三菱V33掐腰版改4M40柴油发动机日记

鼎湖明

4M40装手波比教好用.加速又快.自波起油慢一些.我的V31刚改好4M40一个月.油耗8个到10个油左右.加速给V6.3000还要快.做音给汽油差不多.希望各位族友多交流....

西西可里

原帖由 鼎湖明 于 2009-12-28 20:32 发表
4M40装手波比教好用.加速又快.自波起油慢一些.我的V31刚改好4M40一个月.油耗8个到10个油左右.加速给V6.3000还要快.做音给汽油差不多.希望各位族友多交流....

你用原车的变速箱和桥吗，速比是多少/谢谢。

越野者新手

双一个改柴成功之.真是太开眼见,

bluesky0918

终于找到我的帖子了 不是我不更新市我找不到帖子了
晚上回家更新 改装效果很好 已经形式12000公里（改完后就开着去大连旅游了一圈） 基本无机械故障 现在问题是北方冬天太冷 启动有些困难 正准备装韦巴斯特的预热器  综合油耗在12个左右

血族

我的V33也准备着手改了   

学习中

huanghh

我台V33改了4N40都2年了但1-2-3当在20公里就条完了=到60就条4当，又没力又吃油

火力线

看到托架割了又焊上，实在感觉有点悬，焊接的东西受力肯定不如原先一次锻造成型的

阜阳阿强

路过 帮顶。。

huanghh

顶顶顶顶

越野v8

嗨。。。。谁改谁后悔，我改了，很后悔，折腾

汀桥吕

看这个样子 我也觉得不改的好啊！

edphoebe

请问这样换发动机，一共用了多少钱？

蛇舞

哪位大侠能说说4m40和4d56的优缺点？

yu船长

原帖由 越野v8 于 2010-6-12 11:28 发表
嗨。。。。谁改谁后悔，我改了，很后悔，折腾

你那地方没那技术，就不要乱动念头~~~

海南的改了很多台~包括椰子郎大哥那台，都是完美版~自动波的也爽~手波的也更爽~

一是：机械部分定位要准确
二是：自动波线路要会接~有好多人改了后线路是乱接的，造成车用起来不爽~所以就出现了个别DX后悔。。

肆哥

听说椰兄又改了手波为十么？改十么都没用，不改速比。。。

椰子郎

原帖由 肆哥 于 2010-6-22 16:27 发表
听说椰兄又改了手波为十么？改十么都没用，不改速比。。。

申明下：我从自动波改成手波，并不是因为我的自动波有问题还是电路问题，我改自动波后车也很正常和原车一样效果（电路方面），在越野路况，自动波优势很好~高速路况我上到140迈过（心痛没继续加速）。
这个东莞的“日月明”来海南坐过我的车，他知道我改得如何的。。。

人嘛：总是想折腾些什么。。刚好一朋友那有一手波箱，就老是想再尝试~从越野人角度说：手波才是王道~手波力度比自波更有冲击力~（确实在我换过后感觉是很N），再说是想着开手波更经济（从保养、维修和燃油方面）~~所以就无事开始折腾了~~~呵呵~~~

[ 本帖最后由 椰子郎 于 2010-6-22 16:47 编辑 ]

椰子郎

首先：改速比是有一些效果，但只是有一点点效果，改观不大~何必大动干戈呢？从轮胎上就可以补尝~

关于速比：我所知道的早期的V46（长轴版的）是配了4.636的速比。。。
后来的V46都配了4.900的速比~

汽油版的V31、V32、V33（12气门）配的是：4.875速比
V43、V45大排量的配的是4.636
还有一种GDI发动机3.5排量的配的是4.272速比

可以看出，发动机排量越大，它的速比越低~


我个人感觉针对我们现在改的车型中：4.875和4.900差别不大~只是转速会低一点点~
后来得到一朋友改车后的证实：他原来的就是4.875速比的改4M40发动机，总感觉力度不够，我和他说是线路方面和发动机调整方面的问题~他那地方也没这个技术，所以他看网上说改速比效果会好很多~，硬是要上4.900的速比。结果只是象我上文所描述一样，改观并不大~~

椰子郎

总结下改4M40自动波的几个要点：
1：空气要够吃（空滤总成要选大的）
2：排气管径要加大（原车管也可以，但要在大节消声包里做下文章）
3：自动波箱电脑电路一定要搞对，接对。
4：发动机要调整油量和点火。