卖了开了5年的丰田陆巡,新进了台AT的小吉

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      怒江边的石月亮镇，其实可看的东西并不多，就是江对岸的一个穿孔的山。但每次经过这里都是会停留一会儿。

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       9月21日，遇到了令人感动的好警察。由于福贡往贡山的公路桥正在维修，不充许2吨以上车辆通行，贡山县城已经好几天没有汽油供应了。贡山边防加油站的值班武警告诉我们：中午打电话问过丙中洛的边防加油站，昨天专门送上来的两吨汽油还剩一些，今晚赶到的话，还有机会加得上油。小吉油灯进入贡山已亮起，这箱从大理出来在跃进服务区加的油已跑了482公里。我们在县城边一间修理厂问有无私油加时，刚好问到身穿便装的贡山县公安局防暴大队的大队长，这位热心警察为我们打了N个电话，最后见我们跑在整个车队最后的这台小吉今晚真的没办法跑到丙中洛了，于是坚定地说了声：跟我来！他带着我的小吉逆行几条单行线来到县公安局大院，叫来几个警察，扛来一桶原装30升的汽油，并帮我加进小吉的油箱里。开始还不好意思收钱，后来我们还是按市场价付给他240元作为救命油的成本，后来到了丙中洛加油时才知道给少了，这里93号油每升是8.19元。

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        首先抵达丙中洛的老羊，请求边防加油站的值班武警专门为等小鸡推迟了半小时下岗，为最后来到的鸡仔油箱补了9升油和把20升的备用油箱加满共238元。明天穿越丙察察就靠它了。晚上在丙中洛吃了一顿基本都是青菜的晚饭，每人20元。

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       晚上住丙中洛的玉洞酒店，老板超热情，还为我们介绍察隅的酒店和察雅龙午餐的地方和路上注意的事项。
        印象最深的是老板说路上开车的当地人80%没有驾驶执照，千万不要以平时在内地开车的概念在这里开车，无论在哪个方向，遇到会车时首先靠山一侧停下，让对方的车先过。
       酒店双人间打折后100元。9月22日早上路点半从丙中洛出发，正式开始第四次穿越丙察察线，前三次都因各种原因失败，希望这次能够成功。还未出丙中洛，半山的云雾令大家纷纷停车拍照，至于今晚天黑时能到那里不要紧了，反正大家都带了野营装备。

渝鱼

这个才是人民警察……

路路通1972

留下脚印一串串…………。

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       出了丙中洛不远就是石门关，第一次走这里时，油路只到石门关，现在硬路面铺到了秋那桶村前，并且增加了一个公安检查站。

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        丙察察线云南境内的路况。怒江沿岸风景如画。

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        丙察察线云南境内的路况已比较些难行，同行的一辆圣达菲在路中的岩石上擦擦出一道深深的痕迹。

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       到了丙察察线云南与西藏的分界线，大家纷纷留影。

西门水

照片不错，欢迎再到云南

西门水

缩水版的天安门在云南红河建水

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       丙察察线西藏境内的路况。会车的时候有时要下车将路边塌方留下的石块搬开。

爱天然

楼主，敬佩之情无以言表，我出行前找你要路书

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       丙察察线西藏境内到察雅龙之前的路况。底盘较低的圣达菲和途观有些担心托底。

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        丙察察线西藏境内到大小流沙之前，怒江有一个90度角的大拐弯，江水就象在脚下穿过，大家纷纷下车留影。

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         路霸的后车窗坏了，自制一个，马上要通过大小流沙了。该车窗后来在察雅龙的汽修厂修好了。

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车队顺利通过大小流沙。小流沙附近还有一个公安检查站，并有一辆宿营车。仔细观察该辆宿营车不象有人长期住宿。可能还是住在房子里舒服些。

赤壁老鬼

祝兄弟姐妹们新的一年身体健康，幸福美满

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       我们下午3点10分抵到察雅龙乡。在乡gov-ern-ment对面的四川饭店吃午饭，18人400元。饭店老板说往前走40公里有一大草坪可露营，饭后大家决定天黑前到大草坪搭帐篷露营野餐。乡里有个加油站，但不营业，其中奇骏和路霸加了一些农民的桶装高价油。