切诺基改装之我见（连续剧）

夭怪

大概浏览一遍，强人，帮顶。。。。。。。。

感觉4驱的滑行距离比2驱的短不少，正常否？能否改善？

心比车野

为什么我们的大夫需要读8年以上才可以行医？

为什么我们的修理工书都不看，就可以大言不惭？

问的好，顶

复原兵

我是个新人！看老方的贴晚点了！老方实在人！！佩服！！！

宁夏老方

原帖由 夭怪 于 2008-12-26 10:07 发表
大概浏览一遍，强人，帮顶。。。。。。。。

感觉4驱的滑行距离比2驱的短不少，正常否？能否改善？

哈哈。回答不了！

我看，关键是运气！你吧2驱搞上坡，4驱弄下破比比看！

宁夏老方

原帖由 jecyy 于 2008-12-26 01:20 发表
学习了很多，真是改变“切”观的一贴啊，

很多人把切吹上了天！搞不懂为什么！事实上，就是一堆废铁！

我试着想变废为宝！结果，还是一塌糊涂！

开了这段时间！现在杂音越来越多！头都大了！

难道，最后连壳子也要换掉？

那TMD真就是。。。。。。。

阿赐

跟个铁做记号。。。。。。。。。。有空再慢慢看。。。。。

mypuma

发个四线氧气传感器的图片！和检查方法！

请教您：氧传4根线，2根白的，编号1、2，1根灰的，编号3，还有1根是黑的编号4，查线路图，有地线、加热器电源、信号线，给4根线分A、B、C、D，但是我的接线插头坏了，分不清线路的功能，数字编号和字母编号如何对应，请详细指点。

[ 本帖最后由 mypuma 于 2008-12-29 15:08 编辑 ]

宁夏老方

原帖由 mypuma 于 2008-12-29 14:55 发表
发个四线氧气传感器的图片！和检查方法！

请教您：氧传4根线，2根白的，编号1、2，1根灰的，编号3，还有1根是黑的编号4，查线路图，有地线、加热器电源、信号线，给4根线分A、B、C、D，但是我的接线插头坏了，分不 ...

插头坏掉了，如果线序之前不知道，唯一的办法就是跟电脑对线！余下的两条是电源线了！

对一下吧，用不了几分钟！

目前6006

ksj7341

好文章啊，老夏兄弟算是找到切诺基的病根啦！！！！！
先顶再看！！！

ksj7341

好文章啊，老方兄弟算是找到切诺基的病根啦！！！！！
先顶再看！！！

[ 本帖最后由 ksj7341 于 2009-1-23 01:54 编辑 ]

ksj7341

老方越来越有哲理啦！！
老方和修理厂的最大区别－－－
厂家赚钱是第一的，安全，性能，质量－－－是你自己的事！！！反正翻车时厂家又不在车上，也就是说，你的死活，厂家并不在意！！！
老方，是否可以短消息推荐一个广州的改装厂？？？
谢谢了！！！

开着越野唱山歌

“玩了近20年的摄影，到头来N多设备束之高阁、直至落满灰，如今用手机拍摄------HiFi音响也一样！”
  改切是不是最终也落得这个结局呢：什么电路、电气、底盘、发动机，都搞明白了，又能怎么样，绕了一大圈，还是把自己绕进去了，其实还是那句话，车就是个工具，看你想怎么使，你非要较劲，那也没办法，但你得找对较劲的车啊，小切真的不是什么值得较劲的车了，天天有人说她好，无非是一帮穷爷们，娶不起正经科班出身的大家闺秀、转而只能衷情这职高肄业还是二婚的“县城一支花”罢了。
  如果非要把这“县城一支花”改造成“全国小姐”，那也只是不伦不类，徒有其表，回头这“小姐”该扣鼻屎还扣鼻屎，吃饭时嘴里该吧嗒吧嗒响还是吧嗒响，只能把你气的够呛，这又何必呢。
  其实，我本来也想再我那小妾上准备做大动作的，可是看完您的这个帖，我忽然明白了，有些东西的本质是无法改变的，既然选择了她，就去接受她，我能做的就是尽量让她的优点更完善，能保持更长的时间，至于小毛病，能改的就让她改掉，不能改的那也是娘胎里带出来的东西，就认了吧！
   留点时间和精力，开着您的车，去融入路上的风景多幸福，毕竟车的使命就是载着你在路上，至于折腾她，还是让“运良”等这类机构去折腾吧，那是他们的事业和饭碗。
   奉行“简单”，能让我们把更多的视线停留在更美的风景上，喜欢越野车不就是因为它能带着我们去看风景吗，
  生活原本很简单。

无心996

老方好辛苦！成绩大大的！
一气读完，受益匪浅！

浪子天涯

费了好大劲，终于拜读完。已收藏！

pd4x4

过了很长时间了,又读了一下老方的贴子,很有味!

积极分子

[

※怒气冲天※

好大的工程呀

xjit

不错[douh027]

越野痴狂

同请