 阿Tom ,知道我來幫你大修啦。 我讀高中時就是這樣把發動機分解再重裝的啦。 安裝發動機主要是精密度的問題。 所以 1. 手冊 2. 工具 3. 細心 如果沒有工廠的手冊,是不太可能安裝的好的。因為就是螺絲的壓力和安裝的程序,也有一定的次序的。
原帖由 巡狼 于 2009-3-9 16:54 发表 TOM,很耐无见!
原帖由 tomcham33 于 2009-3-9 17:53 发表 com2soft 好久没见面咯, 早知找你帮手啦。 其实大修80的发动机是easy job, 你说的非常对哦。 可是一般的汽修厂连原厂或翻版的发动机大修手册都冇, 又冇工具, 你说怎样大修发动机呀 ( ⊙ o ⊙ )! ...
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原帖由 tomcham33 于 2009-3-9 17:53 发表 怎样都要1W...
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原帖由 tomcham33 于 2009-3-6 11:50 发表 引用:原帖由 喀斯特 于 2009-3-6 10:19 发表 [quote]原帖由 tomcham33 于 2009-3-6 09:48 发表 XD先买一本丰田原厂的大修1FZ-FE发动机的维修手册就可以学懂咯。基本上每一间气车生产厂家都会出维修发动机手册 ... 發動機剛大修好之后用半合成機油就可以咯, 因為2-3,000KM (磨合期)之后就要換油。 磨合後用全合成機油可以15,000KM 才換一次油。用半合成的每5,000KM 要換一次。 我認為用貴點的全合成機油比較好也比較環保。 火咀用原廠的就可以咯在廣東一帶用熱值6度的, 我一般用Denso雙頭的。 不要用什么銥合金, 什么賽車用的火咀, 1FZ機器用最便宜的火咀就OK. 用貴的好的火咀在這臺發動機完全沒有提升馬力的作用。重要的是要把火咀間? (spark plug gapping) 調到0.9MM (是豐田原廠說明書指定的)。 缸線沒壞的可以不用換。 我準備長途旅行, 所以換了新的, 老的備用。
原帖由 喀斯特 于 2009-3-6 10:19 发表 [quote]原帖由 tomcham33 于 2009-3-6 09:48 发表 XD先买一本丰田原厂的大修1FZ-FE发动机的维修手册就可以学懂咯。基本上每一间气车生产厂家都会出维修发动机手册 ...
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