丰田1UZ-V8对接----丰田LC80/100、途乐Y60 Y61(2017改款完工)

pd4x4 · 发表于 2009-7-4 23:33

本帖最后由 pd4x4 于 2017-1-19 20:58 编辑

丰田1UZ-V8对接LC80及Y60工作研究 目前1UZ-V8对接丰田3VZ、5VZ、六缸切变速箱的工作已全部完成，应该部分兄弟的要求,对接丰田LC80及尼桑途乐Y60及Y61

难点有2点
1.变速箱的对接;
2.飞轮压板的对接

目前就从这两个方面入手,解决难点!

2017款改进上市，主要是材料加强，转接盘重新做了改进加强。

欢迎大家交流！

雷克萨斯1UZ V8 被很多其他赛车，越野车，卡车和经典的跑车使用。我只是感到惊讶，有多少人真正赶上和利用这样一个伟大的动力!

1UZ-V8改装群：QQ172119301

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2009-10-15 20:43 编辑 ]

pd4x4 · 发表于 2009-7-4 23:34

LC80的飞轮壳

手工焊接的法栏(样品,主要是送去做测绘用)

IMG_1182.jpg (218.39 KB, 下载次数: 84)

下载附件

2009-7-20 15:29 上传

经三维测绘出的CAD图

壳体法兰1.jpg (48.77 KB, 下载次数: 82)

下载附件

2009-7-20 15:29 上传

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2009-7-20 15:29 编辑 ]

pd4x4 · 发表于 2009-7-4 23:36

左边为Y60的离合器压板及离合器片
右边为丰田的离合器村板及离合器片

IMG_1213.JPG (89.83 KB, 下载次数: 93)

下载附件

2009-7-4 23:36 上传

火焰烈鹰 · 发表于 2009-7-5 07:02

好，期待大作，高人

悍马-H1 · 发表于 2009-7-5 08:50

关注

老越野爱好者 · 发表于 2009-7-5 11:55

没有见要对接的发动机飞轮壳，等一系列东西不好做方案，我认为这事不难、可以做到。

军佬 · 发表于 2009-7-5 13:02

老李加强底扭大飞轮是否要再大一点呢？？？？？？？？？？、

pd4x4 · 发表于 2009-7-5 14:21

飞轮重新搞,片子使用原车的

我本善良 · 发表于 2009-7-5 14:47

，高手又要放毒！

南宁五星上将 · 发表于 2009-7-5 21:06

好，期待大作

高加索 · 发表于 2009-7-5 21:33

你真的是高手

庐山吉普 · 发表于 2009-7-5 22:02

牛佬 · 发表于 2009-7-5 23:22

好东西!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pd4x4 · 发表于 2009-7-5 23:30

对接途乐的目的是为比赛服务的

pd4x4 · 发表于 2009-7-7 00:18

对接板样板的制作工作:

切割80飞轮壳

pd4x4 · 发表于 2009-7-7 00:22

对1UZ飞轮壳进行划线

pd4x4 · 发表于 2009-7-7 00:25

切割

pd4x4 · 发表于 2009-7-7 00:27

零点 · 发表于 2009-7-7 02:12

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

庐山吉普 · 发表于 2009-7-7 07:06

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