关于车辆进入东南亚各国的手续（7楼第2次更新ATA办理）

fionan

新加坡篇：


收到新加坡交管局传来的有关文件已经有一段时间了，因为这一段比较忙，一直没管它。

今天抽空把它翻译了下，请各位将来想过去的XD们参考下。

同时希望各位以前办过类似手续的XD说一下，关于在国内CPD或ATA怎么办。

还有驾照的问题，也可一并探讨下。

[ 本帖最后由 fionan 于 2011-9-29 09:47 编辑 ]

fionan

马来西亚篇：（待补充）

fionan

柬埔寨篇：（待补充）

fionan

越南篇：（待补充）

fionan

印尼篇：（待补充）

fionan

菲律宾篇：（待补充）

fionan

点击图片进入ATA中国官方网站：

ATA单证册制度兴起于20世纪60年代的欧洲。“ATA”是由法文“Admission Temporaire”和英文“Temporary Admission”的首字母缩合而成，字面含义为“暂时准许”，在ATA单证册制度中的解释为“暂准免税进口”。因此，ATA单证册制度也可以成为暂准免税进口单证册制度。迄今为止，全球已有近70个国家和地区实施了ATA单证册制度，每年使用ATA单证册通关的货物价值逾百亿美元。

ATA单证册制度的宗旨是统一和简化货物暂准进口的海关手续，为货物的暂准进口提供最大限度的便利，为暂时进出口货物在全球最大范围内自由流动提供制度保障，促进国际经济、贸易、科技、文化的交流和发展。

在《ATA公约》和《伊斯坦布尔公约》所确立的法律框架下，ATA单证册制度以简化各国暂准进口货物海关手续，为临时进出口活动提供更多便利为目的，首先从形式上统一了公约各成员国和地区的暂准进出口货物海关文件。作为一种固定格式的海关文件，ATA单证册应运而生。由于它囊括了整个暂时进出口活动中货物所涉及的在本国和在暂准进口国的所有通关文件，ATA单证册又被形象地称为“货物通关护照”。

在统一了暂准进出口货物海关文件的格式后，ATA单证册制度需要解决的另一个问题是如何简单有效地向公约各成员国或地区海关提供暂准进出口货物的海关税费担保，以确保暂准进口货物所应当享有的免税进口便利。为此，国际商会国际局（IBCC）成功地创设了ATA国际海关担保连环系统。该系统要求每个公约成员国或地区确定一个担保协会。这些担保协会基本上都是各成员国的国家商会或地区商会，在没有国家商会时由首都城市的商会代替。它们共同的特点是在本国或本地区甚至在国际商界享有一定知名度，是各国gov-ern-ment愿意信赖的非官方组织，其职责是签发本国或本地区ATA单证册，并向本国或本地区和其他成员国或地区的海关提供ATA单证册项下临时进出口货物的海关税费担保。简单地说，国际担保连环系统的任一国家或地区的担保协会担保，如果由其他成员国或地区的商会签发的ATA单证册项下货物不能在该担保协会所在国海关规定的期限内复出口，它会向本国海关支付未能复出口的货物的进口关税及其他税费。有了ATA国际海关担保连环系统，ATA单证册就不只是形式上统一的海关文件，对于公约各成员国和地区的海关部门来说，它同时也是一种简单但具有法律效力的担保文件。ATA单证册的持证人或其授权代表在单证册的有效期内只需凭ATA单证册便可在ATA公约各成员国家/地区进行临时进出口活动，而所有涉及海关税费的支付及担保事宜均由担保连环系统内的各担保协会协同办理。

我国从1998年开始实施ATA单证册制度。经国务院批准，海关总署授权，中国国际贸易促进委员会/中国国际商会是我国ATA单证册制度的出证和担保商会，具体事务由中国国际贸易促进委员会法律事务部ATA处负责办理。

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刚才到ATA官网上看了下，其实ATA就是一堆表，见下面的样例：

封面：


封底1：


封底2：


出口-复进口存根：


进口-复出口存根：


过境存根：


进口凭证：


出口凭证


复进口凭证：


复出口凭证：


过境凭证：


首页清单：


续页清单：


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今天电询了中国贸促会相关部门，答复如下：

1、单证册随便办，只是有很多国家不接受。所以对方提醒我主要是要和对方沟通好。个人办单证册还需要另签一个补充协议，大意是说他们已经提醒我们目的国可能不接受，因此出现任何问题由我们自行承担。

2、费用：如果行程包括越、柬、泰、马、新，需要押金为货值的50%，而且只接受现金。银行保函方式他们以前没办过，所以不知道是不是能办。该押金回国后全额退还。除押金外，手续费为：货值50万以下的，起步1100元，从第二个国家起，每增加一个国家另加20%。这样如果这几个国家都办的话大约要2000元。但如果目的国不接受，钱就白花了，不退。

3、单证册办理时限2－5工作日，有效期一年。所以可以早点办。

其他的根据联系的情况随时更新，请关注。

[ 本帖最后由 fionan 于 2011-9-29 09:46 编辑 ]

fionan

备用。。。。。。（占位完）

游艇房车

中国房车要冲出国门，奔向世界。如果成行，俺报名，成为四海为家的一份子。严重关注。

CB-13

佩服 厉害 看来哥们不止英语八级哦  赞一个

Atlantic

ATA在贸促会办理，大部分省级的已经都可以签发

流浪无疆

原帖由 fionan 于 2011-9-28 16:17 发表
新加坡篇：

收到新加坡交管局传来的有关文件已经有一段时间了，因为这一段比较忙，一直没管它。

今天抽空把它翻译了下，请各位将来想过去的XD们参考下。

同时希望各位以前办过类似手续的XD说一下，关于在 ...

兄弟你这个为什么发在房车营地？？？？？？？？
我在学习

Webwalker

good good study...

带家溜达

认真学习，深刻领会。兄弟组织，俺报名。

fionan

原帖由 流浪无疆 于 2011-9-28 20:56 发表

兄弟你这个为什么发在房车营地？？？？？？？？
我在学习

原因有三：

1、现在我发帖一般和出游有关的发营地版，和车有关的发四海；
2、舢舨是咱哥们，发这儿也是支持他；
3、想把这个帖子当成一个资料帖，这儿目前帖子沉得慢，真感兴趣的TX查起来方便，我也不用天天顶了。

38岁退休

原帖由 流浪无疆 于 2011-9-28 20:56 发表

兄弟你这个为什么发在房车营地？？？？？？？？
我在学习

欢迎流浪无疆前辈光临房车营地版，前辈的到来令本版蓬荜生辉
看看蒋哥以前对我的帖子跟帖，种因，得果

原帖由 fionan 于 2011-3-12 04:17 发表
首先，顶38岁兄的帖。

其次，说点不同看法。我觉得大家发帖貌似有两个特点：

第一，喜欢往人气旺的地方挤。其实我们现在不是已经有了“房车营地”这个分类版块了么，按理说房车游记之类的帖入往那边发比较合适。但真正喜欢直接把主帖发到那边的人少，因为那边比较冷清，发帖得到的响应可能没那么热烈。

第二，人做事都有惯性（或称惰性），总觉得往一个新地儿发帖不太习惯。

所以我想，如果改革的话是不是可以考虑按以下方法来搞：

第一，还是要保留一个主版块，比如四海为家，给大家发发口水（这很重要，如果一点水帖没有就没意思了），重要的是维持人气。而且主版块的一个很重要的功能就是能成为一些高质量专业帖的“孵化器”，等这个帖子人气比较旺了，再把它移走，再发个链接帖，人就会跟过去了。就像生炉子一样，比较简单的方法是在老炉子里把一块煤饼烧旺了，再移到新炉子里，比你重新用柴火点要容易一些。

第二，版主或管理员应该多干预一些，把一些成熟的、适合在专业版块发表的帖子移过去。就像现在卖车帖一经发现就被移往二手车版块一样，既然现在大家对卖车帖移走能够理解，那么将来也能理解。当然版主应该事先召告天下，让大家有个心理准备。

第三，分类不宜多。看似四海比较热闹，但仔细分析，真正活跃的也就那么十来个人。火力一分散热度马上下降。这就像核反应似的，有个临界值，高于这个值，这个燃烧就能持续下去，低于这个值，就会越烧越小，最后就灭了。

所以我觉得维持现有版块的构架逐步改革比较好，近期重点应该扶持“房车营地”这个版块（因为团购和改车关注的受众是同一群人，放在一起也说得过去）。当然首先要重新定位这个版块，包括名字，“房车营地”这个名字比较不亲民，总让人觉得有点“官办”的意味，所以一些私人游记发的时候在那边发会让人觉得比较弱势，久而久之人气自然不高。

四海为家是个金字招牌，我觉得每个相关的版块都应该带上，这样可以让大家有认同感和归属感，在那里发帖觉得“没出门儿”。比如说改车版块可以叫“四海为家——我的房车我做主”，游记和使用体会版块可以叫“四海为家——我的房车FB生活”等等，这样效果可能会好一些。

以上纯属个人观点，愿作引玉之砖。

fionan

原帖由 38岁退休 于 2011-9-28 22:54 发表

欢迎流浪无疆前辈光临房车营地版，前辈的到来令本版蓬荜生辉
看看蒋哥以前对我的帖子跟帖，种因，得果

我都忘了还有这么一篇“大作”了。

今天重温了一下，深感“说得太有道理”了。

流浪无疆

原帖由 fionan 于 2011-9-28 22:40 发表

原因有三：

1、现在我发帖一般和出游有关的发营地版，和车有关的发四海；
2、舢舨是咱哥们，发这儿也是支持他；
3、想把这个帖子当成一个资料帖，这儿目前帖子沉得慢，真感兴趣的TX查起来方便，我也不用天 ...

明白了
说的有道理

流浪无疆

原帖由 38岁退休 于 2011-9-28 22:54 发表

欢迎流浪无疆前辈光临房车营地版，前辈的到来令本版蓬荜生辉
看看蒋哥以前对我的帖子跟帖，种因，得果

不赶不赶
舢板版主太抬举我了，惭愧、惭愧。
其实我关注营地板块也是最早的。有帖子为证啊
只是最近去的新疆近三个月，没有带无线网络上网少，不知道您升任营地版主
在此祝贺啊

fionan

9月29日7楼第2次更新ATA办理事宜。