大家好，我是双龙汽车的市场代表

魔鬼帝国

还有请教一下,就是说车辆在挂上挡时车子在停止状态时.有很大的抖动现象.这是什么原因.谢谢!

双龙汽车

原帖由 魔鬼帝国 于 2009-7-24 10:12 发表
还有请教一下,就是说车辆在挂上挡时车子在停止状态时.有很大的抖动现象.这是什么原因.谢谢!

冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。
　　点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。
　　另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
　　混合比不合适
　　油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧
　　传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。
　　气门和进气道积碳
　　如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。
　　电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
　　各缸工况不同
　　同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。
　　发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
　　水温传感器失灵
　　如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
　　其他的因素
　　空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。

魔鬼帝国

车架号码
KPBFA2A912P016062

双龙汽车

原帖由 魔鬼帝国 于 2009-7-20 09:51 发表
2002年出的雷斯特3.2分动器有买吗?多少钱?

如果是分时的，目前我们有库存备件，价格大约为2万元左右
具体价格请向当地特约维修站咨询

忠诚药

代表您好,听说双龙公司近来有"打仗"了,而且很厉害,动用了很多"先进武器" ,能否详细介绍一下.从您所掌握的情况看,双龙公司还有生的希望吗?真不希望我的爱车没有了"娘家".

节油先锋

頂上去！

双龙汽车

原帖由 忠诚药 于 2009-7-27 21:31 发表
代表您好,听说双龙公司近来有"打仗"了,而且很厉害,动用了很多"先进武器" ,能否详细介绍一下.从您所掌握的情况看,双龙公司还有生的希望吗?真不希望我的爱车没有了"娘家".

事件仍然在协商解决中，各方都没有放弃解决的努力
对于事件的报道网上应该已经很多了，当然其中也有很多夸张不实的部分
基于双龙汽车的立场，暂时还是只能对大家说无可奉告

fhfq

您好！木索柴油五缸自波，3000转才换2档，为什么？
也不知这么老的车您能不能帮忙。

双龙汽车

原帖由 fhfq 于 2009-7-29 00:45 发表
您好！木索柴油五缸自波，3000转才换2档，为什么？
也不知这么老的车您能不能帮忙。

双龙中国在国内销售的车型不包括muso
不过我可以向技术部咨询一下
看看有没有能够帮到您的信息

fhfq

谢谢啦，等您好消息

fhfq

谢谢啦，等您好消息

迈克老狼

苏州有经销商吗？有没有试驾车？

双龙汽车

原帖由 迈克老狼 于 2009-7-30 22:10 发表
苏州有经销商吗？有没有试驾车？

苏州目前没有经销商展厅
如果您方便的话可以到上海经销商展厅看车
上海2家经销商展厅都备有试驾车

忠诚药

原帖由 双龙汽车 于 2009-7-31 13:43 发表

苏州目前没有经销商展厅
如果您方便的话可以到上海经销商展厅看车
上海2家经销商展厅都备有试驾车

刚刚看完这条新闻,双龙工厂昨天发生了一场"战争" ,其实受害者是我们这些车主,现在最后的一丝幻想也将破灭,真的很烦心,不知我们的"双龙代表"朋友对您现在的工作担心否?嗨......................

双龙汽车

目前韩国这样的状况暂时对国内的业务没有太大的影响，国内一切业务照常进行
不过一旦韩国方面宣布破产，上汽肯定会有应对方案公布
不过目前我还没有收到这方面的信息，并且我也不能以我个人的名义发表什么言论

全职爸爸

代表先生：
1、我有一辆爱腾，跑了19000公里，冷车启动时有“嗒！嗒！嗒！”的响声，是什么响声来的（之前没有，这几天才发现有）？
2、我风扇皮带断了，维修站是不可以索赔，真的吗？才19000KM。而且上次我跟维修站说风扇皮带有问题，他们说没事没事，晕哦~··

双龙汽车

原帖由 全职爸爸 于 2009-8-9 22:15 发表
代表先生：
1、我有一辆爱腾，跑了19000公里，冷车启动时有“嗒！嗒！嗒！”的响声，是什么响声来的（之前没有，这几天才发现有）？
2、我风扇皮带断了，维修站是不可以索赔，真的吗？才19000KM。而且上次我跟维修 ...

1、这个描述太简单了，请您稍微描述的详细点，或者进维修站检查一下
2、根据保修的规定，受磨损、日晒等影响的项目不属于受保范围，您的风扇皮带需要进行自费的更换

下列项目因常规使用、疏忽、事故、磨损和日晒等需修理或更换时，不属本质保范围：
1) 软装饰件和内饰件
2) 涂覆零件、保险杠和其它外露部件
3) 刮水片
4) 制动器磨擦片或制动垫片或制动鼓或制动盘
5) 离合器片
6) 软管、传动皮带和密封条等橡胶制品

双龙汽车

原帖由 fhfq 于 2009-7-29 00:45 发表
您好！木索柴油五缸自波，3000转才换2档，为什么？
也不知这么老的车您能不能帮忙。

经过资深的双龙技师分析
您的车辆问题很有可能是集气门传感器问题
请重新设定下看看
如果不行就只有更换了

田野杭州

风扇皮带段掉多半是皮带上的几个轮子其中有一个坏掉了。仔细检查一下（过桥轮，涨紧轮涨紧器，水泵，助力泵，藕合器支架）检查方法和简单用手转转哪个响就更换。

sihai731

7月去韩国看见大街上飞驰而过的克兰多，心里痒痒的，回来后以为可以在国内有售，却只是在E族里找到两款二手的，十分喜爱此款车，不知能否在国内订购到？
谢谢！